Quelle: PV Magazin
pv-magazine.de/2020/05/27/2019…erbaren-strom-abgeregelt/
Das reicht also theoretisch für:
6.482.000.000 kWh : 20 kWh/100 km: 15.0(00) km = über 2 Mio batterieelektrische PKW, also 5% des Bestandes, oder 800.000 Wasserstoff-PKW.
Sicher verändert sich dieser Überschuss, sobald noch weitere Grundlastkraftwerke vom Netz gehen müssen.
Unschön ist parallel der Anstieg der EEG-Umlage, aber wen wundert's: der Strompreis geht runter wegen Corona, und über den bescheuerten Mechanismus zur Berechnung der Umlage samt privilegierender Befreiuung Einzelner müsste man sich täglich auf's Neue aufregen.
pv-magazine.de/2020/05/27/2019…erbaren-strom-abgeregelt/
Das reicht also theoretisch für:
6.482.000.000 kWh : 20 kWh/100 km: 15.0(00) km = über 2 Mio batterieelektrische PKW, also 5% des Bestandes, oder 800.000 Wasserstoff-PKW.
Sicher verändert sich dieser Überschuss, sobald noch weitere Grundlastkraftwerke vom Netz gehen müssen.
Unschön ist parallel der Anstieg der EEG-Umlage, aber wen wundert's: der Strompreis geht runter wegen Corona, und über den bescheuerten Mechanismus zur Berechnung der Umlage samt privilegierender Befreiuung Einzelner müsste man sich täglich auf's Neue aufregen.
Gruss Christian
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
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PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
