Ford Mustang Mach e

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    • Erste Frage:

      Du fütterst den Mustang mit JB. Meinst du nicht, Jim Beam wäre etwas harter Stoff für so ein junges Pferdchen? :winki:
      Gruß Rainer

      Teilnehmer 1., 2., 3., 4. und 6. e-Golf Treffen

      e-Golf 190 von 01.2015 bis 03.2019 Verbrauch ab Steckdose

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DaftWully () aus folgendem Grund: Rechtschreibung

    • Sind heute 200km ausgeritten. Das Pony hat sich mit ca. 23-24kwh bei Autobahn 140 Tempomat und auch öfter schneller begnügt.
      Fahreindruck sehr positiv (agil). Straffes, sportliches Fahrwerk. Hat wirklich Spass gemacht.
      Nur: Gibt es die Sitze auch mit Seitenhalt? Da rutscht man doch etwas auf dem Leder. Will nicht so ganz zum sportlichen Gemüt passen.

      Falls übrigens noch nicht erwähnt:
      Stützlast bei Standardrange 75kg. Bei Extended Range 75kg nur bei 2 Personen im Fahrzeug! Sonst 30kg.
      Mini SE (7/2021) - iX3 (5/2022) - Z4 3.0is Bj. 2007
      2x GO-eCharger - 9,6kWp PV mit 11.5kWh RCT-Power Akku - Überschuss-Laderegelung via IP-Symcon Haussteuerung
    • So nun ist es soweit - ich beginne mit dem hochladen der Bilder zu unserem Testwochenende

      Bitte habt etwas Geduld bis ich das Album mit allen Bildern gefüttert habe. Leider hat das Apfelfon eine neue Datei Art erfunden welche zuerst konvertiert werden musste. Aber wie die ersten Bilder zeigen habe ich eine Möglichkeit gefunden...

      An dieser Stelle werde ich die von uns bemerkten Vor- und Nachteile auflisten (selbstverständlich absolut subjektiv)

      Zuerst die Vorteile / Pluspunkte

      - mein wichtigster ist "der AWD mit der grossen Batterie erfüllt unsere Ansprüche an die Spritzigkeit" des Fahrzeugs in jeder Hinsicht (ganz im Gegensatz zum RWD)
      - Die Reichweitenangst gehört mit diesem Fahrzeug auch für meine Frau Nicole der Vergangenheit an.
      - Wir konnten über die gesamte Strecke einen Durchschnittverbrauch von 17 kWh pro 100km ablesen. Mit den rasanten Passfahrten und 200km AB Tempomat 140km sehr ansehnlich.
      - Alle Pässe der Reise waren ein Riesenspass und das Überholen machte uns immer Freude.
      - Klima hatte an diesem heissen Wochenende einen Dauereinsatz und wirkte sich nur sehr wenig auf die Reichweitenanzeige aus.
      - Die Platzverhältnisse im Fahrzeug sind amerikanisch grosszügig.
      - Das Ladeverhalten ist wie in den verschiedenen Videos von den bekannten Testern beschrieben gut.
      - Die 18’ Felgen sind mit den 60er Reifen recht gut vor Bordsteinen etc. geschützt. :D
      - Die Einstellmöglichkeiten am Bildschirm sind fast unendlich – man muss sich jedoch auch die Zeit nehmen um das Pony zu personalisieren.

      Negativ sind und folgende Punkte aufgefallen

      - Die Seitenfensterdüsen der Klimaanlage sind nicht verstellbar und blasen nicht nur an die Fenster sondern auch an die nackten Arme der Fahrer und Beifahrer.
      - Die Sitze sind halt amerikanisch breit und der Seitenhalt beim Pässe fahren entsprechend ungenügend.
      - Das Kunstleder der Sitze ist trotz Lochung bei hohen Sommertemperaturen schweisstreibend.
      - Eine Auflageverstellung für die Oberschenkel gibt es nicht.
      - Das Fahrwerk ist sehr hart, jeder Schlag wird an die Innsassen weitergegeben und trotzdem ist die Kurvenlage nicht annähernd so gut wie beim e-Golf.
      - Einstellungen zahm, aktiv und temperamentvoll wirken sich nicht wesentlich auf das Fahrwerk aus.

      Alles in allem war es ein super Wochenende mit viel Spass als Fahrer und Beifahrer. Bestellen werden wir vorläufig aber noch kein Pony. Weitere Testfahrten stehen noch aus und die Aussenmasse des Fahrzeugs ist für unsere Garage doch grenzwertig.

      weitere Fotos folgen... (EM Verzögerung :D ) - das Album ist nun komplett :thumbup:
      Gruss Aragon / Rene
      Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
      Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD

      Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! :thumbup:

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Aragon ()

    • Ich hatte gestern das „Vergnügen“
      den Mach-E Probe fahren zu dürfen.
      Aragons Darstellungen kann ich fast allen Punkten zustimmen.

      Aber wenige Punkte möchte ich aus meiner subjektiven Familienvater Sicht ergänzen.

      Das Platzangebot vorne ist für
      Menschen mit 2m und Übergewicht Grenzwertig eng. Ebenso der Einstieg. Der Dachholm ist schon sehr tief!

      Meiner Frau war die Lenkung deutlich zu schwergängig. Ich fand sie auch deutlich schwergängiger als im e-Golf. Für mich aber noch nicht störend. Störend allerdings das typische Knartzen der Lenkung (Ford-typisch) bei den letzten paar Grad Lenkwinkel.

      In dem nicht mal 4 Monate alten Auto waren 2 Taster schon oberflächlich abgenutzt. Das hat Ford also immer noch nicht im Griff.

      ich finde das Interieur wirkt für den Preis zu billig.

      Das „Leder“ der Sitze ist bei höheren Temperaturen jenseits 22 Grad SEHR unangenehm schwitzig.

      die Türinnenverkleidung macht einen sehr nachgiebigen (wabbeligen) Eindruck.

      die Mittelarmlehne ist nicht höhenverstellbar. Schade.

      Das One pedal driving erfordert einen sehr gefühlvollen Fuß. Sonst nickt man ständig vor und zurück.

      die Isofixpunkte sind schlecht erreichbar. (Da sind so Lederlappenschlitze davor.) Man kommt sich wie ein Gynäkologe vor, will man da ordentlich ran.

      Aber von Außen find ich ihn echt gelungen.
      Da punktet er bei mir. Auch bei Batteriegrösse und Power…

      Falls einer eine Probefahrt machen möchte kann ich das Autohaus Möltgen (Hürth bei Köln) empfehlen. Der Chef war sehr freundlich und zuvorkommend…




      Lieben Gruß vom
      Schee

      E-Golf 300 bestellt 25.8.2017, geliefert am 28.11.
      Wallbox Wallbe-Eco 2.0 installiert am 28.10.2017
      PV Anlage auf dem Dach mit 3,6kw Peak