Tja, da ist offenbar ein „netter“ Mensch auf unseren Stellplatz gefahren (warum auch immer), und hat dabei unseren Mr. Fusion ein paar Kampfspuren verpasst. Irgendwie sehr elegant mit dem Reifen dagegen, den Lack bis auf den Kunststoff der Stoßstange runtergeschliffen, und dann nicht minder elegant einfach abgehauen. Immerhin hat er sehr exklusiv nur die Stoßstange erwischt, sonst hat es keine Karosserieteile oder sonstiges „Zubehör“ wie LED-TFL, Parksensoren oder so erwischt:





Ich habe keine Ahnung wie der Mensch das geschafft hat. Nunja, die Polizei hat den Schaden / die Unfallflucht aufgenommen und CSI-mäßig Spuren gesichert, aber da wird vermutlich nicht viel bei rumkommen. Auf den Kosten werden wir also sitzen bleiben.

Und genau die sind der Hammer. Die Werkstatt setzt etwa 1.600 EUR für den Schaden an, wobei halt „nur“ die Stoßstange demontiert wird, von allem Gedöns wie TFL, Parksensoren, SRA befreit wird, und dann zum Lackierer geht. Der schleift die dann ab, lackiert neu, und dann wird wieder alles zusammengebaut. Soweit, so gut. Die Werkstatt meint dann allerdings das dann auch der ACC Sensor beispielsweise komplett neu kalibriert werden muss - was ich eher nicht verstehe. Zumindest auf den ersten Blick scheint der Sensor nichts direkt mit der Stoßstange zu tun zu haben, oder ist der im Weg wenn man die demontieren will?

Der örtliche Lackierer würde den Schaden deutlich günstiger beheben (klar, vermutlich geringerer Stundensatz, die Transportkosten vom Händler zum Lackierer entfallen, und halt nix mit Sensoren kalibrieren.

Jetzt sind wir irgendwie etwas verunsichert: wenn man wirklich was mit dem ACC Sensor beim (de)montieren der Stoßstange zu tun hat, dann würden wir eher zur Werkstatt tendieren. Ansonsten wäre die Alternative direkt zum Lackierer zu gehen durchaus verlockend.

Hat hier schon mal wer nen vergleichbaren Schaden gehabt und kann davon berichten?

Burkhard hat es genau getroffen: 300€ Selbstbeteiligung, plus die Hochstufung, da kann es günstiger sein selbst zu zahlen.