Fu Kin Fast schrieb:
Die vielleicht größeren Bremsscheiben (ich habe nicht verglichen) könnten ja auf eine größere Masse des ID.3 zurückzuführen sein, oder dass u.U. nicht rekuperiert wird. Warum soll die Hinterachse beim Rekuperieren weniger Energie liefern als die vordere Achse (solange nicht schleifgebremst wird)? Du hast eine kinetische Anfangs- und Endenergie. Ohne mechanischer Bremse geht die Energie entweder an die Luft (Reibung) oder in den Akku (mit Verlust).Mimikri schrieb:
Dann schau Dir einfach mal die riesigen vorderen Bremsscheiben beim ID.3 an! Was glaubst Du wohl wofür die da sind? Und wenn sie dann arbeiten wird die schöne kinetische Energie nicht, wie beim e-Golf in die Batterie gespeist, natürlich verlustbehaftet, sondern komplett verheizt.
Beim Bremsen während einer Kurvenfahrt ist der negative Effekt noch größer.
Es gibt hier viele Studien dazu.
Hier ein Link zu einer aus 2014, wer sich's reinziehen will .
Studie