Wann wird der eGolf eingestellt?

Mich stört viel mehr, dass ein Passat GTE 28 Euro / Jahr an Steuern kostet und ein Elektroauto würde, wenn nicht befreit, bzw. wird irgendwann mal en Vielfaches davon kosten!
Dass die KFZ Steuer bei e-Autos nach Masse (Kg) geht, finde ich nicht gut, sollte eher nach Aerodynamik=Fläche x cw-Wert gehen um einen Lenkungseffekt zu erzielen.

Warum nicht nach kw Verbrauch?
Beim Verbrenner wird der CO² Gehalt als Maßstab genommen, da wäre der kW/h Verbrauch nur fair.
Der ist genauso gefakt wie der CO² Gehalt, passt doch....

Durch die Steuerbefreiung ist die künftige Einstufung der E-Fahrzeuge bei der KfZ-Steuer politisch erst mal in der Versenkung verschwunden. Steht also aktuell nicht auf der Agenda, wird also ein Fall für die übernächste Bundesregierung (oder die über- übernächste). Wir können aber Ideen dazu sammeln und mit diesen dann auf unsere örtlichen Bundestagsabgeordneten zugehen und diese für das Thema sensibilisieren. Mit anderen Worten: auch so kann Lobbyarbeit funktionieren. Ob dann in unserem Sinne entschieden wird, stünde auf einem anderen Blatt.

Diese Diskussion hat aber nichts mit dem Termin der Produktionseinstellung des e-Golfs zu tun. @boschinger: verschiebst du das in einen neuen Thread? Danke!

Ach was, da muss man nichts verschieben.
Dieser Fred hat eine kurze Restlaufzeit....

und damit haben sie auch uns bekommen, dass wir unseren Zweitwagen auf e-Antrieb umstellen. Bei 19.391€ inkl ein wenig Ausstattung konnten wir nicht nein sagen...