Flusssäure entsteht nicht nur beim Brand von R1234yf sondern auch beim Brennen des Elektrolyte.

Leider geht aus dem Bericht nicht hervor wo die Brandursache lag. Auch meiner Sicht hat der Verbrenner den Hybrid und die Hecke in Brand gesetzt.

mobafan schrieb:

in Bochum hat ein Elektroauto gebrannt (

Ein Hybrid ist für mich kein Elektrofahrzeug ... und ich finde es schade, dass es durch ein E im Kennzeichen oft zu Verwechslungen kommt. Meine Meinung.

Der Beste Satz zum Schluss. Keine Verteufelung der Technik, sondern einfach das nüchterne Fazit: "Wenn ein neues Problem auftaucht, dann muss man sich darum kümmern"

mobafan schrieb:

Natürlich ist ein Hybrid ein Elektrofahrzeug, sonst würde das Kürzel nicht HEV heißen.
Aber ein E-Kennzeichen bekommt ein HEV auch nicht. Dafür braucht es entweder ein B oder P im Namen, bei letzterem noch ein paar Voraussetzungen mehr.

Irgendwann muss man meiner Meinung nach das "E" bei nicht BEV-Fahrzeugen abschaffen, weil bald die Anzahl der PHEVs erstmal massiv ansteigen wird.
Elektrische Unterstützung wird wohl in Zukunft auch jeder Verbrenner bekommen, wenn auch nur mit 48V.
Somit gibt es immer mehr Batterien.
Die vielen Elektroräder und -Roller sollte man auch nciht außer Acht lassen.
Denn im Gegensatz zu Elektroautos nimmt man hier die Gefahr nicht so ernst. Da wird ein Smartphone über Nacht auf einer Tischdecke geladen
oder oder,..... Und keine Rauchmelder dabei. Ich hab übrigens 11 Stück im Haus mit Kein-Fehlalarm-Garantie(wegen Tieren).
Und Nutzfahrzeuge gibt es auch immer mehr, rein elektrisch und Hausspeicher.
Da kann sich die Feuerwehr mal rüsten, bis es andere Akkus gibt.