Ganz klar, Garantiefall

Also doch im Ar****? Wie alt ist denn der Autowagen ?

Da wo die Federn drauf sitzen?

War ich gerade Anfang der Woche mit bei der Werkstatt, Garantiefall, hat einen Tag gedauert. Leihwagen musste ich allerdings selbst bezahlen

Scheint ja eine richtige Seuche zu sein beim Golf 7 , haben die denn da über die Zeit nicht nachgebessert ?

@Flachatmer wie viel hast du auf der Uhr und wie alt ist der gute?


golf7freunde.de/index.php/Thre…-oder-Einfedern/?pageNo=4

16.000km und etwas über 2 Jahre.

Bei mir wurde auch schon eine Koppelstange hinten getauscht.

Hat die eine Beilegscheibe so ein exzentrisches Loch? Oder ist die derart ausgeschlagen? Das sieht ja echt seltsam aus...

So ein ähnliches Geräusch könnte aber auch von den Federn kommen. Ich hatte bei beiden e-Golf schon im neuen Zustand so ein leichtes Federgeräusch als wenn man sich bei Großmutter aufs alte Federsofa setzt, das schätze ich aber als normal ein.

Übrigens auch hier nochmal der Hinweis auf VVS:

@Outsider64 wie sollen Federn denn Geräusche machen? Also wenn ein neuwagen schon Geräusche macht.

Ich schätze das sind Bewegungen an den Stellen wo die Federn an den Federtellern aufliegen, die sich auf die Federn übertragen und diese zum Schwingen anregen. Hörbar, aber nicht dass es dramatisch wäre. Da die meisten Leute nicht mal merken wenn sie mit nem Auto mit kaputten Radlagern, oder Klopfen wegen kaputter Stabi- oder Achsaufhängungsgummis unterwegs sind, wird es wohl den meisten garnicht auffallen.

Bei nem Verbrenner würde sowas in der allgemeinen Geräuschkulisse untergehen, aber bei einem sehr leisen BEV wie dem e-Golf hört man halt alles raus.

Yep. ich fahre meinen Passat und habe nicht einmal bemerkt, dass ich seit 1 Jahr kaputte Radlager habe

Da bin ich ja mal gespannt, wenn der Golf dann mal da ist und er zur ersten HU muss, werde ich bei uns zur Dekra fahren. Die haben dort einen rütteltisch da sollte man Schwachstellen finden

Konnte ich mir schon fast denken.werden die querlenker sein