... die Eckdaten des Motors ( 100 KW ) und der Batterie (35,8 kWh) lässt die Vermutung zu das VW einfach die Komponenten aus dem E-Golf in der VW Crafter eingebaut hat.... 
20.12.2017, 09:55 Uhr
VW testet Elektro-Transporter
Hannover - Volkswagen Nutzfahrzeuge hat in Hannover die ersten Elektro-Transporter an einen internationalen Kreis von Großkunden übergeben. Die neuen e-Crafter sollen nun auf Alltagstauglichkeit überprüft werden.
Der neue Elektro-Transporter von Volkswagen geht in die Testphase. Dabei verfolgt Volkswagen eine klare Ausrichtung: Transportfahrzeuge, die zwischen 70 und 100 km täglich unterwegs sind und viele Stops notwendig sind.
Großkunden testen Elektro-Transporter im Realbetrieb
Es geht nichts über praktische Erfahrung: Großkunden aus Deutschland, Großbritannien, den Niederlanden und Schweden unterziehen den neuen e-Crafter von Volkswagen Nutzfahrzeuge dem Praxistest. Es sind Paketdienstleister, Energieversorger, Handwerksbetriebe und Einzelhändler, deren Fahrzeuge pro Tag zwischen 70 und 100 Kilometer zurücklegen. Zum Teil mit hunderten Starts und Stopps täglich. Diese Daten stehen für 85 Prozent der Fahrten im urbanen Bereich, wie Volkswagen Nutzfahrzeuge durch die Analyse von mehr als 210.000 Fahrprofilen in Zusammenarbeit mit über 1.500 Kunden ermittelt hat. Genau auf diese klassischen City-Einsätze und -Entfernungen ist der 100 kW starke e-Crafter mit einer Reichweite von rund 160 Kilometern und einer bewusst begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zugeschnitten.
Trotz Lithium-Ionen-Batterie volle Laderaumhöhe
Die Lithium-Ionen-Batterie des e-Crafter1 ist dabei komplett im Unterboden integriert. Dadurch kann das Ladevolumen (10,7 m3) in vollem Umfang genutzt werden; gleiches gilt für wichtige Maße wie die Durchladebreite (1.380 mm) oder die Laderaumhöhe (1.861 mm). Die maximale Zuladung beträgt je nach Ausführung zwischen 1,0 und 1,75 Tonnen. An einer CCS-Ladestation mit 40 kW (Gleichstrom) ist die Batterie (Energiegehalt 35,8 kWh) nach nur 45 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen. Wird eine AC-Wallbox mit 7,2 kW (Wechselstrom) genutzt, ist der Akku binnen 5:20 Stunden wieder zu 100 Prozent mit Energie versorgt; das geschieht in der Regel über Nacht.
iwr.de/news.php?id=34893
20.12.2017, 09:55 Uhr
VW testet Elektro-Transporter
Hannover - Volkswagen Nutzfahrzeuge hat in Hannover die ersten Elektro-Transporter an einen internationalen Kreis von Großkunden übergeben. Die neuen e-Crafter sollen nun auf Alltagstauglichkeit überprüft werden.
Der neue Elektro-Transporter von Volkswagen geht in die Testphase. Dabei verfolgt Volkswagen eine klare Ausrichtung: Transportfahrzeuge, die zwischen 70 und 100 km täglich unterwegs sind und viele Stops notwendig sind.
Großkunden testen Elektro-Transporter im Realbetrieb
Es geht nichts über praktische Erfahrung: Großkunden aus Deutschland, Großbritannien, den Niederlanden und Schweden unterziehen den neuen e-Crafter von Volkswagen Nutzfahrzeuge dem Praxistest. Es sind Paketdienstleister, Energieversorger, Handwerksbetriebe und Einzelhändler, deren Fahrzeuge pro Tag zwischen 70 und 100 Kilometer zurücklegen. Zum Teil mit hunderten Starts und Stopps täglich. Diese Daten stehen für 85 Prozent der Fahrten im urbanen Bereich, wie Volkswagen Nutzfahrzeuge durch die Analyse von mehr als 210.000 Fahrprofilen in Zusammenarbeit mit über 1.500 Kunden ermittelt hat. Genau auf diese klassischen City-Einsätze und -Entfernungen ist der 100 kW starke e-Crafter mit einer Reichweite von rund 160 Kilometern und einer bewusst begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zugeschnitten.
Trotz Lithium-Ionen-Batterie volle Laderaumhöhe
Die Lithium-Ionen-Batterie des e-Crafter1 ist dabei komplett im Unterboden integriert. Dadurch kann das Ladevolumen (10,7 m3) in vollem Umfang genutzt werden; gleiches gilt für wichtige Maße wie die Durchladebreite (1.380 mm) oder die Laderaumhöhe (1.861 mm). Die maximale Zuladung beträgt je nach Ausführung zwischen 1,0 und 1,75 Tonnen. An einer CCS-Ladestation mit 40 kW (Gleichstrom) ist die Batterie (Energiegehalt 35,8 kWh) nach nur 45 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen. Wird eine AC-Wallbox mit 7,2 kW (Wechselstrom) genutzt, ist der Akku binnen 5:20 Stunden wieder zu 100 Prozent mit Energie versorgt; das geschieht in der Regel über Nacht.
iwr.de/news.php?id=34893
VG
Dirk
E-GOLF seit dem 21.10.17
Dirk
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