Ladestandortprofile

Wobber · 31. Juli 2020, 15:45

Hallo allerseits,

die Ladestandortprofile haben doch nicht wirklich was mit dem Standort zu tun, oder sehe ich das falsch? Bei der Einrichtung der "Ladestandorte" wird ja keine GPS Position angegeben (was theoretisch aber möglich wäre). Ich möchte z.B. das mein Auto, wenn ich ihn zuhause an die Wallbox anschließe, sofort bis 80% SOC mit maximal 10A lädt. Das soll er aber nur bei mir zu Hause machen. Wenn ich das Fahrzeug irgendwo an einen öffentlichen AC Lader anschließe soll er bis 100% und mit 16A laden. Wie kann ich das erreichen ohne das ich ständig die Abfahrtszeit umprogrammieren muss?

Leon · 31. Juli 2020, 15:54

Es sind einfach Ladeprofile. Die beiden von dir beschriebenen lassen sich am einfachsten erreichen, indem du eins mit den gewünschten Parametern für die Wallbox anlegst und beim öffentlichen Laden einfach auf Sofortladen umstellst.

ride the lightning · 31. Juli 2020, 17:28

Nach meinen Erfahrungen lädt er an öffentlichen Säulen immer sofort und bis 100 %, da kannst Du lediglich die Stromstärke über das DP (Fahrzeug -> E-Manager) oder die WeConnect-App (Zahnrad oben rechts-> Fahrzeugeinstellungen-> max. Ladestrom) einstellen.

Mimikri · 31. Juli 2020, 17:36

ride the lightning schrieb:

Nach meinen Erfahrungen lädt er an öffentlichen Säulen immer sofort und bis 100 %

Nicht ganz:
- mit DC (CCS) lädt man immer bis 100% ... wenn man lange genug wartet.
- bei AC abhängig welche Taste im Ladeschacht man gedrückt hat: die Sofortladetaste (obere Taste) und man lädt bis 100% wenn man lange genug wartet - die Ladeleistung ist dabei abhängig von der gewählten Einstellung des max. Ladestroms im DP oder in der We Connect App.
Drückt man die untere Taste (Programm-Ladetaste) wird abhängig von einer programmierten Abfahrtszeit geladen: zunächst immer bis zur unteren Ladegrenze und dann - bis zum Erreichen der Abfahrtszeit - auf die eingestellte obere Ladegrenze. Die Ladeleistung ist dabei abhängig von der gewählten Einstellung im DP oder in der We Connect App.

ride the lightning · 31. Juli 2020, 17:47

Mimikri schrieb:

ride the lightning schrieb:

Nach meinen Erfahrungen lädt er an öffentlichen Säulen immer sofort und bis 100 %

Nicht ganz:- mit DC (CCS) lädt man immer bis 100% ... wenn man lange genug wartet.
- bei AC abhängig welche Taste im Ladeschacht man gedrückt hat: die Sofortladetaste (obere Taste) und man lädt bis 100% wenn man lange genug wartet - die Ladeleistung ist dabei abhängig von der gewählten Einstellung des max. Ladestroms im DP oder in der We Connect App.
Drückt man die untere Taste (Programm-Ladetaste) wird abhängig von einer programmierten Abfahrtszeit geladen: zunächst immer bis zur unteren Ladegrenze und dann - bis zum Erreichen der Abfahrtszeit - auf die eingestellte obere Ladegrenze. Die Ladeleistung ist dabei abhängig von der gewählten Einstellung im DP oder in der We Connect App.

Bei der heimischen Lademöglichkeit stimm ich Dir voll zu. Aber an öffentlichen Typ 2-Ladern bin ich bis jetzt immer davon ausgegangen, dass ich keine Abfahrtszeit programmieren kann. Aber vielleicht komm ich da wirklich auch mit CCS durcheinander. Bei mir hat's an AC bisher immer zu 100 % geladen und ich konnte keine Abfahrtszeit programmieren, aber vielleicht hab ich mich auch nur zu blöd angestellt. Werd das bei Gelegenheit nochmal probieren. Danke jedenfalls für die Aufklärung.

Mimikri · 31. Juli 2020, 18:06

ride the lightning schrieb:

Aber an öffentlichen Typ 2-Ladern bin ich bis jetzt immer davon ausgegangen, dass ich keine Abfahrtszeit programmieren kann.

Ah, guter Punkt ... da bin ich mir jetzt unsicher geworden: ich erinnere mich nur daran, dass an einer öffentlichen Säule mal nicht geladen wurde, weil ich vergessen hatte die Sofortlade-Taste zu drücken und der programmierte Minimum-Ladestand überschritten war.
Ok, das müsste man nochmal ausprobieren: vor allem ob das Laden an einer öffentlichen Säule funktioniert bzw. startet, wenn man nicht sofort lädt, sondern sich zwar authentifiziert aber die Ladung eben nicht über die Sofortlade-Taste startet bzw. eine programmierte Zeit die Ladung erst verzögert versucht (?) zu starten.
... und das natürlich nur zum testen! :s05:

An einer öffentlichen Ladesäule sollte man immer sofort laden, nach Ladeende abstöpseln und den Ladeplatz freimachen :klugorange:

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