ID.3 Testfahrten/Youtube
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Leider im Test bestätigt:
a) die nicht so hochwertige Material-Innenanmutung – gerade mit dem Hartkunststoff in den Innentüren ... das wird schnell nicht so schön ausschauen!
b) wir konnten den ID.3 im November anschauen: es fiel auf, dass Leute ab 192 cm Größe hinten auf dem Rücksitz ungenügend Kopffreiheit haben – deutlich weniger als beim eGolf, der die Dachlinie des ID.3 hinten wieder abtropft!
E Golf seit 4.2018
ID.3 Pro grau + Design PLUS + ACC + Bikehalter > 15.11.21 bestellt -
Ludger schrieb:
anbei einige Screens der ID.3 Betriebssoftware ...
- übertrieben viel Fläche (und Speicher) verbraucht für die simple Darstellung der Fahzeugkulisse
- Schiebe-Balken (Scrollbar) weil durch die "pummelige" Schrift (und das Fahrzeugbildchen) extrem Darstellungsfläche auf dem kleinen (!) Bildschirm verloren geht
- Kontrast unnötig reduziert: durch die weiß/schwarz-Darstellung und die Schriftart. Fast kaum zu erkennen: die Symbole auf den blauen "Themen"-Icons
- sieht irgendwie aus wie ein Spiele-Laptop vor 20 Jahren, mal mit dem Tesla-Schirm & Layout vergleichen!
Beispiel: wieso mach ich so mickrige und kontrastarme Symbole, die kaum zu erkennen sein werden bei entsprechend Licht im Auto, wenn ich so viel, eigentlich leeren, Platz habe der mit nicht wirklich zielführenden "Bildchen" zugepflastert ist?
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
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Ja leider ...
Anbei noch ein sportlicher Test aus den Niederlanden ...
PS: die 55 kg Fahrradträgerstützlast sind amtlich: stehen so im ID.3 Prospekt, S. 35 ganz unten kleingedruckt mit *
volkswagen.1kcloud.com/ep15f157fe412035/#0E Golf seit 4.2018
ID.3 Pro grau + Design PLUS + ACC + Bikehalter > 15.11.21 bestellt -
Ludger schrieb:
Ja leider ...
Anbei noch ein sportlicher Test aus den Niederlanden ...
PS: die 55 kg Fahrradträgerstützlast sind amtlich: stehen so im ID.3 Prospekt, S. 35 ganz unten kleingedruckt mit *
volkswagen.1kcloud.com/ep15f157fe412035/#0
e-Golf Nr. 2 am 14.10.2020 abgeholt - steht nun zum Verkauf, Ioniq5 ist auch schon wieder weg, nun kommt bald ein Kia EV6 in die Familie -
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ChristianW schrieb:
Insgesamt lassen sich die Tasten auch glaube ich gar nicht so leicht fehlbedienen wie vielleicht mancher meint. Ich habe auf der IAA darauf rumgedrückt,
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Die Youtuber sind, von einigen Ausnahmen abgesehen, keine Journalisten, sondern Zeiträuber und Selbstdarsteller, die sich gern schwätzen hören. Hätten sie Ahnung vom seriösen Journalismus, würden sie keine 45-Minuten-Videos ins Netz stellen. Jedes dieser Sorte von Videos auf YT könnte angesichts des Informationsgehalts in Bezug zur Gesamtlänge problemlos auf 5 Minuten zusammengeschnitten werden.Viele Grüße
Norbert
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02/2021 - VW ID.3 Pro Max | E-Autobiografie
Teilnehmer e-Golf-Treffen MO (2017), HMÜ (2018/2019/2021), HN (2020), Mühbrook (2022) -
e-Golf_70794 schrieb:
Die Youtuber sind, von einigen Ausnahmen abgesehen, keine Journalisten, sondern Zeiträuber und Selbstdarsteller, die sich gern schwätzen hören. Hätten sie Ahnung vom seriösen Journalismus, würden sie keine 45-Minuten-Videos ins Netz stellen. Jedes dieser Sorte von Videos auf YT könnte angesichts des Informationsgehalts in Bezug zur Gesamtlänge problemlos auf 5 Minuten zusammengeschnitten werden.
e-Golf Nr. 2 am 14.10.2020 abgeholt - steht nun zum Verkauf, Ioniq5 ist auch schon wieder weg, nun kommt bald ein Kia EV6 in die Familie -
e-Golf_70794 schrieb:
Die Youtuber sind, von einigen Ausnahmen abgesehen, keine Journalisten, sondern Zeiträuber und Selbstdarsteller, die sich gern schwätzen hören. Hätten sie Ahnung vom seriösen Journalismus, würden sie keine 45-Minuten-Videos ins Netz stellen. Jedes dieser Sorte von Videos auf YT könnte angesichts des Informationsgehalts in Bezug zur Gesamtlänge problemlos auf 5 Minuten zusammengeschnitten werden.
- z.B. CarManiac (und viele andere) stellt sich als Profi hin genau wie der Angeprangerte
- was hier oft unter "News" zitiert wird - und für mich damit vor "Journalisten" kommt, ist da um keinen Deut besser als ein ansonsten hobbymäßig eingestellter youtuber.Viele Grüße Jürgen
Happy elektrisch seit 19.11.18
Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer. -
Performance-Upgrade für den 1st Edition:
April 2018 bis März 2022: e-Golf 23.090 km
ab Februar 2019: Tesla Model ≡ 95.316 km -
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Boh, wird mir schlecht. Wie unfähig kann man einen Beitrag denn nur gestalten? Gleich bei Minute 0:35 : "Es gibt hier unter den beiden Vordersitzen den großen Akku ....." .
Der Mann versteht sein Handwerk.
Mehr tu ich mir von dem Blödsinn gar nicht erst an.
Gruß,
Burkhard24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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JimKnopf schrieb:
Boh, wird mir schlecht. Wie unfähig kann man einen Beitrag denn nur gestalten? Gleich bei Minute 0:35 : "Es gibt hier unter den beiden Vordersitzen den großen Akku ....." .
Der Mann versteht sein Handwerk.
Mehr tu ich mir von dem Blödsinn gar nicht erst an.
Gruß,
Burkhard
de.m.wikipedia.org/wiki/Klaus_Niedzwiedz
Nachtrag: Im e-tron S oder T3P hätte er vermutlich mehr spass gehabt.( zumal er früher ganz andere Biester gezähmt hat) -
Swissbob schrieb:
Manchmal lohnt es sich den Moderator auf Wikipedia zu suchen. ( mir als Motorsportfan ist er ein Begriff)
de.m.wikipedia.org/wiki/Klaus_Niedzwiedz
Aber: Vermutlich kann einer allein nicht so blöd sein - vermute, dieser "die deutsche Wirtschaft" Verein versucht mit hohlem Geplapper Werbeflächen zu verkaufen, wie so viele.Viele Grüße Jürgen
Happy elektrisch seit 19.11.18
Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer. -
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