VW e-up, neues Modelljahr

Die Info ist sicher. Also ohne LLR und e-Sound bestellen...

Genau.

Gut, den eSound müssen sie sehr rechtzeitig vor Mitte 2021 in die Serie übernehmen. Aber den kann man mit Onboard-Mitteln sehr leise stellen, so dass das Problem gebannt ist. Warum man überhaupt für sieben Wochen die Ausstattung anreicherte, kann nur damit zu tun haben, in dem Zeitraum größere Stückzahlen auf die Straße zu bringen. Nur ist ja bekanntlich mittelfristig das Karosserie-Presswerk das Nadelöhr.

Über die Lounge sollte man sich nicht beschweren. Sie ist nicht perfekt, aber doch eine gute Hilfe, die es z.B. bei Tesla nicht gibt. Da weiß man gar nichts. Und auch Skoda- und Seatkäufer blieben stets uninformiert. Mir hatte die Lounge in den letzten acht Wochen gut geholfen. Und auch vorher gab sie mir eine Idee zum Produktionszeitraum.

Das Gegenteil ist der Fall. Word macht auch nach 25 Jahren noch den nächsten Buchstaben nach einem Punkt groß, auch wenn es ein Abkürzungspunkt ist. 100%ige Funktion ist eine Illusion. Bin ganz sicher, dass in deinen Verträgen 100% Ausfallsicherheit und Funktion nicht garantiert wird. Wer glaubt ernsthaft an 100-prozentige Funktion von irgendetwas?

Außerdem fällst du auf das Internet und dessen gefühlter Meinungshoheit herein. Die deutliche Mehrzahl der Nutzer wird zufrieden sein und sich daher nicht melden. Völlig IT-averse Menschen melden sich gar nicht erst an. Denn das muss man nicht und es wird einem auch nicht nahegelegt. Schaut man sich den „Frust“ näher an, ist der genau genommen nicht direkt mit der Funktion Lounge verbunden, sondern mit der Info, die man dadurch bekommt. Selbst wenn die fehlende Aktualisierung der Extraliste bemängelt wird, geht es doch in Wirklichkeit nicht darum. Als ob jemand hier wirklich nicht wüsste, was er bekommt....zumal VW schreibt: „Ausgewählte Ausstattung Ihres Fahrzeugs“. Vollständig ist die Liste also sowieso nicht. Klimaautomatik, el.Fensterheber, DAB Radio mit Freisprecheinrichtung und sechs Lautsprechern, Ladeboden oder die Temperierung per App würde man als Verkäufer erwähnen, fehlt aber in der Liste. Überhaupt stehen auf der Seite so einige Disclaimer, die aber gerne nicht gelesen werden.

Die Wahrheit ist, man bestellt das bei weitem attraktivste Elektroauto in Deutschland und wundert sich dann, dass das andere auch tun. Und man entsprechend lange warten muss. Ich habe 9,5 Monate gewartet. So what? Selbst als ich ein Auto brauchte, hat VW mich kostenlos mobil gehalten. Besser gehts doch nicht. Der Händler weiß gar nichts. Er hat ein ähnliches System und kann sich auch nur wundern, wie sich mit einigen Monaten Abstand von Woche zur Woche die Abschätzung des Produktionszeitraums anpasst. Es ist ja letztlich ein kleiner Ausschnitt aus dem realen Produktionssystem, der gezeigt wird. So mancher SEAT und Škoda Besteller hätte sich gefreut, wenn er in so ein System gucken könnte. Auch Tesla-Besteller haben gar nichts dieser Art an der Hand, obwohl die Firma ja angeblich IT technisch so weit vorne ist.

Wie du aus seiner Signatur entnehmen kannst, wartet er noch auf die Auslieferung. KW43 beginnt in elf Tagen. Die VIN bedeutet für die Auslieferung folgendes:

Am Schlechtesten ist es, den Wagen in Dresden in Empfang zu nehmen, das kann sechs Wochen on top kosten. Autostadt und Händler tut sich indessen nicht mehr viel, das sind etwa drei Wochen. Wobei es einige rührige Händler irgendwie schaffen, nur zwei Wochen nach Vergabe VIN auszuliefern.