Ich habe heute unseren ausgelesen.
Er hat einen SOH von 89%, ausgelesen bei 82% SOC und einer Akkutemperatur von 19 Grad Celsius.
Er ist von 11/2017 und wir haben jetzt ca. 61.000 km gelaufen.
Ich hoffe, dass der steile Abschnitt der Degradation jetzt überwunden ist und der weniger steile Abschnitt schon begonnen hat. Linear interpolierten auf 8 Jahre möchte ich eigentlich nicht (weil falsch), aber bei linearer Annäherung wären es nach 8 Jahren und 120.000 km dann 78% SOH. Also bei 14 kWh/100 km dann noch ca. 175 km Restreichweite.
Nähre ich realistischer an, in dem ich für die kommenden 8 Jahre und 120.000 km weitere 5,5% Degradation ansetze, dann wären es noch 83,5% SOH zu diesem Zeitpunkt. Also bei 14 kWh/100 km dann noch ca. 187 km Restreichweite.
Für unseren Alltag immer noch total ausreichend bei 60 km/d.
Hat eigentlich jemand eine dichte Punktescharr ermittelt und kann einen Verkauf über die Zeit darstellen.
Er hat einen SOH von 89%, ausgelesen bei 82% SOC und einer Akkutemperatur von 19 Grad Celsius.
Er ist von 11/2017 und wir haben jetzt ca. 61.000 km gelaufen.
Ich hoffe, dass der steile Abschnitt der Degradation jetzt überwunden ist und der weniger steile Abschnitt schon begonnen hat. Linear interpolierten auf 8 Jahre möchte ich eigentlich nicht (weil falsch), aber bei linearer Annäherung wären es nach 8 Jahren und 120.000 km dann 78% SOH. Also bei 14 kWh/100 km dann noch ca. 175 km Restreichweite.
Nähre ich realistischer an, in dem ich für die kommenden 8 Jahre und 120.000 km weitere 5,5% Degradation ansetze, dann wären es noch 83,5% SOH zu diesem Zeitpunkt. Also bei 14 kWh/100 km dann noch ca. 187 km Restreichweite.
Für unseren Alltag immer noch total ausreichend bei 60 km/d.
Hat eigentlich jemand eine dichte Punktescharr ermittelt und kann einen Verkauf über die Zeit darstellen.
11/2017-10/2023: VW e-Golf (verkauft mit ca. 101.000 km),
08/2018-08/2021: Smart Ed 451,
11/2021-heute: VW e-Up,
Seit 11/2023: Skoda Enyaq iV50 als Ersatz für den VW e-Golf. (Übergangslösung bis zum VW e-Golf Variant oder bis zum neuen VW e-Caddy)
08/2018-08/2021: Smart Ed 451,
11/2021-heute: VW e-Up,
Seit 11/2023: Skoda Enyaq iV50 als Ersatz für den VW e-Golf. (Übergangslösung bis zum VW e-Golf Variant oder bis zum neuen VW e-Caddy)