Angepinnt ID.3 Serie > aktuelle facts
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karlsson schrieb:
krass, hätte nicht gedacht, dass sowas ein Dealbreaker sein könnte.
Ich würde mich mehr fragen, ob ich für LED groß was zahlen würde. Auch so hinsichtlich Reparaturkosten.
Für mich ist das Matrix LED Licht neben der Klimaanlage und einem komfortablen Fahrwerk, das wichtigste Extra geworden. -
Swissbob schrieb:
Für mich ist das Matrix LED Licht neben der Klimaanlage und einem komfortablen Fahrwerk, das wichtigste Extra geworden.
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
Beim ID.3 würde ich es wahrscheinlich auch wählen, weil da das Serienlicht ziemlich enttäuschend ist, aber beim e-Golf fand ich das serienmäßige LED-Licht mehr als ausreichend. Die Ausblendfunktion mag ich eh nicht, aber die Lichtmenge und -verteilung des e-Golf ist wirklich richtige gut.
Das in meinem ID.3 verbaute LED-Licht ist ok, mehr aber auch nicht.LG Michael
ID 3 "City" seit dem 24.08.2021
e-Up! seit Dezember 2020 -
Outsider64 schrieb:
Beim ID.3 würde ich es wahrscheinlich auch wählen, weil da das Serienlicht ziemlich enttäuschend ist
Beim Zoe Ph1 ist das eine Katastrophe. Deswegen hatte der Vorbesitzer schon auf Xenom umgebaut.
Aber mein Focus hat ein ordentliches Halogenlicht, da fehlt mir nichts.
LED wöre halt zeitgemäß. Ich frage mich aber schon immer was dss kostet wenn es mal kaputt geht.Citroën ë-C4 -
VW Aidie Drei Tour PRO S
"mit alles und scharf...." -
karlsson schrieb:
krass, hätte nicht gedacht, dass sowas ein Dealbreaker sein könnte.
Ich würde mich mehr fragen, ob ich für LED groß was zahlen würde. Auch so hinsichtlich Reparaturkosten.
E Golf seit 4.2018
ID.3 Pro grau + Design PLUS + ACC + Bikehalter > 15.11.21 bestellt -
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Kaschi schrieb:
karlsson schrieb:
LED wöre halt zeitgemäß. Ich frage mich aber schon immer was dss kostet wenn es mal kaputt geht.
Pro Scheinwerfer 1182 € oh. MwSt.
Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
Ludger schrieb:
Selbst ne Fahrradträgerkupplung mit 75kg Stützlast baut mittlerweile jeder ATU Service beim e Golf ohne Diskussion ein. Nur die VW Werkstätten, die sagen leider immer noch: geht nicht. Sie meinen dann eher: wir wollen nicht oder wir dürfen nicht!
An unserem e-Golf hat VW Lünemann in Hattingen eine Fahrradträgerkupplung von Bosstow angebaut.
War mit 1.000 € aber teurer, als bei ATU. Dafür ohne Garantieverlust, da bei VW angebaut.11/2017-10/2023: VW e-Golf (verkauft mit ca. 101.000 km),
08/2018-08/2021: Smart Ed 451,
11/2021-heute: VW e-Up,
Seit 11/2023: Skoda Enyaq iV50 als Ersatz für den VW e-Golf. (Übergangslösung bis zum VW e-Golf Variant oder bis zum neuen VW e-Caddy) -
Soul black ... ID.3
Im englischen Konfig. ID.3 MAX – das letzte Galleriebild ...
volkswagen.co.uk/en/configurat…interiorId-app=F56+++++XX
In Österreich Dusty Grey Schwarz:
konfigurator.volkswagen.at/cc-…BO/@/interior?variant=PROE Golf seit 4.2018
ID.3 Pro grau + Design PLUS + ACC + Bikehalter > 15.11.21 bestelltDieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von Ludger ()
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Kaschi schrieb:
karlsson schrieb:
LED wöre halt zeitgemäß. Ich frage mich aber schon immer was dss kostet wenn es mal kaputt geht.
Pro Scheinwerfer 1182 € oh. MwSt.
Wenn ich so überlege, finde ich H7 doch ganz gutCitroën ë-C4 -
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Ludger schrieb:
ID 3 Asien
Nicht von schlechten Eltern !!
Könnte mir auch gefallen.
Tja......
Aus VW Sicht sind Betriebswirtschaftlich wahrscheinlich alle Produkte je nach Weltmarkt ncl. Rücklagen auf Kante genäht.
China hat ein sehr viel niedriges Lohnniveau als D. Isso.
Dort fällt schon mal was für den Endkunden ab.VW Aidie Drei Tour PRO S
"mit alles und scharf...." -
karlsson schrieb:
Kaschi schrieb:
karlsson schrieb:
LED wöre halt zeitgemäß. Ich frage mich aber schon immer was dss kostet wenn es mal kaputt geht.
Pro Scheinwerfer 1182 € oh. MwSt.
Vermutlich hält der Scheinwerfer länger als die Batterie. -
Soweit die Theorie mit den berechneten MTBF Zahlen. Die Zeit wird dann zeigen, was wirklich Sache ist. Man kann nur hoffen, dass WENN man von einem Defekt erwischt wird, dieser nicht in den ersten Jahren auftritt, sondern erst dann, wenn schon andere Anbieter auf dem Markt sind, die sie günstiger verkaufen.
Wenn man sich das überlegt: 1182 Euro plus Steuer macht 1400 Euro. Wenns dumm geht braucht man beide gleichzeitig, weil sonst die Lichtfarbe nicht mehr zusammen passt, sinds 2800 Euro. Dazu Arbeit A+E, da steht nicht nur Scheinwerfer A+E auf der Abrechnung, sondern auch anderer Teile, wie z.B. Stoßfängerhülle, diverse Schrauben und Posten wo man nicht weiß was damit gemeint ist (bei mir stand mal Fahrzeugverbringung drauf), diverse Pauschalen, anlernen diverser Steuergeräte, Einstellen der neuen Scheinwerfer. Am Ende sinds wenns dumm geht 3500 Euro.
Wenn bei mir ein Licht kaputt geht, mach ich ne andere Birne rein für nen einstelligen Eurobetrag oder nen Xenon Brenner für nen zweistelligen Betrag. Mit einem Defekt eines neuen LED Scheinwerfer, gibt man Betrag aus, für den man ein ganzes Auto kaufen könnte, was noch an die 10 Jahre fahren würde. Verrückt...Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
das haben die bei den LED Leuchten im Wohnzimmer auch behauptet. Nach 3 Jahren waren alle 3 kaputt.
Und ob die Batterie das Autoleben durchhält, da bin ich mir noch nicht so sicher.Citroën ë-C4 -
Die LED selbst haben meist schon die Lebensdauer. Nur die Elektronik davor oft nicht. Praktisch Netzteile und Konstantstromquellen. Besonders im Consumer Bereich scheitert es oft an zu schlechten Kondensatoren oder Fehldesigns, wo die Kondensatoren zu warm werden und dadurch zu schnell altern.Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
... ist eben alles Made in China.Abholung ID.3 in der Autostadt am 12. April 2023.
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