Ford Mustang Mach e

Gabs da keine Verstellmöglichkeit? Bei manchen Autos gibts das ja?

Beim ID Buzz wird sich VW vermutlich am EQV300 orientieren. 70-80k€

Ja hatte ich beim BMW - ich kenne es also und es ist nicht vorhanden.

Morgen Freitag haben wir die Möglichkeit den mach-e für eine halbe Stunden zu testen. Leider nicht länger aber für einen ersten Eindruck wird es wohl reichen. Ich versuche auch einige Fotos zu machen - aber die Zeit ist kurz...

Vergiss das Fahren, Fotos reichen uns !

Der Klang der Türen beim Öffnen und Schließen wird dann wohl die bleibenste Erinnerung dieses Tests sein.

Wenn du das in der Zeit schaffst.

Unser Pony ist eigentlich aus eurem Stall wenn ihr das Kennzeichen anschaut!



Das Fazit gleich vorne weg - 30 Minuten sind viel zu kurz! Da kann man einmal etwas auf die AB und 2 bis 3 Mal richtig Stoff geben und schon wartet der nächste Interessent. Also kann ich auch nur meine ersten Eindrücke zum besten geben. Wenn jemand ausführliche Auskünfte wünscht gibt es auf YouTube viele sehr viel informative Videos zum Testobjekt.

Fangen wir mit dem Äusseren an:



Das macht den Spass doch aus - das Pony

Der Gesamteindruck ist sehr gross und äusserst wertig. Der Lack schön glänzend und die Spaltmasse stimmen recht gut. Die Türen lassen sich bestens öffnen und geben keine besonderen Geräusche von sich.



Die Bezeichnung ist diskret aber aufschlussreich



Nicole - coronagerecht - mit Maske durfte zuerst ans Steuer. Sie kam sofort problemlos mit dem mach-e zurecht und wollte am liebsten darin sitzen bleiben. Einzig das Ansprechverhalten des Strompedals war sogar im Sport Modus deutlich weniger explosiv als beim M3. Allerdings sind wir uns nicht sicher ob es nur die Reaktion auf das Drücken ist. Die Beschleunigung setzt einfach weniger brachial ein.



Die Materialien sehen sehr wertig aus und fühlen sich auch so an. Wir hatten durchwegs nichts daran auszusetzen.



Das HUD wird durch den kleinen Bildschirm im Sichtfeld des Fahrers gut ersetzt - ist aber natürlich nicht gleichwertig. Am Hauptbildschirm kann an alles, jedes und mehr noch einstellen. Er reagiert schnell und ist intuitiv in der Menueführung.



Und schon ist das Pony wieder im Stall und uns bleibt nur ihm ein letztes Mal zuzuwinken...

Wir werden nun noch versuchen weitere Kandidaten auszuprobieren. Aber der erste Eindruck war durchaus überzeugend. Auch die Bedienung mit Schaltern und Knöpfen ist etwas vom besten was wir bisher in einem e-Auto probieren durften.

Man kommt damit zu Rande wie in einem „normalen“ Auto und braucht sich praktisch nicht umzugewöhnen. Auch die Assistenten zickten auf dem kurzen Ausritt nicht. Was uns besonders gefallen hat, ist der V8 Sound den man als Fahrgeräusch im Auto zuschalten kann. Ein Aussengeräusch konnten wir aber nicht finden.

Somit gehen wir davon aus, dass es sich noch um ein nicht europäisiertes US Modell handelte und wir vielleicht noch die einen oder anderen kleinen Anpassungen an unsere Bedürfnisse erwarten dürfen. Ich hoffe, dass euch mein Post nicht zu lange erschienen ist und euch ebenfalls Lust auf eine Probefahrt macht. Es lohnt sich allemal.

NB: die Forumszusammenstellung meines Posts hat wohl mehr Zeit in Anspruch genommen als die ganze Fahrt!

Vielen Dank für deine ersten Eindrücke. Mich würde noch interessieren, wie bequem die Sättel sind.

Äh, ihr wisst schon, dass die Maske über die Nase gehört, oder?

Danke für deinen Bericht. Ich werde auch mal versuchen, hier in D so ein Ding zu bekommen. Vielleicht ja mit Schweizer Kennzeichen

Ford ist ja nicht so meine Marke seit ich 1981 bis 1985 zwei Wagen von denen hatte (Escort und Sierra) und beide sich als Graupen herausgestellt haben. Ist aber auch schon eine Weile her

Auch wenn es ein Ford ist - aber in erster Linie ist es en Mustang oder eben ein Pony Car und Ford ist sozusagen nur die Trägergesellschaft...

... es lohnt sich auf jeden Fall im Sattel platz zu nehmen! Die Sättel sind bequem und halt sehr amerikanisch. Man sitzt auch mit einem etwas - XXL - Po sehr entspannt auf dem Pony. Aber an die Sitzt in meinem ehemaligen BMW 120d in der M-Power Ausführung kommen sie nicht ran.

Aber denkt daran die ersten coolen Amerikaner hatten sogar vorne nur eine Sitzbank und wurden trotzdem Legenden!

Ach ja das mit der Nase üben wir noch bis zu unserem nächsten gemeinsamen Besuch in good old Germany!

Beim Sierra hat man das ja auch schon von außen gesehen, dass das Auto nix sein kann Mein 86'er Fiesta Diesel war aber ok. Nur das Getriebe war irgendwann undicht. Aber hatte ja auch 270.000 km drauf als ich ihn an den 6. Besitzer weiter verkauft habe...

Gestern haben sie in VOX das Teil getestet. Hat insgesamt nicht schlecht abgeschnitten. Mein Fall wärs aber nicht.

Hab ihn grad hier in Köln entdeckt.
Das rot ist wirlich schön!

Ich habe ihn gerade mal konfiguriert und festgestellt, dass die Aufpreisliste ziemlich kurz ist.
Aber Bang&Olufsen Anlage dabei - Poah!

Gibts den Mustang nur mit K ZR 45xxE Kennzeichen?

Hatte die Rwd LR ne 45 min Runde drehen dürfen. Es ist ein Schiff. Vorne fühlte ich mich wohl, an der Rückbank ist es gescheitert. Ohne Glasdach ist es hinten erdrückend. Naja und WP gibt es nicht.

Bin quasi ein drittelmix gefahren...Anzeige 16,5 kWh/100 km waren ok.

Für mich sind 200 km zwischen Säulen (20-80%) aus 88 kWh nicht wirklich doll. Cruisen bei 110 sind auch 300 km im Sommer drin.

Wer ihn noch 2021 halten will, sollte schnell das Lasso schwingen.

Auf deinen Fotos ja.
Im Konfiguration sieht das allerdings ziemlich schei mistig aus.

Ich vermisse das Grabber Blue.

Bonbonfarben stehen ihm gut. Schwarz auch....und die gibts umsonst. Rein optisch ist er eines der schönsten BeVs. Gegen die rundgelutschten Kona/Niro/X/etron/eqc eine Augenweide.

Was ich vermisst habe, daß es keine paddles oder ähnliches gibt um die Reku zu variieren.
Mit Bedienkonzept „touch“ werde ich auch nicht warm. Zum Glück versteht mich Siri auch nicht.

Prima ist das er eine unabhängie Navigation zusätzlich erlaubt. Jetzt muss nur noch eine App ein ähnliches Erlebnis bieten wie in einem Tesla. Und natürlich die Bezahlfunktion zum Bestpreis.

War vom Sound nicht begeistert, aber vielleicht war das setup mies eingestellt. Bei 180 und Regen am touch zu fummeln ist eine Herausforderung. Carplay wireless hätte ich mal lieber vor der Fahrt gekoppelt.

Guck mal bei VW in den Konfigurator.....das geht auch zum Teil gar nicht. Selbst Mondsteingrau sieht in Natura um Klassen besser aus ....