Ford Mustang Mach e

Das mit diesen Grautönen finde ich eh seltsam. Bei Audi finden es die Leute total toll ein Mülltonnenhochglanzgrau zu haben und beim Golf finden es viele furchtbar. Ich hab das Gefühl wenn Uranograu bei VW nicht die Standardfarbe wäre, sondern 2000 Euro Aufpreis kosten würde, fänden es auch alle genial...

Heute gab es ein kleinen Ausritt mit FORD.


Auch ein schönes Auto. Es war der große Akku mit dem Heckantrieb. Start mit 100%, nach 105 km gemächliche Fahrt hatte ich noch 80 %
Das Display ist echt riesig

So ein großer Akku hat schon was

Roland, ein bischen mehr darf's schon sein

Hallo Rainer, ohne meine Frau als Korrekturleser bin ich Hilflos.

Der Gesamteindruck war gut. Ein Auto das man so jedem weiterempfehlen kann. Das Fahrwerk ist straff, für die Original 18 (?) Zöller eher etwas zu hart. Seit ich BMW iX3 gefahren bin ist die Messlatte hoch, was Fahrkomfort betrifft. Vom Gefühl her ist er lauter als der ID3, bei 130 störten mich die Windgeräusche etwas mehr.
Fahrassistenzsysteme funktionieren alle gut, wenn ich Sie dann endlich gefunden habe.
Anfangs war ich etwas enttäuscht über den „Travel Assistent“ (die Ford Bezeichnung habe ich schon wieder vergessen), aber nur weil ich sie nicht gefunden habe. Ich blieb immer beim nervigen Spurhalteassistent hängen.
Nach erfolgreicher Aktivierung verrichtete er seine Aufgabe dann tadellos, genauso die Schildererkennung und die dazugehörige „intelligente Geschwindigkeitsregelanlage“.
Wobei der ID3 schon vor dem Tempolimit Geschwindigkeit reduziert und das gefühlt entspannter macht als der Ford (vielleicht im Menü noch einstellbar)
Mein Blutdruck schoss mal kurz in die Höhe als das Pony ungestüm nach Hagnau galoppierte. B31, 100km/h - Ortschild 50, 50 m später Schild 30 km/h, 50 m danach Blitzersäule - aber straffrei gemeistert, wenn auch etwas forsch.
Die Menüführung ist nicht eigentlich gut, aber ohne Einführung findet man vor lauter Wald die Bäume nicht. Ein klarer Pluspunkt - man kann alles einstellen. Von „Gleiten“ bis zum „Rekuperieren bis Stillstand“. Es braucht eine Weile bis man alle Menüunterpunkte erforscht hat, dafür sehr individuell
Bei den angenehmen Temperaturen hat mich der Verbrauch angenehm überrascht. Ich hatte aber keine Autobahn und nur kurz eine 130 km/h Strecke. Der Antritt war gut, über 100 dann doch etwas zahm.
Der riesige Akku entspannt das ganze dann noch zusätzlich. Wenn er dann mal voll ist kann man gefühlt eine Ewigkeit kein Ladetest machen.
Mein Fazit: ein gelungenes Auto

Bauer mit Pony auf dem Hof! Da kommt doch gleich Freude auf! Wer will denn schon Obst wenn er ein Pony haben kann? Aber meine Probefahrt mit dem 4x4 und dem grossen Akku zeiget damals ein leichtes Lahmen im Sprint von 0 bis 60 (nicht wesentlich besser als mein 190er e-Golf) danach bis 130 ging aber die Post ab. Na ich warte immer noch auf die Gelegenheit für ein ausgiebiges Testwochenende...

Was hat er dann angezeigt?

Der war bei uns auch mal auf der Agenda, alleine die Fertigstellung hat uns zu lang gedauert.

13,9 kWh/100 km. Es war eine sparsame Fahrweise, zu viel LKW-Verkehr. So in etwa wie der ID3

Hast du da dein iPad mit Superkleber befestigt oder gehört der mitten ins Auto gestellte Bildschirm zu dem Fahrzeug?

Na klar gehört der zum Fahrzeug - ist für uns ältere Semester - da kannst du die Zahlen und Buchstaben ganz gross machen...

Da brauchst du auch nicht mehr ins Autokino...

Mein Ford Händler hat mir eine begleitete 20 minütige Probefahrt mit dem Mach-E angeboten. Ich war so freundlich das Angebot abzulehnen…

…er fragte noch: warum…

Ich äh wir haben das Angebot angenommen und so blieben dann 10 Min. Für meine Und 10 Min. für mich. Das war das grosse Erlebnis OK auf der Achterbahn auf dem Rummel erhältst du auch nicht mehr und musst noch dafür bezahlen

Eigentlich hätte ich auch ablehnen sollen aber einerseits war der Verkäufer aus der Familie und andererseits war das „haben wollen“ einfach zu mächtig Ich stehe nun auf der Liste für einen Wochenendtest. Mal schauen of das auch so schnell klappt wie mit dem ID4 und der CORONA Impfung...

Ich drücke die Daumen!

Mein Händler hat noch keinen, wann beginnt die Auslieferung?

Mein Händler hat letzte Woche den ersten mit grossem Akku und 4WD ausgeliefert. Aber Vorführer haben sie scheinbar noch keine im Haus.

Ford F150 Lightning.

media.ford.com/content/dam/for…_Lightning_Tech_Specs.pdf

Bis zu 4.6t Anhängelast

Der hat wohl einen eigenen Thread verdient. Das wird bitter für Teslas Pickup Pläne. 150 kWh und steht vor der Tür. Tesla wollte ja eigentlich eher auf dem Markt sein. Danach sieht’s jetzt nicht aus.

Auch wenn es schlechteren Daten wären.... der Tesla ist einfach so unglaublich hässlich

@moderation

Könnte jemand den F150 Teil in einen separaten Thread verschieben.

So nun scheint es soweit zu sein - für das nächste Wochenende (11. bis 14. Juni) dürfen wir uns das Pony mal in den eigenen Stall stellen. Mit dem JB steht ha die Futterkrippe bereit und wir sind gespannt wir sich das Pferdchen über ein ganzes Wochenende macht. Ja - auf die Felgen versuche ich acht zu geben. Es scheint auf jeden Fall ein original Europa Car zu sein - ohne Kasseler Nr. Grosse Batterie und 4x4. Ich bin einmal gespannt - ob ich wohl die 2 Nächte vor dem grossen Bildschirm verbringen werde?

Ich werde subjektiv berichten wie beim ID4 - aber ihr kennt ja meine Subjektivität unterdessen und könnt so meine Aussagen sicherlich problemlos einordnen - ansonsten einfach nachfragen...