Hallo Zusammen,
ich hatte in der letzten Woche mit meinem eGolf (EZ 03.2018, 61tkm) nach einer Wanderung (ca. 10 km von meinem Wohnort) eine unschöne Überraschung, die ich gerne einmal mit Euch teilen möchte. Bereits nach dem aufschliessen hat sich das Auto mit der Meldung "Fehler Elektrosystem STOPP" bei mir begrüsst und es konnte keine Fahrbereitschaft hergestellt werden. Schlussendlich musste das Fahrzeug dann abgeschleppt werden.
Am nächsten Tag kam dann ein Anruf der Werkstatt: Das Auto muss zu einer grösseren Werkstatt in der Region gebracht werden, die eine entsprechende Zertifizierung haben. Vielleicht müssten einzelne Akkumodule getauscht werden. Zudem sei das Fahrzeug aus der zweijährigen Garantie und es müsste ggf. ein Kulanzantrag gestellt werden. Nach meinem Kommentar, dass es doch eine Garantie auf die Batterie gibt (160.000km/8 Jahre), wurde dies dann schüchtern bestätigt, aber eine Garantie, dass der Fehler keine Kostenfolge für mich hat, konnte er mir nicht versichern.
Hattet Ihr diesen Fehler auch schon einmal bzw. könnt ihr eine Einschätzung geben, ob die Batteriegarantie in solchen Fällen alles abdeckt ? (z.B. Fehler in dem BMS, Sensoren etc. ) Ich bin ehrlich gesagt schon sehr erschrocken über diesen Vorfall, ich vertrete seit Jahren sehr offensiv eine positive Einschätzung der Elektro-Mobilität und war bislang der Meinung, dass ein solches Auto deutlich weniger fehleranfällig ist und ich hätte ehrlich gesagt niemals mit einem solchen Problem gerechnet.
Also echter eGolf Fan bin ich nun ersteinmal etwas am Boden und bin sehr gespannt, über die weitere Reaktion von VW in diesem Fall.
VG
Palu2002
ich hatte in der letzten Woche mit meinem eGolf (EZ 03.2018, 61tkm) nach einer Wanderung (ca. 10 km von meinem Wohnort) eine unschöne Überraschung, die ich gerne einmal mit Euch teilen möchte. Bereits nach dem aufschliessen hat sich das Auto mit der Meldung "Fehler Elektrosystem STOPP" bei mir begrüsst und es konnte keine Fahrbereitschaft hergestellt werden. Schlussendlich musste das Fahrzeug dann abgeschleppt werden.
Am nächsten Tag kam dann ein Anruf der Werkstatt: Das Auto muss zu einer grösseren Werkstatt in der Region gebracht werden, die eine entsprechende Zertifizierung haben. Vielleicht müssten einzelne Akkumodule getauscht werden. Zudem sei das Fahrzeug aus der zweijährigen Garantie und es müsste ggf. ein Kulanzantrag gestellt werden. Nach meinem Kommentar, dass es doch eine Garantie auf die Batterie gibt (160.000km/8 Jahre), wurde dies dann schüchtern bestätigt, aber eine Garantie, dass der Fehler keine Kostenfolge für mich hat, konnte er mir nicht versichern.
Hattet Ihr diesen Fehler auch schon einmal bzw. könnt ihr eine Einschätzung geben, ob die Batteriegarantie in solchen Fällen alles abdeckt ? (z.B. Fehler in dem BMS, Sensoren etc. ) Ich bin ehrlich gesagt schon sehr erschrocken über diesen Vorfall, ich vertrete seit Jahren sehr offensiv eine positive Einschätzung der Elektro-Mobilität und war bislang der Meinung, dass ein solches Auto deutlich weniger fehleranfällig ist und ich hätte ehrlich gesagt niemals mit einem solchen Problem gerechnet.
Also echter eGolf Fan bin ich nun ersteinmal etwas am Boden und bin sehr gespannt, über die weitere Reaktion von VW in diesem Fall.
VG
Palu2002
* meine Beiträge spiegeln nur meine persönliche Meinung * 
