Nachdem meine Versuche, die Nachbarn vom e-Golf zu überzeugen, gescheitert sind, stieß mein kürzlicher Hinweis auf den neuen e-up! auf deutlich mehr Interesse. Ich versuche also gerade, ein paar Beispielkonfigurationen vorzubereiten, bleibe aber immer am UNITED hängen, dessen Serienausstattung ja doch sehr üppig ist und auch das Lederlenkrad und die Sitzheizung beinhaltet, die ich als gesetzt sehe. Als Sonderausstattung würde ich nur die CCS-Ladedose und das Fahrassistenzpaket bestellen, eventuell noch e-Sound falls erwünscht und vorausgesetzt das ist nicht dieser Ufo-Sound vom ID.3.

Da ich mich mit dem e-up! erst seit Kurzem auseinandersetze, hier trotzdem die Frage: Muss ich noch etwas beachten? Habe ich etwas vergessen? Sollte ich vielleicht doch lieber den normalen e-up! mit der gewünschten Ausstattung zusammenstellen? Halte ich für zu knauserig angesichts einer Ersparnis von unter 1000€ (Stichwort Wiederverkaufswert - nicht dass das übermäßig wichtig wäre, aber man weiß ja nie).

Danke für eure Antworten!

Ja, das kommt auch beides auf jeden Fall mit rein. Das Fahrassistenzpaket vor allem wegen des Tempomaten, aber auch PDC und Rückfahrkamera sind ja ganz nützlich.

Zum Thema e-Sound: Für mich würde ich das auch nicht dazubestellen, aber ist ja nicht für mich. Ich werde die Nachbarn darauf hinweisen, dass der standardmäßig bei jedem Motorstart aktiviert ist und auch nochmal den heise-Artikel dazu raussuchen, den ich ganz gut fand. Außerdem werde ich empfehlen, sich den e-Sound vor Ort anzuhören. Wenn sie ihn dann immer noch haben wollen, soll's halt so sein.

Was mich etwas verwirrt, ist das Ladekabel - beim e-Golf ist der Ziegel inklusive und man kann ein Typ-2-Kabel dazukaufen - beim e-up! scheint es genau umgekehrt zu sein. Oder sehe ich das falsch? Wäre mir nur recht, der e-up! würde zuhause ich denke ausschließlich per AC-Wallbox geladen und zur Not ist ja das Schukokabel vom e-Golf da.

Ich hatte gestern dann noch ein paar Videos mit Fahrberichten angeschaut - ist wirklich ein schickes kleines Auto und hätte für meine Zwecke eigentlich auch gereicht, aber wenn ich die Nachbarn davon überzeugen kann, einen zu bestellen, kann ich mich ja auch so täglich daran erfreuen. Ich hoffe nur, sie entscheiden sich schnell, dann wird's vielleicht noch was vor dem Herbst...

Ich tendiere dazu, eine Empfehlung für die Winterräder aus der Sonderausstattung auszusprechen - preislich ist das (inklusive Rabatt) nicht nennenswert teurer, als wenn man sich selbst welche irgendwo zusammenstellt, dafür ist es sehr viel komfortabler (klick - fertig). Ist bekannt, mit welche Reifen da aktuell aufgezogen werden?

Öh, also, von Semperit wäre ich jetzt auch nicht so begeistert und ich denke den Nachbarn ginge es ähnlich. Werde es mal zur Berücksichtigung weitergeben, danke. Es wird übrigens voraussichtlich im Lauf der Woche mal eine Probefahrt gemacht - eigentlich sollte der Drops damit doch gelutscht sein. Bin sehr gespannt.

Hier sind Winterreifen schon notwendig, wenn auch nicht mehr an so vielen Tagen wie früher noch. Aber wenn's dann doch mal so geschneit hat, dass man ohne Schneeschaufeln nicht mal aus der Ausfahrt kommt, ist man doch froh um die Winterschlappen.

Die Probefahrt war dann doch sehr überzeugend, der e-up! ist bestellt.
Genauer gesagt ist es ein UNITED geworden, allerdings ohne Winterräder, die werden dann zum Winter hin separat dazugekauft. Als Liefertermin wurde der Juni genannt - wäre schick wenn das klappen würde, aber ich bin da noch vorsichtig. Ich freue mich jedenfalls sehr, dass in ein paar Monaten zwei E-Autos bei uns vor dem Haus stehen.