eGolf im November 2019 bestellt --> Auslieferung Mai -> Juni/Juli??b --> E3DC S10 Pro heute installiert und suche die ideale Konfiguration der Easy Connect Wallbox mit dem S10 und für den eGolf

Pebesi · 24. April 2020, 21:24

Hallo zusammen,
ich bin dabei den Einstieg in die e-Mobilität zu organisieren. Der e-Golf wurde im November bestellt und ursprünglich für Mai avisiert. Derzeit gibt es jedoch keine verbindlichen Termine.

Seit heute läuft das E3DC S10 Pro Hauskraftwerk mit einem 13,5 KWh Speicher und einer E3DC Easy Connect Wallbox. Vorhin habe ich mit dem i3 vom Nachbarn mal die Ladefunktion getestet. Vom Dach kommen maximal 6KWp. Mit Netz haben wir auf 11KWp aufgefüllt.

Hat jemand von Euch bei der E3DC den Ladestrom für den Golf eingestellt, so das möglichst früh ein ein Überschussladen funktioniert? Ladet Ihr 3-phasig oder 1-phasig und welche minimal Ampere gebt Ihr vor? Wallbox vor Speicher, oder lieber doch den Speicher zuerst. Ich fahre den Golf nur alle 2 Tage Kurzstrecken.

Kurz was macht als ideale Konfiguration Sinn, wenn ich den Golf langsam tagsüber im Überschuss laden möchte?
Danke für jeden Tipp.

Gruss Peter

Adi · 24. April 2020, 21:56

Hallo Peter, wilkommen im Forum.
Schön wäre, den e-Golf tagsüber direkt zu laden, ohne Umweg über den Speicher.
Der e-Golf kann aber nur mit 2 Phasen je max. 16A (7.2 kW) laden, minimum mit einer Phase 5A (1.15kW). :klugorange:

JimKnopf · 24. April 2020, 23:36

Hi Peter!

Glückwunsch zum S10

.
Die Wallbox hat keine automatische Phasenabschaltung. Der e-Golf nimmt maximal 2Phasen, dabei ist der doppelte Aderquerschnitt ein minimaler Vorteil.

Ich lade immer einphasig, damit ich bei 1.380W Überschuss laden kann. Bei Deiner Wallbox musst Du dann den Button für 1Phasiges Laden drücken. Dadurch wird ab 1.380W geladen, wenn der e-Golf aber zweiphasig lädt kommt das nicht auf. Laut Anleitung muss man dann ein einphasiges Ladekabel verwenden. :dash:

. Ich Schalte über den Sicherungskasten einfach die nicht benötigten Phasen ab, aber ich weiß nicht wie sich da die Easy Connect verhält.
In den Grafiken von E3DC wird das Laden ungüstiger Weise auch einfach has Hausverbrauch dargestellt, war auch nicht so ganz mein Ding.

Gruß,
Burkhard

Elektromobilitaet · 25. April 2020, 08:23

Also, ich lade grundsätzlich mit voller Leistung, weil es sonst zu hohe Ladeverluste gibt.
Das muss jeder für sich selbst wissen, ob Ladeverluste oder ob eigener Strom.

Pebesi · 25. April 2020, 09:39

JimKnopf schrieb:

Hi Peter!

Glückwunsch zum S10 .
Die Wallbox hat keine automatische Phasenabschaltung. Der e-Golf nimmt maximal 2Phasen, dabei ist der doppelte Aderquerschnitt ein minimaler Vorteil.

Ich lade immer einphasig, damit ich bei 1.380W Überschuss laden kann. Bei Deiner Wallbox musst Du dann den Button für 1Phasiges Laden drücken. Dadurch wird ab 1.380W geladen, wenn der e-Golf aber zweiphasig lädt kommt das nicht auf. Laut Anleitung muss man dann ein einphasiges Ladekabel verwenden. . Ich Schalte über den Sicherungskasten einfach die nicht benötigten Phasen ab, aber ich weiß nicht wie sich da die Easy Connect verhält.
In den Grafiken von E3DC wird das Laden ungüstiger Weise auch einfach has Hausverbrauch dargestellt, war auch nicht so ganz mein Ding.

Gruß,
Burkhard

Vielen Dank Euch allen für die Hinweise. D.h. es gibt wohl folgende Aspekte zu beachten:
1. Überschussladen ab 1.380 W durch die Stellung "einphasig" auf der E3DC Wallbox App.
2. Minimum müssen 5A da sein,
3. max. 16 A = 7.200W die ich vielleicht so gerade aus meinen 8,3 Wp mal rausgequetscht bekomme. Ich konfigure für den Golf das Max damit auf 16A
4. Um Ladeverluste zu minimieren inkl Netz mit 16A - mehrphasig - wobei der eGolf nur 2 phasen max verwenden wird.
5. Da die E3DC easy Connect Typ 2 das Ladekabel fest hat, gibt es bei mir dort keine einfache Option, ein einphasiges Ladekabel zu verwenden.

Habe ich das so einigermassen richtig verstanden und wiedergegeben?

Danke und Gruss
Peter

Maverick78 · 25. April 2020, 13:15

Ich lade beide e-gölfe mit einphasig 7,2kw von pv. Das kann man besser regeln, da kann man die wallbox schon bei 1380W zuschalten statt erst bei 2760W beim 2 phasigen laden.
Wie man das bei e3dc umsetzt weiß ich aber nicht

ChristianZ · 25. April 2020, 14:09

Pebesi schrieb:

1. Überschussladen ab 1.380 W durch die Stellung "einphasig" auf der E3DC Wallbox App.
2. Minimum müssen 5A da sein,
3. max. 16 A = 7.200W die ich vielleicht so gerade aus meinen 8,3 Wp mal rausgequetscht bekomme. Ich konfigure für den Golf das Max damit auf 16A

Maverick78 schrieb:

Ich lade beide e-gölfe mit einphasig 7,2kw von pv.

Die 5A (1,15 kW einphasig) gibt's nur bei Einstellung am Fahrzeug. Die Wallboxen starten normgerecht erst ab 6A, also 1,38 kW einphasig.

Wie bringt man den e-Golf dazu mit 7,2 kW einphasig zu laden? Das wären ja 32A. Schieflast bei PV kein Thema? 22 kW Wallbox nötig?

LG

Christian

Elektromobilitaet · 25. April 2020, 15:15

32A, eine Phase,
Schieflast am Netzanschlusspunkt ist aber nur bis 4,6kW erlaubt, also 20A
Bin gespannt, wie Maverick78 das verhindert. Wahrscheinlich per Software.

JimKnopf · 25. April 2020, 15:24

Erste Möglichkeit: die Wallbox auf 20A begrenzen, alles andere geht eben nur per Software.
Mein Programm habe ich dahingehend noch nicht optimiert, es könnte die Schieflast am Hausanschluss direkt überwachen.
Aktuell begrenze ich einfach auf 16A wenn ich nicht rein Solar lade.

Gruß,
Burkhard

JimKnopf · 25. April 2020, 15:27

ChristianZ schrieb:

Wie bringt man den e-Golf dazu mit 7,2 kW einphasig zu laden? Das wären ja 32A. Schieflast bei PV kein Thema? 22 kW Wallbox nötig?
LG

Christian

Den muss man nicht dazu bringen. 32A an der Wallbox freigeben, aber auf dem Kabel nur auf einer Phase Energie (entweder einphasiges Kabel oder die anderen Phasen in der Stromversorung zu Wallbox abschalten).
Dann nimmt er sich das einfach. Er fängt mit 16A an. Nach ein paar Minuten merkt er, dass nur eine Phase läuft, dann nimmt er sich auch 32A. Getestet mit ausreichendem Solarertrag, da gibt es ja keine Schieflast.

Gruß,
Burkhard

Maverick78 · 25. April 2020, 16:19

Elektromobilitaet schrieb:

32A, eine Phase,
Schieflast am Netzanschlusspunkt ist aber nur bis 4,6kW erlaubt, also 20A
Bin gespannt, wie Maverick78 das verhindert. Wahrscheinlich per Software.

Korrekt. Leistungsüberwachung Brauche ich eh wegen der limitierten Hausanschlussleistung

Elektromobilitaet · 25. April 2020, 18:07

Wo Du gerade hier bist:
Darf man nun im Garten eine PV aufbauen oder nicht, aktuell ?
Oder einen Zaun aus PV bauen?

Maverick78 · 25. April 2020, 20:45

Also ich habe eine Freiflächenanlage mit 2,55kWp die zum Haus gezählt wird weil unmittelbar daneben und am Hausanschluß. Ob das jeder Netzbetreiber so akzeptiert weiß ich nciht.

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