Lexus war für mich zu Verbrennerzeiten schon eine mögliche Alternative auf dem Gebrauchwagenmarkt, auch wenn ich letztlich nie einen gekauft habe. Als der UX als elektrische Version angekündigt wurde, war ich gespannt. Toll fand ich auch, dass eine Garantie auf die Batterie von 10 Jahren oder 1 Million Kilometern angekündigt wurde.
Leider wird der elektrische UX ausschließlich im Leasing vertrieben, womit er für mich rausfällt. Ich besitze gerne die Autos, die ich fahre.
Gestern kam mir dann plötzlich die Frage: Wenn Lexus das Auto gar nicht verkauft, sondern nur für (laut Webseite) max. 4 Jahre verleast... So kann man sein Risiko bei einer Garantie natürlich auf Null minimieren.
Denn was dann irgendwann nach dem Leasing bei der Zweitverwendung eines solchen Fahrzeugs gilt, bleibt noch abzuwarten...
Leider wird der elektrische UX ausschließlich im Leasing vertrieben, womit er für mich rausfällt. Ich besitze gerne die Autos, die ich fahre.
Gestern kam mir dann plötzlich die Frage: Wenn Lexus das Auto gar nicht verkauft, sondern nur für (laut Webseite) max. 4 Jahre verleast... So kann man sein Risiko bei einer Garantie natürlich auf Null minimieren.
Denn was dann irgendwann nach dem Leasing bei der Zweitverwendung eines solchen Fahrzeugs gilt, bleibt noch abzuwarten...
Gruß, Karsten
seit 30.11.2018 elektrisch unterwegs, mittlerweile mit e-Golf Nummer zwei
Zusätzlich im Haushalt: VW e-Up, BMW i3 60 Ah,Tesla Model3, Renault Megane e-Tech
seit 30.11.2018 elektrisch unterwegs, mittlerweile mit e-Golf Nummer zwei
Zusätzlich im Haushalt: VW e-Up, BMW i3 60 Ah,