IONIQ5
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eg300 schrieb:
Z.T. wird auch für und wieder Solardach geschrieben. In den vier Wochen, und das Auto stand viel in der GArage, haben wir fast 12kWh geladen. Das reicht dann bald für 100km.
Ich finde das Solardach prinzipiell toll. Aber nicht zu dem Preis, da es sich vermutlich für die meisten nie/kaum rechnen wird (es sei denn, man ist permanenter "in der Sonne"-Parker). Dazu müsste man auf das Panoramadach verzichten (das sich natürlich auch finanziell nie rechnen wird ;)). -
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e-Golfer schrieb:
Ich freue mich auf das SolarPanoramadach, also eine Scheibe, die bei zu viel Sonne dunkler wird und dabei Energie in den Akku schicken kann. Dann hat man beides
Das die Eierlegende-Wollmilchsau "PV-Schiebe-Hebedach in Panoramagröße" habe ich leider noch nirgendwo entdecken können -
Alle wollen doch immer innovativ sein, dann sollen die mal was erfinden Tantiemen gerne hier abgeben
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Northbuddy schrieb:
eg300 schrieb:
Z.T. wird auch für und wieder Solardach geschrieben. In den vier Wochen, und das Auto stand viel in der GArage, haben wir fast 12kWh geladen. Das reicht dann bald für 100km.
Ich finde das Solardach prinzipiell toll. Aber nicht zu dem Preis, da es sich vermutlich für die meisten nie/kaum rechnen wird (es sei denn, man ist permanenter "in der Sonne"-Parker). Dazu müsste man auf das Panoramadach verzichten (das sich natürlich auch finanziell nie rechnen wird ;)).
100km in vier Wochen zusätzlich zu bekommen und dafür nicht extra an eine Säule oder WB zu müssen - dass ist ggf. auch ein Zeitvorteil. Je nach Nutzungsweise könnte das für z.B. Pendler oder Kurzstreckenfahrer ohne (Tief-) Garagenstellplatz / Wallbox sehr hilfreich sein. Ich z.B. brauche das Auto derzeit nur selten und wenn dann an den meisten Tagen mit 1-2kWh, so dass ein Solardach das im Sommer vermutlich locker ausgleichen könnte. Kommt halt wirklich auf die einzelne Nutzung an. Würde ich in ländlicher Gegend mit dünner Ladeinfrastruktur wohnen und wäre auf viele, kurze Strecken mit dem Auto angewiesen, würde ich das Dach mitbestellen, glaube ich. (auch wenn es einen nicht wirklich rettet) -
Seit einer Woche steht zwei Straßen weiter neuerdings ein neuer Ioniq - ganz schön groß!
Schön das zweite Elektroauto hier im ViertelGruß Al -
Northbuddy schrieb:
eg300 schrieb:
Z.T. wird auch für und wieder Solardach geschrieben. In den vier Wochen, und das Auto stand viel in der GArage, haben wir fast 12kWh geladen. Das reicht dann bald für 100km.
Oder ist die CO2 Bilanz des Panels schlechter als der Ertrag? Ich denke eher nicht. Ds sind ca. 240 Wp drauf. Ist halt ein teurer Spaß aber Goot sei Dank kein Coalroller. -
DaftWully schrieb:
Das ist doch auch eine sehr philosophische Frage: Muss es sich "lohnen" oder "bezahlt machen"? Es hilft beim CO2 sparen wenn auch kur ein wenig.
Oder ist die CO2 Bilanz des Panels schlechter als der Ertrag? Ich denke eher nicht. Ds sind ca. 240 Wp drauf. Ist halt ein teurer Spaß aber Goot sei Dank kein Coalroller.
sputniki schrieb:
Vielleicht kann man die Rechnung andersherum aufmachen - vielleicht irre ich mich aber auch: 100km in vier Wochen zusätzlich zu bekommen und dafür nicht extra an eine Säule oder WB zu müssen - dass ist ggf. auch ein Zeitvorteil. Je nach Nutzungsweise könnte das für z.B. Pendler oder Kurzstreckenfahrer ohne (Tief-) Garagenstellplatz / Wallbox sehr hilfreich sein. Ich z.B. brauche das Auto derzeit nur selten und wenn dann an den meisten Tagen mit 1-2kWh, so dass ein Solardach das im Sommer vermutlich locker ausgleichen könnte.
Letztendlich ist es ein Gimmick. Wer das Geld über hat, soll es gerne dort investieren. Aber CO2-bezogen gibt es deutlich sinnvollere Lösungen für das Geld. -
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Gruß
Peter
bestellt 11.08.2017
AB 22.08.2017
E-Golf 300 vom 30.11.17 bis 31.08.2020 57.000km
Polestar 2 von 01.09.2020 - 05.2021 7.500km
IONIQ5 P45 ab 16.06.2021 -
Northbuddy schrieb:
Damit hat sich das 1.200€ Sonnendach schon nach 21,6 Jahren bezahlt gemacht.
Northbuddy schrieb:
Dazu müsste man auf das Panoramadach verzichten (das sich natürlich auch finanziell nie rechnen wird ;)).
Gruß
Peter
bestellt 11.08.2017
AB 22.08.2017
E-Golf 300 vom 30.11.17 bis 31.08.2020 57.000km
Polestar 2 von 01.09.2020 - 05.2021 7.500km
IONIQ5 P45 ab 16.06.2021 -
eg300 schrieb:
Northbuddy schrieb:
Damit hat sich das 1.200€ Sonnendach schon nach 21,6 Jahren bezahlt gemacht.
Das Solardach kostet selbst in der Unique-Austattung 1.500€ Aufpreis (meine Rechnung fällt also noch schlechter aus). Wie ist ein „im Preis dabei“ also zu verstehen?
eg300 schrieb:
Du beantwortest es gleich, macht sich eine Sonderausstattung bezahlt? Egal ob Reifen Ledersessel LED Licht Beim Solardach gibt´s wenig aber es gibt was.
Ich finde das Dach selbst ja toll. Aber eben zu teuer für den Ertrag. -
Northbuddy schrieb:
eg300 schrieb:
Northbuddy schrieb:
Damit hat sich das 1.200€ Sonnendach schon nach 21,6 Jahren bezahlt gemacht.
Das Solardach kostet selbst in der Unique-Austattung 1.500€ Aufpreis (meine Rechnung fällt also noch schlechter aus). Wie ist ein „im Preis dabei“ also zu verstehen?
eg300 schrieb:
Du beantwortest es gleich, macht sich eine Sonderausstattung bezahlt? Egal ob Reifen Ledersessel LED Licht Beim Solardach gibt´s wenig aber es gibt was.
Ich finde das Dach selbst ja toll. Aber eben zu teuer für den Ertrag.
Mir war das Gesamtpaket zu teuer und blind bestellen mag ich gar nichtLG Michael
ID 3 "City" seit dem 24.08.2021
e-Up! seit Dezember 2020 -
Northbuddy schrieb:
Oder anders ausgedrückt: Bei 15,4Wh/100km und 0,30€/kWh hat man 4,62€ gespart. In 12 Monaten also 55,44€ (ich ignoriere mal die Sommer/Winter Thematik). Damit hat sich das 1.200€ Sonnendach schon nach 21,6 Jahren bezahlt gemacht.
Ich finde das Solardach prinzipiell toll. Aber nicht zu dem Preis, da es sich vermutlich für die meisten nie/kaum rechnen wird (es sei denn, man ist permanenter "in der Sonne"-Parker). Dazu müsste man auf das Panoramadach verzichten (das sich natürlich auch finanziell nie rechnen wird ;)).
Das Komische ist, dass diese Lohnt-sich-Betrachtung eigentlich nur bei PV-Modulen auf dem Auto gemacht werden, fast nie aber bei Wärmepumpe oder Autofarbe und Alufelgen.e-Golf seit 11/19
Ioniq seit 04/21 -
Fu Kin Fast schrieb:
Das Komische ist, dass diese Lohnt-sich-Betrachtung eigentlich nur bei PV-Modulen auf dem Auto gemacht werden, fast nie aber bei Wärmepumpe oder Autofarbe und Alufelgen.
Die Wärmepumpe im Auto hingegen wurde schon häufig ob ihrer Wirtschaftlichkeit in Frage gestellt.e-UP bis Februar 2021
ID.3 seit März 2021 -
Das mit dem in „Frage stellen“ an einem Auto wird solange konträr diskutiert werden, solange man im Auto mehr sieht als ein reines Vehikel um von A nach B zu kommen. Das Auto deckt bei den meisten von uns, mich eingeschlossen, noch viele andere persönliche Bedürfnisse ab und lässt daher jedem seinen Freiraum was er schön und nützlich findet. Beispiele dafür gibt es viele. Die Nützlichkeit ist nur eines davon und schon diese ist auch wieder subjektiv!
Mir nützt die WP etwas da ich damit die Reichweite meines e-Golfs erhöhe.
Die „schöne“ Farbe oder die „schönen“ Felgen weil ich sie hübsch finde und mir damit Freude bereiten.
Der Sound weil ich ihn gerne höre und von der Qualität subjektiv überzeugt bin.
Die röhrenden Auspuffklappen weil ich damit meine Potenz steigere. Oh sorry, da bin ich wohl im falschen Forum!
So könnte man die Liste wohl beliebig fortsetzen. Soll doch jeder für sich selbst entscheiden was für ihn nützlich ist. Geldwert ist wohl das wenigste der schönen und „nützlichen“ Sachen auf der persönlichen Liste.Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Ich bin da von der Größe erschlagen.
Das ist jetzt der neue Trend,l auter Panzer. Schade, der Ioniq war so ein guter Start. Eine Evolution mit Kombi Variante hätte richtig cool sein können.
Außerdem auch Pendants zu i10 und i20.
Alles Fehlanzeige.Citroën ë-C4 -
karlsson schrieb:
Ich bin da von der Größe erschlagen.
Das ist jetzt der neue Trend,l auter Panzer. Schade, der Ioniq war so ein guter Start. Eine Evolution mit Kombi Variante hätte richtig cool sein können.
Außerdem auch Pendants zu i10 und i20.
Alles Fehlanzeige.
Ich finde die Größe für ein Erst-Familienauto für die Langstrecke genau richtig. Und nun? Er muss ja nicht jedem gefallen.
Als Zweitwagen fahren wir einen Mini. Da reicht was kleines völlig. -
Der Kona? als Erst-Familienauto?
Der Wagen hat viele Qualitäten, aber das nun gerade nicht Dafür ist der Platz in der zweiten Reihe deutlich zu klein.
Wenn dann eher der technische Zwilling: Kia Niro.Gruß, Daniel
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: 1.21-gigawatt.net
Immer einen Besuch wert, jeden 1. Samstag im Monat: Elektro-Stammtisch OWL
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