Wärmepumpe Ja oder Nein

Damit das was von der WP kommt, musst du aber schon etliche km gefahren sein

Heute Früh um 03:00 bei 0 Grad meinen 21km langen Weg zur Arbeit (Dörfer/Überland) mit einem Verbrauch von 13,9 kWh gefahren. Heizung auf 21,5 Grad, gefroren habe ich nicht, hatte auch per App 10min auf HI Vorklimatisiert.
Ob der Verbrauch auch ohne WP möglich gewesen wäre?
Also ich würde sie wieder nehmen...

In 190er hatte ich keine und es war immer kalt,selbst bei 24°C.In dem neuen habe ich eine und es ist nach einigen hundert meter angenehm warm,bei voreingestellten 22°C.
Ich finde WP und CCS sind ein muss bei eGolf,auf jeden anderen Extra wäre ich bereit zu verzichten bevor ich die zwei vermissen würde.

Habe ich in Post 53 auch so beschrieben - ganz meine Rede!

Ich überlege zzt ob ich die WP noch nachordere. Wieviel Reichweite haben die WP Fahrer in der kalten Jahreszeit? Braucht die normale Heizung tatsächlich mehrere KM Fahrstrecke bis es warm wird? Wenn ich lese das die WP schon nach so kurzer Strecke Wärme zur Verfügung stellt....
Grüße Micha

Ich würde es dir auf jeden Fall raten, kann aber nicht sagen ob die Heizung bei meiner Schwiegermutter (ohne WP) wirklich richtig läuft, sie braucht auf jeden Fall Strom und so nach 10 Min. Fahrt kommt auch etwas Wärme. Kein Vergleich zu meinem 190er mit WP. Die Reichweite wir mehr durch das Verhalten des Fahrer beeinflusst als durch WP oder nicht. Auf Langstrecke fahre ich auch im Winter ohne Heizung und Klima.

Hallo Micha,

Nach knapp 3 Winter (mit Vor-FL und kleinem Akku) ohne und 3 mit WP (mit FL und großem Akku), niemals mehr ohne. Der Komfort ist deutlich höher und das ohne nennenswerten Mehrverbrauch.
Wie Rene schon sagte, der meiste Reichweitenverlust liegt im Fuss auf dem Fahrpedal.

Im Laufe eines Autolebens kommen da locker 4000 kWh und mehr zusammen. Das ist der Verbrauch einer Familie in einem Jahr an Hausstrom.
Muss ja nicht unnötig die Umwelt belasten.
Rechnen wird es sich wahrscheinlich nie.
Ich bin froh, so eine innovative Technik im Auto zu haben und nicht die Energie zu verschwenden.
Ist ja wie die Frage nach Nachtspeicherofen oder Wärmepumpe im Wohnhaus.

Hier gibt es einen interessanten Test zwischen

VW E-UP
Renault Zoe
Hyundai Ionic
Citroen DS3 Crossback

Mein Fazit aus dem Test ist, dass sich eine Wärmepumpe durchaus lohnt.
Mein e-Golf hat auf jedenfall eine und ich bin froh, denn
1. Ist das Auto innerhalb von wenigen Minuten warm
2. Die mögliche Reichweite lag diesen Winter IMMER bei mindestens 195 Kilometern.

Hallo zusammen,

jetzt muss ich hier auch nochmal nachhaken, weil:

Ich hab mir ja auch einen e-Golf bestellt und zwar ohne Wärmepumpe.

Bei mir ist das Fahrprofil so, dass ich jeden Tag etwa 76km (38 einfach) pendle und in der Arbeit kostenlos tanken kann,
aber auch daheim eine Wallbox installiere, also Reichweitenmäßig komme ich locker hin + weitere Fahrten im Kurzstreckenbereich
wie Kindertaxi und Einkaufen etc.

Jetzt hab ich bislang verstanden, dass die Wärmepumpe vor allem in Hinblick auf die Reichweite interessant ist, aber NICHT die Heizleistung verbessert.
Gerade beim Aufheizen ist die Wärmepumpe nicht hilfreich, weil diese erst funktioniert, wenn Komponenten im Auto eine gewisse Abwärme erzeugen.

Nachdem ich mir hier die letzten Beiträge durchgelesen habe, entsteht bei mir der Eindruck, dass man ohne WP im Auto frieren muss, weil der serienmäßige
Heizer zu wenig Leistung hat.

Oder wird hier davon ausgegangen, dass man ohne WP friert, weil man die Heizung so gering dosiert, um die Reichweite nicht einzuschränken.


Könnt ihr mir da vielleicht noch ein bisschen Input geben (grad die ohne Wärmepumpe mit einem eGolf 300):
Friert ihr in euren Gölfen?

Danke & Ciao, Ralf

Hallo Ralf,
es gibt da sehr unterschiedliche Meinungen...

Die Reichweite hat für mich keine entscheidende Rolle gespielt. Die Wärmepumpe hat je nach Temperatur unterschiedliche Wirkungsgrade und wenn es zu kalt wird, ist sie ganz aus. Die Reichweite wirst du also nur unter bestimmten Bedingungen leicht erhöhen.

Mit Wärmepumpe kommt im Prinzip beim Losfahren schon leicht warme Luft aus der Lüftung. Das ist absolut komfortabel und superschnell.
Ich habe die Wärmepumpe daher und habe auf das Winterpaket verzichtet. Andere schwören auf Sitzheizung und lassen die Heizung ganz aus.
Ist halt ein individuelles Thema, bei dem die Empfindungen deutlich auseonander liegen.

Für den Wiederverkaufswert sicher von Vorteil, weil häufig schon die Meinung existiert, dass ein eAuto ohne WP keinen Sinn macht.

Grüsse Andy

Servus Andy,

vielen Dank für Deine Antwort.

Ich dachte immer, dass die elektrische Heizung auch sofort loslegt, nicht wie beim Verbrenner, bei dem erst der Kühlkreislauf aufgeheizt wird.

Ich hab z.B. noch einen Mercedes GLK, der einen elektrischen Zuheizer hat ... wenn ich da bei zugefrorenen Scheiben kratze und währenddessen den Motor anmache,
kommt, wenn ich mit dem kratzen fertig bin, innen schon warme Luft aus den Düsen. Kühlmittelkreislauf ist natürlich noch eiskalt.

Genauso hätte ich das jetzt beim eGolf erwartet, egal ob mit oder ohne Wärmepumpe.
Und da die serienmäßiger Heizung 5kw Leistung hat, hätte ich auch erwartet, dass bezüglich Heizleistung keinerlei Wünsche offen bleiben.

Was für mich natürlich noch ein Punkt für die Wärmepumpe wäre: Ich bin so ein Monk, der dauernd auf den Verbrauch schaut und sich da echt einen Sport draus macht, möglichst
wenig zu verbrauchen. Das ginge mit WP natürlich noch besser. Ich könnte mir das dann sicher auch hervorragend schönreden.

Dank Corona hab ich noch so 3-4 Wochen Frist, mich umzuentscheiden.

Ciao, Ralf

Wenn Du die Temperatur nicht auf 22°C, sondern auf "High" stellst, heizt er maximal, also viel mehr als auf 29,5°C. Da nutzt er def. das Heizelement.
Am wärmsten wird es, wenn man die statt "Auto" die 3 Luftdüsen separat anwählt, also "oben, mitte , unten".
Wenn es dann warm genug ist, mache ich "mitte" aus und später schalte ich auf eco. Im Sommer kurz nach dem Losfahren auf eco. Fährt sich für mich besser.

Um Sommer ohne alles. Evtl. Offenes Fenster. Bin kein Freund von Klimaanlagen. Ich finde die Heizleistung (sehr schnell) effektiv und ausreichend warm (allerdings mit WP)...

Hmmm, wie die Heizungsregelung im VW funktioniert, ist mir grundsätzlich klar.
Höhere Temperatur einstellen, es wird wärmer im Auto
Niedrigere Temparatur einstellen, es wird nicht so warm im Auto.
Auch Klimaanlage und offenes Fenster ist klar :).

Was mir wichtig wäre und das ist auch meine Frage:

Heizt der Golf ohne Wärmepumpe schlechter (weitaus schlechter), als der mit Wärmepumpe?

Oder ist, wie ich bislang verstanden habe, die Wärmepumpe nur dazu da, sparsamer zu heizen und damit die Reichweite zu erhöhen?

Sind in beiden nciht 5kW Heizelemente verbaut?
Ich habe bisher nur e-Gölfe mit WP gefahren, sorry, kann Dir nicht helfen.

Ich habs so verstanden.

Fährt hier keiner einen e-Golf ohne Wärmepumpe, der eine subjektive Aussage treffen kann, ob die Heizung taugt oder nicht :)?

Servus,
wir fahren einen 190er ohne Wärmepumpe.
Die Heizung ist ausreichen leistungsfähig.
Im Winter kommt meine Frau bei ihrer üblichen 50km Tagesstrecke bei -5 Grad (innen 19) dann aber mit ca. 25% Restakku nach Hause ... die Abfahrt immer bei 100% ... sind also 90-100km „Reichweite“.
Meine Frau fährt übrigens ohne Sitzheizung

Da geht er auch auf das Thema ein.

Für den Mehrpreis einer Wärmepumpe kann man ne Menge Strom zum heizen kaufen. Dazu kommen dann noch die Kosten für die Wartung, denn eine Wärmepumpe arbeitet nicht wartungsfrei. Sinn macht eine WP m.E. nur, wenn man auf die 10% mehr Winterreichweite angewiesen ist.