Nach den ersten Tagen im Alltagsbetrieb sind mir folgende Dinge aufgefallen:
- Verkehrszeichenerkennung: An bestimmten Stellen kommen immer Warnmeldungen, dass ich zu schnell fahre (weil. z.B. Tempo 30 erkannt wurde). Hier werden Schilder angezeigt, an denen gar keine sind?!? Da die Meldung unter VZE erscheint, gehe ich mal davon aus, dass die angeblichen Geschwindigkeiten über die Kamera erkannt/gemeldet werden und nicht über das Navi?!?
- Toter Winkelassi/Spiegel: Als Brillenträger (Gleitsicht!) habe ich gerade auf der Beifahrerseite Probleme. Ich sehe den Spiegel nicht gleich richtig scharf; ich kann auf Anhieb nicht erkennen, ob da der Blinker im Spiegel blinkt oder die Warnanzeige für den toten Winkel bzw. kann ich das auf die Schnelle nicht gut unterscheiden. Das finde ich nicht gut gelöst. Warum muss ich eigentlich im Rückspiegel den Blinker blinken sehen . Ich habe neben den optischen Anzeigen im Cockpit ja auch noch die akustischen Geräusche aus dem Lautsprecher. Eigentlich wäre es doch besser, dass ich lediglich die Blinkanzeige als optische Warnung des Sensors hätte (losgelöst vom eigentlichen Blinker im Spiegel); die Anzeige im Spiegelglas könnte man dann einfach weglassen.
- Verkehrszeichenerkennung: An bestimmten Stellen kommen immer Warnmeldungen, dass ich zu schnell fahre (weil. z.B. Tempo 30 erkannt wurde). Hier werden Schilder angezeigt, an denen gar keine sind?!? Da die Meldung unter VZE erscheint, gehe ich mal davon aus, dass die angeblichen Geschwindigkeiten über die Kamera erkannt/gemeldet werden und nicht über das Navi?!?
- Toter Winkelassi/Spiegel: Als Brillenträger (Gleitsicht!) habe ich gerade auf der Beifahrerseite Probleme. Ich sehe den Spiegel nicht gleich richtig scharf; ich kann auf Anhieb nicht erkennen, ob da der Blinker im Spiegel blinkt oder die Warnanzeige für den toten Winkel bzw. kann ich das auf die Schnelle nicht gut unterscheiden. Das finde ich nicht gut gelöst. Warum muss ich eigentlich im Rückspiegel den Blinker blinken sehen . Ich habe neben den optischen Anzeigen im Cockpit ja auch noch die akustischen Geräusche aus dem Lautsprecher. Eigentlich wäre es doch besser, dass ich lediglich die Blinkanzeige als optische Warnung des Sensors hätte (losgelöst vom eigentlichen Blinker im Spiegel); die Anzeige im Spiegelglas könnte man dann einfach weglassen.
Wallboxen: Keba P30x, go-eCharger
PV: 8,55 KWp
Status e-Golf in 2017 (VTSBDLY2):
07.12: Er ist da! Mitgebrachte WR wurden im Werk gewechselt: Conti TS 860 FR auf orig. VW Astana
05.12: Fzg. zugelassen/Abholschein erhalten
20.11: Termin KW49/07.12. in DRS (Prod. KW46 in WB)
17.11: Letzte Fahrt mit Golf 4 TDI
22.09: Bestellt
Konfig.:AID,WP,ALS,Infrarot,VZE,Kamera,DAB+,eSound,kein Startknopf,Farbe:Indiumgrau
Gruß aus Bayern
PV: 8,55 KWp
Status e-Golf in 2017 (VTSBDLY2):
07.12: Er ist da! Mitgebrachte WR wurden im Werk gewechselt: Conti TS 860 FR auf orig. VW Astana
05.12: Fzg. zugelassen/Abholschein erhalten
20.11: Termin KW49/07.12. in DRS (Prod. KW46 in WB)
17.11: Letzte Fahrt mit Golf 4 TDI
22.09: Bestellt
Konfig.:AID,WP,ALS,Infrarot,VZE,Kamera,DAB+,eSound,kein Startknopf,Farbe:Indiumgrau
Gruß aus Bayern