Welche Wallbox mit PV

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    • Wer die Openwallbox Software selbst installieren möchte und nicht das Image nimmt: NICHT Buster als Linuxversion nehmen, sondern Stretch. Im Moment scheinen mit Buster die Graphen auf der Startseite nicht zu funktionieren.

      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
      06.10.21 FIN im Portal sichtbar
      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
      VCDS, VCP und OBD11
    • So, für die openWallbox ist jetzt Phoenix Contact EV verfügbar, allerdings nicht in der offizellen Version sondern hier:
      github.com/JimKnopf1503/openWB.git

      es muss das Verzeichniss /var/www/html existieren oder angelegt werden.
      Dann cd /var/www/html
      git clone github.com/JimKnopf1503/openWB.git
      cd openWB
      sudo sh openwb-install.sh

      Bei mir läuft es inzwischen auch auf Buster, warum weiß ich nicht.
      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
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      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
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    • E- Treiber schrieb:

      Bisher konnte ich recherchieren, dass das Überschussladen erst ab PV-Größen von 7 kWp sinnvoll ist und bei kleinen Anlagen, wie meiner mit 4,9 kWp, möglichst nur mit einer Phase geladen werden sollte. Der ID3 kann wohl aber nur mit mindestens zwei Phasen laden und über die zweite Phase zieht er sich dann den Strom aus dem Netz. Jetzt könnte ich wirklich Eure Hilfe gebrauchen. Ich weiß z. B. immer noch nicht definitiv, ob der ID3 1ST PRO auch mit einer Phase laden kann. Weiß es jemand von Euch?
      Hi,

      wie Skatas schon schrieb ist das Laden mit dem Ladeziegel ein 1-phasiges Laden. Wenn du dem Auto nur eine Phase anbietest lädt es auch nur einphasig. Ich geh mal davon aus dass der ID.3 wie der e-Golf ISO konform 6...16A pro Phase kann. Das wäre dann rund 1,4...3,7 kW. Das würde dann einigermaßen zu deiner PV passen.

      LG

      Christian
      e-Golf 300 12/2017 ... 08/2022 - Wallbox Mennekes AMTRON Xtra 11 C2 - ID.3 Pro kings red metallic seit 6.12.2022
    • Dirk schrieb:

      Ich habe auch die Mennekes Xtra ( 3 Phasig angeschlossen) und den SMA Homemanager 2.0 im Einsatz.

      Ja es funktioniert,
      aber die Regelung ist allerdings ziemlich träge und bei meiner kleiner PV Anlage ( 7,2 kWp, SW Ausrichtung) kommt dann wenig im Auto an.
      Hi Dirk,

      hab die gleiche Konfig mit 8,7 kWp Südausrichtung. Seitdem ich die Mennekes 1-phasig betreibe und mit 1,4...3,7 kW lade klappt das einwandfrei. Auch jetzt im Winter bei aktuell sonnigem Wetter. 3-phasig ging wenig...

      Richtig, die Regelung (im SMA HM 2.0) ist träge. Seh ich aber nicht wirklich als Problem. Wenn sich 'ne Wolke vor die Sonne schiebt zieht der e-Golf halt kurzfristig was aus der Hausbatterie und wenn schlagartig volle Sonne strahlt puffert die Hausbatterie etwas weg. Die Hausbatterie gleicht die träge Regelung recht gut aus.

      LG

      Christian
      e-Golf 300 12/2017 ... 08/2022 - Wallbox Mennekes AMTRON Xtra 11 C2 - ID.3 Pro kings red metallic seit 6.12.2022
    • BTW: SMA hat jetzt seine Wallbox "SMA EV Charger" auf dem Markt. Dürfte in der 3-phasigen Ausführung einen Internetpreis von ca. 1.500 € haben. Mit 900 € Förderung bezahlbar. Die hat eine manuelle und automatische 1/3-Phasenumschaltung und eine Boostfunktion zum netzkonformen einphasigem Laden von 1,3...7,4 kW.



      LG

      Christian
      e-Golf 300 12/2017 ... 08/2022 - Wallbox Mennekes AMTRON Xtra 11 C2 - ID.3 Pro kings red metallic seit 6.12.2022
    • ChristianZ schrieb:

      Dirk schrieb:

      Ich habe auch die Mennekes Xtra ( 3 Phasig angeschlossen) und den SMA Homemanager 2.0 im Einsatz.

      Ja es funktioniert,
      aber die Regelung ist allerdings ziemlich träge und bei meiner kleiner PV Anlage ( 7,2 kWp, SW Ausrichtung) kommt dann wenig im Auto an.
      Hi Dirk,
      hab die gleiche Konfig mit 8,7 kWp Südausrichtung. Seitdem ich die Mennekes 1-phasig betreibe und mit 1,4...3,7 kW lade klappt das einwandfrei. Auch jetzt im Winter bei aktuell sonnigem Wetter. 3-phasig ging wenig...

      Richtig, die Regelung (im SMA HM 2.0) ist träge. Seh ich aber nicht wirklich als Problem. Wenn sich 'ne Wolke vor die Sonne schiebt zieht der e-Golf halt kurzfristig was aus der Hausbatterie und wenn schlagartig volle Sonne strahlt puffert die Hausbatterie etwas weg. Die Hausbatterie gleicht die träge Regelung recht gut aus.

      LG

      Christian
      Die Wallbox auf 1 Phasen betrieb umzustellen hatte ich mir auch überlegt. Im Sommer dann aber doch nicht umgestellt. Eine "Hausbatterie" habe ich noch nicht. Die Wallbox in den "1 Phasen Modus" zu zwingen brauche ich wohl nochmals den Elektriker.
      VG

      Dirk

      E-GOLF seit dem 21.10.17
    • @ChristianZ Man sollte beim SMA EV CHarger aber nicht vergessen das ein SMA HomeManager2 zwingend erforderlich ist (+500€) und das derzeit nur der Betrieb einer Wallbox möglich ist. Wer einen HM1 hat schaut in die Röhre.
      An der Stelle ist OpenWB deutlich weiter als SMA.
      Die Boostfunktion für einphasiges Laden bis 7,4kW funktioniert auch nur, wenn man 1 phasige PV Wechselrichter auf der gleichen Phase hat.
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
      e-Tron MJ20 ab 14.05.21

      26kW PV+15kWh Speicher

      Jetzt Smart Strom verbrauchen!
    • woffi schrieb:

      Reicht es, das im Webinterface umzustellen, oder muss ich dazu die Box öffne
      Was ich gemacht habe:

      - 2 Phasen still gelegt (Sicherungen)
      - Web-Interface auf 1-phasig umgestellt
      - WB aufschrauben und Phasenüberwachung auf 1 Phase umstellen (ist aber einfach)

      Wenn du die Phasenüberwachung nicht umstellst meldet die WB wegen der fehlenden Phasen einen Fehler...

      Ich hatte es in einem anderen Thread mit Fotos dokumentiert. Suche es nochmal raus.

      Was vermutlich gehen müsste wenn du eine AMTRON ohne fest angeschlossenes Ladekabel hast: ein einphasiges Ladekabel verwenden (z.B. vom eGolf 190) oder ein dreiphasiges Kabel "umbauen". Dann könnte es reichen nur das Web-Interface zu ändern. Ohne Gewähr...

      LG

      Christian
      e-Golf 300 12/2017 ... 08/2022 - Wallbox Mennekes AMTRON Xtra 11 C2 - ID.3 Pro kings red metallic seit 6.12.2022
    • Hi!

      Der eGolf kann einphasig auch 32A! Wenn man ihn lässt nimmt er sich das auch.
      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
      06.10.21 FIN im Portal sichtbar
      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
      VCDS, VCP und OBD11
    • Ach was!!! :happy: Deine Box braucht "bloß" ein Firmware-Update und schon geht automatisiertes Umschalten von ein auf drei Phasen? Das hört sich ja klasse an und dann hätten viele von uns vielleicht auch Chancen mit der Mennekes Amtron Xtra C2 11. Ich hoffe, dass Mennekes schnell nachzieht bzw. nachziehen kann und die bestellte Box "einfach" aufgerüstet werden kann. Dass soll nicht heißen, dass ich das Erstellen eines Updates einfach finde.

      Ich bin gespannt.
      ID3 1St pro :rolleyes: am 20.07.020 bestellt und am 20.10.2020 geliefert - seit dem (nach ein paar erwartbaren Fehlern bei Serienanlauf) läuft das Auto einfach klasse. Photovoltaikanlage in Betrieb seit 20.04.21 (5,02 kWp) und Mennekes Xtra C2 11 mit SMA Home Manager und SMA-Sunny-Tripower 5.0 Wechselrichter (im Sommer 1-Phasig im Überschussladen-Betrieb) in Betrieb.