Hallo zusammen,
habe mich gestern zur 90.000 km Inspektion angemeldet. Hier habe ich insbesondere darum gebeten, den Zustand meiner HV Batterie auszulesen. Darauf sagte er, dass sie zwar für E-FZ'ge normale Inspektionen durchführen können, aber kein Batterie-Management haben. Dies hätten nur einige wenige Händler. Bei diesem Händler (Autohaus J. Fleischhauer, Raderberggürtel 31) habe ich mein FZ gekauft und auch meine vorherigen Inspektionen (30.000 km und 60.000 km) durchführen lassen.
Daraufhin gab er mir die Adresse eines anderen VW Händlers in Köln (Autohaus J. Fleischhauer, Fröbelstr. 15, 50823 Köln-Ehrenfeld), der so ein Batterie-Management hat. Nach telefonischer Anmeldung zu Inspektion bat ich um Rückruf eines "Fachkundigen", der mir Angaben über die Arbeiten für diese Inspektion machen könnte. Man versprach mir einen Rückruf, der jedoch nicht erfolgte.
Nachdem ich dann meinen E-Golf vorbeigebracht hatte und mit einem "Fachkundigen" (fährt selber einen VW GTE) den Auftrag durchsprach, gab dieser an, dass die HV-Batterie nicht ausgelesen wird. Nur wenn man einen begründeten Verdacht hätte, dass die Akku-Kapazität nicht mehr ausreichend wäre, würde man einen Werkstattauftrag zur Untersuchung der HV-Batterie anlegen. Sie selber könnten in diesem Batterie-Management-Center zwar diese Untersuchung durchführen, das Ergebnis selber aber nicht auslesen. Das könnte nur VW in Wolfsburg. Die würden dann entscheiden, ob ein Garantiefall vorliegen würde oder nicht. Wenn kein Garantiefall vorliegen würde, müsste ich die Kosten für diese Arbeiten selber zahlen.
Der freundliche VW-Mitarbeiter zeigte mir dann auch kurz die Werkstatt, wo ein zerlegtes Akku-Pack auf einer Bühne stand. Ich durfte sogar ein Foto machen.
Er fragte mich, ob ich es wünschen würde, das mein Fz gewaschen wird. Darauf sagte ich, ich hätte es lieber, wenn man mir mein Fz vor Ort an einer VW-Internen Ladesäule aufladen würde, damit ich wieder bis in die Eifel zurück komme.
Bin mal gespannt, ob es geklappt hat.
Umfang der Inspektionsarbeiten:
Inspektion: 139,50 Euro
3 Schrauben: 4,50
Zusatzarbeiten Bremsflüssigkeits Service nach 3 Jahren: 45,60 Euro und Flüsigkeit: 19,30
Gesamt netto: 208,90; Brutto: 242,32 Euro
Erst beim nächsten Inspektionstermin bei 120.000 km wird wieder eine "erweiterte Inspektion" durchgeführt. Also alle 60.000 km. Was auch immer da gemacht wird
Habe erst zu Hause folgendens auf dem Auftragszettel gelesen: Auftragsposition: 90.000 km Insp. Benzinmotor
Dabei ist der Mitarbeiter selber zu meinem Fahrzeug gegangen, um den Km-Stand abzulesen, nachdem der FZ- Schlüssel auf seinem Gerät am Schalter nicht ausgelesen werden konnte. Wusste bis dahin nicht, dass der FZ-Schlüssel FZ-Daten in diesem Umfang abspeichert.
Ich berichte nach
habe mich gestern zur 90.000 km Inspektion angemeldet. Hier habe ich insbesondere darum gebeten, den Zustand meiner HV Batterie auszulesen. Darauf sagte er, dass sie zwar für E-FZ'ge normale Inspektionen durchführen können, aber kein Batterie-Management haben. Dies hätten nur einige wenige Händler. Bei diesem Händler (Autohaus J. Fleischhauer, Raderberggürtel 31) habe ich mein FZ gekauft und auch meine vorherigen Inspektionen (30.000 km und 60.000 km) durchführen lassen.
Daraufhin gab er mir die Adresse eines anderen VW Händlers in Köln (Autohaus J. Fleischhauer, Fröbelstr. 15, 50823 Köln-Ehrenfeld), der so ein Batterie-Management hat. Nach telefonischer Anmeldung zu Inspektion bat ich um Rückruf eines "Fachkundigen", der mir Angaben über die Arbeiten für diese Inspektion machen könnte. Man versprach mir einen Rückruf, der jedoch nicht erfolgte.
Nachdem ich dann meinen E-Golf vorbeigebracht hatte und mit einem "Fachkundigen" (fährt selber einen VW GTE) den Auftrag durchsprach, gab dieser an, dass die HV-Batterie nicht ausgelesen wird. Nur wenn man einen begründeten Verdacht hätte, dass die Akku-Kapazität nicht mehr ausreichend wäre, würde man einen Werkstattauftrag zur Untersuchung der HV-Batterie anlegen. Sie selber könnten in diesem Batterie-Management-Center zwar diese Untersuchung durchführen, das Ergebnis selber aber nicht auslesen. Das könnte nur VW in Wolfsburg. Die würden dann entscheiden, ob ein Garantiefall vorliegen würde oder nicht. Wenn kein Garantiefall vorliegen würde, müsste ich die Kosten für diese Arbeiten selber zahlen.
Der freundliche VW-Mitarbeiter zeigte mir dann auch kurz die Werkstatt, wo ein zerlegtes Akku-Pack auf einer Bühne stand. Ich durfte sogar ein Foto machen.
Er fragte mich, ob ich es wünschen würde, das mein Fz gewaschen wird. Darauf sagte ich, ich hätte es lieber, wenn man mir mein Fz vor Ort an einer VW-Internen Ladesäule aufladen würde, damit ich wieder bis in die Eifel zurück komme.
Bin mal gespannt, ob es geklappt hat.
Umfang der Inspektionsarbeiten:
Inspektion: 139,50 Euro
3 Schrauben: 4,50
Zusatzarbeiten Bremsflüssigkeits Service nach 3 Jahren: 45,60 Euro und Flüsigkeit: 19,30
Gesamt netto: 208,90; Brutto: 242,32 Euro
Erst beim nächsten Inspektionstermin bei 120.000 km wird wieder eine "erweiterte Inspektion" durchgeführt. Also alle 60.000 km. Was auch immer da gemacht wird
Habe erst zu Hause folgendens auf dem Auftragszettel gelesen: Auftragsposition: 90.000 km Insp. Benzinmotor
Dabei ist der Mitarbeiter selber zu meinem Fahrzeug gegangen, um den Km-Stand abzulesen, nachdem der FZ- Schlüssel auf seinem Gerät am Schalter nicht ausgelesen werden konnte. Wusste bis dahin nicht, dass der FZ-Schlüssel FZ-Daten in diesem Umfang abspeichert.
Ich berichte nach
Gruß Frank
300'er E-Golf seit dem 08.08.2017
NRGkick Mobile Ladestation 32 A; 22,85 KWp PV seit 20.05.23 und Batteriespeicher seit 01.10.2022 mit einer selbst gebauten LiFoPo4 Batterie (32 kwh), drei Sunny Island 3.0M (auf drei Phasen mit Notstrommöglichkeit), Überwachung durch eine Enwitec Umschaltbox; seit 24.07.21 Wallbox Open WB Standard+
300'er E-Golf seit dem 08.08.2017
NRGkick Mobile Ladestation 32 A; 22,85 KWp PV seit 20.05.23 und Batteriespeicher seit 01.10.2022 mit einer selbst gebauten LiFoPo4 Batterie (32 kwh), drei Sunny Island 3.0M (auf drei Phasen mit Notstrommöglichkeit), Überwachung durch eine Enwitec Umschaltbox; seit 24.07.21 Wallbox Open WB Standard+