Für diejenigen die eine "schnöde" Kostenrechung machen wollen gibt es vom Ökoinstitut einen Gesamtkostenrechner
emob-kostenrechner.oeko.de/#/
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Über den Rechner
Das Öko-Institut e.V. wurde im Rahmen der Begleit- und Wirkungsforschung der Schaufenster Elektromobilität im Jahr 2015 durch den Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE) mit der Erstellung des Online-Kostenrechners für gewerblich genutzte Fahrzeuge beauftragt.
Im Frühjahr 2017 wurde der Online-Kostenrechner um eine Version für private Pkw-Nutzer erweitert, welche auf dem gleichen methodischen Vorgehen beruht, jedoch die abweichenden Rahmenbedingungen bei der Beschaffung und dem Betrieb von privat zugelassenen Pkw berücksichtigt.
Hintergrundinformationen zur Methodik und zu getroffenen Annahmen sind in der Dokumentation festgehalten.
Anleitung und Hintergrundinformationen zum Online-TCO-Rechner herunterladen.
Die Methodik und Berechnungsgrundlage des Online-Kostenrechners wurde durch das Öko-Institut e.V. im Rahmen der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Begleitforschung zum Programms „IKT Für Elektromobilität II“ entwickelt. Das methodische Vorgehen und Ergebnisse für weitere Fahrzeugkategorien können dem Abschlussbericht entnommen werden.
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Über den Rechner
Das Öko-Institut e.V. wurde im Rahmen der Begleit- und Wirkungsforschung der Schaufenster Elektromobilität im Jahr 2015 durch den Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE) mit der Erstellung des Online-Kostenrechners für gewerblich genutzte Fahrzeuge beauftragt.
Im Frühjahr 2017 wurde der Online-Kostenrechner um eine Version für private Pkw-Nutzer erweitert, welche auf dem gleichen methodischen Vorgehen beruht, jedoch die abweichenden Rahmenbedingungen bei der Beschaffung und dem Betrieb von privat zugelassenen Pkw berücksichtigt.
Hintergrundinformationen zur Methodik und zu getroffenen Annahmen sind in der Dokumentation festgehalten.
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Die Methodik und Berechnungsgrundlage des Online-Kostenrechners wurde durch das Öko-Institut e.V. im Rahmen der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Begleitforschung zum Programms „IKT Für Elektromobilität II“ entwickelt. Das methodische Vorgehen und Ergebnisse für weitere Fahrzeugkategorien können dem Abschlussbericht entnommen werden.
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VG
Dirk
E-GOLF seit dem 21.10.17
Dirk
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