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Vereinzelte Brände der Akkus in den Elektroautos von Tesla sorgten immer wieder für Aufsehen – auch wenn das Unternehmen jeweils betonte und mit Daten belegte, dass sie insgesamt viel seltener Feuer fangen als Verbrenner. Unter weniger Teilnahme der Öffentlichkeit sind aber offenbar seit 2018 mindestens 13 Fälle von brennenden Elektroautos des Typs Hyundai Kona gemeldet worden – und nach einem Bericht will der Hersteller deshalb jetzt weltweit alle von September 2017 bis März 2020 gebauten Elektro-Konas zurückrufen. Die Batterie-Zellen für den Hyundai Kona Elektro werden von dem südkoreanischen Hersteller LG Chem geliefert, der seit diesem Frühjahr auch Tesla für das Model 3 in China zu seinen Kunden zählt.
...Zitat Ende
Hier geht‘s zum Bericht:
teslamag.de/news/bericht-akku-…uf-elektroauto-kona-30524
Vereinzelte Brände der Akkus in den Elektroautos von Tesla sorgten immer wieder für Aufsehen – auch wenn das Unternehmen jeweils betonte und mit Daten belegte, dass sie insgesamt viel seltener Feuer fangen als Verbrenner. Unter weniger Teilnahme der Öffentlichkeit sind aber offenbar seit 2018 mindestens 13 Fälle von brennenden Elektroautos des Typs Hyundai Kona gemeldet worden – und nach einem Bericht will der Hersteller deshalb jetzt weltweit alle von September 2017 bis März 2020 gebauten Elektro-Konas zurückrufen. Die Batterie-Zellen für den Hyundai Kona Elektro werden von dem südkoreanischen Hersteller LG Chem geliefert, der seit diesem Frühjahr auch Tesla für das Model 3 in China zu seinen Kunden zählt.
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