Vom 12.7. bis 19.7.2020 war ich auf Rügen, diesmal habe ich es mich getraut den e-Golf zu nutzen. Meine Erfahrungen beschreibe ich hier.
Die Strecke: Leipzig - Rügen, start 12.7. 4:15 Uhr (wegen des C-dingens leider nur eine Woche Insel, da muss man jede Minute mitnehmen)
e-Golf voll geladen, auch mit Gepäck (es hätte auch die Hälfte gereicht ). Kühlbox durfte auf der Rückbank platz nehmen. Außentemperatur stabile 6°C, Wind relativ stark aus nordwestlicher Richtung. Erster Ladestopp nach 124km war Fläming Ost, kurze PiPau und in 25min 17kWh nachgeladen (auf etwa 85% SoC). Weiter ging es zum zweiten Stopp, zur Frühstücks-Picknickpause, nach Oberkrämer bei Berlin, an dem Allego Charger standen wir frühstücksbedingt 34 Minuten, Akku voll, 20,9kWh nachgeladen. Der dritte und letzte Ladestopp war dann nach weiteren 160km erreicht. Raststätte Demminer Land an der A20. Die Strecke über die B96 hat dem e-Golf gut gefallen. Gefallen ist auch der Verbrauch. Dennoch wurden bei IONITY 20,5kWh in 36 Minuten nachgeladen um auf der Insel nicht in die Leistungsbegrenzung zu geraten. Weil kurvige Landstraßen machen ja schon Spaß. Ankunft nach 6h50min inklusive Ladepausen. 15 Minuten schneller als ABRP meinte. Es wäre sogar noch 10 Minuten schneller gegangen, wenn man die Inselautobahn gefahren wäre und nicht die Nebenstrecke (aber die ist eben deutlich schöner).
Fazit: 1.: Bei kühlem Start lädt der e-Golf sehr munter und man kommt sehr gut voran. Erst bei dem dritten Ladestopp wurde die Leistung heruntergeregelt. 2.: Der Weg ist das Ziel - trotz zeitigem Aufstehen war ich selten so entspannt angekommen.
Ladeinfrastrukur auf Rügen: wurde lange vernachlässigt, jetzt gibt es zwei 50kW Triple und einige öffentlich nutzbare Typ2 Säulen. Genutzt habe ich nur AC, entweder am Zielort (Baabe, ziemlich genau gegenüber unserer Ferienwohnung), In Juliusruh, bei einem Ausflug nach Nordrügen und die in Prora, an einem Strandtag. All diese Säulen waren da erst wenige Wochen-Monate alt. Es tut sich also was.
Zum richtig viel rumfahren war das Wetter aber zu gut.
Rückfahrt:
Start: kurz vor 14 Uhr, kaum Wind aber Außentemperatur 26°C. Auto voll geladen, klimatisiert und Route vorgeplant.
Erster Stopp nach 150km in Neubrandenburg, kostenloser EnBW Lader. 20kWh in 31min nachgeladen - 89%SoC. Danach habe ich mich von Ladegeschwindigkeit verabschiedet.
Weiter über die B96 nach Oberkrämer (116km), da gabs dann Abendessen beim Burgerbrater. 19kWh in 45 Minuten- Akku voll.
Auf zum letzten Stopp des Tages: Köckern West, kurz vor Leipzig. Da war dann Essig mit laden. 10kWh in 28min. Dem e-Golf war offenbar warm.
Ankunft war dann 21:15, also nach 7h:20min.
Fazit: 1.: Was ich an dem Auto dermaßen liebe ist das Navi. Diverse Unfälle und Sperrungen entlang der Strecke hat es perfekt umfahren lassen. 2.: bei hohen Starttemperaturen wäre ein aktives TMS schon schön, aber da man ja Urlaub hatte geht's auch so. 3.: ohne TMS sind bei den Temperaturen Strecken über 600km Mist. Da müsste man zwischendurch dann eine längere Pause an <20kW machen.
Bilder folgen.
Die Strecke: Leipzig - Rügen, start 12.7. 4:15 Uhr (wegen des C-dingens leider nur eine Woche Insel, da muss man jede Minute mitnehmen)
e-Golf voll geladen, auch mit Gepäck (es hätte auch die Hälfte gereicht ). Kühlbox durfte auf der Rückbank platz nehmen. Außentemperatur stabile 6°C, Wind relativ stark aus nordwestlicher Richtung. Erster Ladestopp nach 124km war Fläming Ost, kurze PiPau und in 25min 17kWh nachgeladen (auf etwa 85% SoC). Weiter ging es zum zweiten Stopp, zur Frühstücks-Picknickpause, nach Oberkrämer bei Berlin, an dem Allego Charger standen wir frühstücksbedingt 34 Minuten, Akku voll, 20,9kWh nachgeladen. Der dritte und letzte Ladestopp war dann nach weiteren 160km erreicht. Raststätte Demminer Land an der A20. Die Strecke über die B96 hat dem e-Golf gut gefallen. Gefallen ist auch der Verbrauch. Dennoch wurden bei IONITY 20,5kWh in 36 Minuten nachgeladen um auf der Insel nicht in die Leistungsbegrenzung zu geraten. Weil kurvige Landstraßen machen ja schon Spaß. Ankunft nach 6h50min inklusive Ladepausen. 15 Minuten schneller als ABRP meinte. Es wäre sogar noch 10 Minuten schneller gegangen, wenn man die Inselautobahn gefahren wäre und nicht die Nebenstrecke (aber die ist eben deutlich schöner).
Fazit: 1.: Bei kühlem Start lädt der e-Golf sehr munter und man kommt sehr gut voran. Erst bei dem dritten Ladestopp wurde die Leistung heruntergeregelt. 2.: Der Weg ist das Ziel - trotz zeitigem Aufstehen war ich selten so entspannt angekommen.
Ladeinfrastrukur auf Rügen: wurde lange vernachlässigt, jetzt gibt es zwei 50kW Triple und einige öffentlich nutzbare Typ2 Säulen. Genutzt habe ich nur AC, entweder am Zielort (Baabe, ziemlich genau gegenüber unserer Ferienwohnung), In Juliusruh, bei einem Ausflug nach Nordrügen und die in Prora, an einem Strandtag. All diese Säulen waren da erst wenige Wochen-Monate alt. Es tut sich also was.
Zum richtig viel rumfahren war das Wetter aber zu gut.
Rückfahrt:
Start: kurz vor 14 Uhr, kaum Wind aber Außentemperatur 26°C. Auto voll geladen, klimatisiert und Route vorgeplant.
Erster Stopp nach 150km in Neubrandenburg, kostenloser EnBW Lader. 20kWh in 31min nachgeladen - 89%SoC. Danach habe ich mich von Ladegeschwindigkeit verabschiedet.
Weiter über die B96 nach Oberkrämer (116km), da gabs dann Abendessen beim Burgerbrater. 19kWh in 45 Minuten- Akku voll.
Auf zum letzten Stopp des Tages: Köckern West, kurz vor Leipzig. Da war dann Essig mit laden. 10kWh in 28min. Dem e-Golf war offenbar warm.
Ankunft war dann 21:15, also nach 7h:20min.
Fazit: 1.: Was ich an dem Auto dermaßen liebe ist das Navi. Diverse Unfälle und Sperrungen entlang der Strecke hat es perfekt umfahren lassen. 2.: bei hohen Starttemperaturen wäre ein aktives TMS schon schön, aber da man ja Urlaub hatte geht's auch so. 3.: ohne TMS sind bei den Temperaturen Strecken über 600km Mist. Da müsste man zwischendurch dann eine längere Pause an <20kW machen.
Bilder folgen.
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/2018 31.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DD
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von tstr () aus folgendem Grund: Bilder eingefügt