Conti AllSeason XL Energielabel B !

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    • Hab mir gerade die Contis in 205/55/16 94H XL M+S bestellt. Die sollten jetzt die nächsten Tage kommen, dann werden sie montiert und dann berichte ich mal...

      Die michelin (eigentlich standen die im fokus) waren mir im endeffekt dann doch keine fast 86€ aufpreis wert...
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    • Macmike schrieb:

      Hab mir gerade die Contis in 205/55/16 94H XL M+S bestellt. Die sollten jetzt die nächsten Tage kommen, dann werden sie montiert und dann berichte ich mal...

      Die michelin (eigentlich standen die im fokus) waren mir im endeffekt dann doch keine fast 86€ aufpreis wert..
      Also die gleichen Reifen liegen bereits bereit.
      Nur der Golf fehlt noch - ist ja mal wieder um 3 Wochen auf die KW 50 gerutscht

      Die Michelin habe ich nicht gewählt, da bereits der Nachfolger vorgestellt wurde - den es aber 2020 in D noch nicht geben wird. Erst wird Übersee beliefert.
    • Ich bin nach den ersten Wochen weiterhin zufrieden. Mal sehen, wie sich im Frühling der Verbrauch einpendelt und ob ein Wechsel auf die T001 überhaupt noch nen Sinn macht...
      Beste Grüße
      Goekel

      1 ter e Golf 11.18 bis 05.20 mit 30 tkm
      2 ter e Golf 08.20 bis 04.22 :heulen: mit 23 tkm
      Seit 08.22 ID5
      Tesla Erfahrung
      Wallbox Hesotec SR10
      PV 15,3 kwp seit 2012 mit bisher 160 mwh
      :loveyou:
    • Soooo - habe die Conti AllSeason 205/55/15 91H in XL-Ausführung nun seit gestern 18 Uhr auf dem Wagen.

      Heute früh dann die erste Fahrt damit zur Arbeit - gewohnte Strecke mit gleichen Geschwindigkeiten wie auch sonst immer.

      Die Reifen sind gefühlt minimal lauter als die Serien-Turanzas

      Zum grip (trocken/nass) kann und will ich noch nichts sagen - müssen sich erstmal einfahren...

      Zum Verbrauch: lt. we:connect die Fahrt heute früh 18,4 kwh/100km - das wären dann ca. 1,8 kwh mehr als mit der Serienbereifung, jedoch muss ich dazu sagen dass ich heute früh mit 4° AT losgefahren bin, gestern früh waren es 11°... Mal sehen wie sich der Mehrverbrauch bei gleichen Temperaturen darstellt - ich denke heute Abend bin ich nach der Rückfahrt schlauer...

      Was schonmal positiv ist, durch die XL-Ausführung ist er in etwas schnelleren Kurven spurstabiler da sich der Reifen weniger verwindet...

      Ich werde weiterhin berichten - auch in Hinblick auf grip-Niveau Nässe etc...

      tante edit: Luftdruck 2,9 bar auf allen Vieren
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    • Wääääh - nein Schreibfehler!

      Natürlich in 16“ auf den Astanas...

      Und Lastindex 94!


      Rückfahrt heute 15,6 kwh/100km - 0,2 mehr als gestern gleiche strecke und Geschwindigkeit...
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Macmike ()

    • Moin!

      Nachdem hier seit langer Zeit endlich mal wieder Schnee liegt ( so 15 -20 cm), möchte ich die Empfehlung meiner Contis ausweiten! Vollkommen unspektakulär zieht der e Golf im Ökomodus seine Bahnen!

      Wirklich ein gelungener Allrounder! Hätte ich so im Schnee nicht erwartet!

      Gruß Goekel

      PS vermisse meine mechanische Handbremse und meinen alten Mini Cooper
      Beste Grüße
      Goekel

      1 ter e Golf 11.18 bis 05.20 mit 30 tkm
      2 ter e Golf 08.20 bis 04.22 :heulen: mit 23 tkm
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      PV 15,3 kwp seit 2012 mit bisher 160 mwh
      :loveyou:
    • Goekel schrieb:

      Moin!

      Nachdem hier seit langer Zeit endlich mal wieder Schnee liegt ( so 15 -20 cm), möchte ich die Empfehlung meiner Contis ausweiten! Vollkommen unspektakulär zieht der e Golf im Ökomodus seine Bahnen!

      Wirklich ein gelungener Allrounder! Hätte ich so im Schnee nicht erwartet!

      Gruß Goekel

      PS vermisse meine mechanische Handbremse und meinen alten Mini Cooper
      Hier das gleiche - kann ich bestätigen - die contis haben den schneetest bestanden :)
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    • Goekel schrieb:

      Moin!

      Nachdem hier seit langer Zeit endlich mal wieder Schnee liegt ( so 15 -20 cm), möchte ich die Empfehlung meiner Contis ausweiten! Vollkommen unspektakulär zieht der e Golf im Ökomodus seine Bahnen!

      Wirklich ein gelungener Allrounder! Hätte ich so im Schnee nicht erwartet!

      Gruß Goekel

      PS vermisse meine mechanische Handbremse und meinen alten Mini Cooper
      Moin,
      ich schließe mich dem Urteil an.
      Hier liegt tw. geschlossene Schneedecke und Schneematsch.
      Beides kein Problem, zumindest solange die Profiltiefe noch quasi neu ist.
      Ökomodus verwenden wir nicht, braucht es auch nicht.
      Alles easy.

      Der Golf geht mit den Allroundreifen besser, als ich erwartet hätte.
      Für unsere Breiten und die Nutzung ideal.

      Und sonst steht der T6 4Motion mit Nokian Winterbereifung ja auch noch da.
    • Ich nehme nächstes Mal auch die Conti Ganzjahresreifen. Wir fahren einfach zu wenig und haben im norddeutschen Winter auch eher selten Schnee, da ist das die beste Wahl.
      Hab beim Zoe halt noch Sommer/Winter, weil es die GJR damals für den Zoe nicht gab und danach hab ich einen Satz Sommerreifen geschenkt bekommen, weil meine Eltern bei ihrem Zoe gleich GJR draufgemacht haben und die Sommerreifen waren halt über.
      Citroën ë-C4