V2x sollte ein 2500W (3500W?) AC ausgang andeuten. Der auch als rollende Wallbox zu nutzen wäre.
Einmal die Woche zu Aldi...und die Bude bleibt im Winter warm.
Die Frage was macht er mit dem Anhänger unterhalb SoC 35%. Abtrennen?
Ich habe mittlerweile bei MEB resigniert. Sie sind solide zu schwer, bauen zu hoch, sind ohne Bafa luxus sehen aber nicht danach aus, bleiben träge. Den Wumms ...die Attraktivität von Power ist unterentwickelt.
Der id.4 ist vielleicht der Beste Allrounder....Fahrwerk...AR....Platz pro länge. Aber die Form SUV und Masse machen Ihn zum Mamataxi ...nicht zum Roadrunner. Ladekurve alleine reicht nicht, mann muss auch langsam bleiben um bei Zeiten anzukommen. Von hohen Margen hat der Kunde nix.
Etwas anders macht es Ford beim MachE...mehr Nm...mehr speed...mehr Heckschleuder...mehr Protzdisplay (fand es billig und schlecht zu bedienen)...mehr Türgriffvermeidung...viel Akku zum langsam Reisen, weil es ein Schiff ist und kein speedboot.
In dem Licht betrachtet schlägt sich der egolf immer noch prima. Ausgereift...günstige Reifen/Felgen....zubehör wie Dachträger oder Windabweiser...Schrottplätze voller Teile. Als variant hätte er den id.s die show gestohlen.
Das große Rätsel bei Kia ist noch die Ladekurve und wie zickig der Akku bei Frost ist. Da kann es der Koreaner noch mächtig versemmeln. Mir gefällt das cockpit..mbux lässt grüssen.
Einmal die Woche zu Aldi...und die Bude bleibt im Winter warm.
Die Frage was macht er mit dem Anhänger unterhalb SoC 35%. Abtrennen?
Ich habe mittlerweile bei MEB resigniert. Sie sind solide zu schwer, bauen zu hoch, sind ohne Bafa luxus sehen aber nicht danach aus, bleiben träge. Den Wumms ...die Attraktivität von Power ist unterentwickelt.
Der id.4 ist vielleicht der Beste Allrounder....Fahrwerk...AR....Platz pro länge. Aber die Form SUV und Masse machen Ihn zum Mamataxi ...nicht zum Roadrunner. Ladekurve alleine reicht nicht, mann muss auch langsam bleiben um bei Zeiten anzukommen. Von hohen Margen hat der Kunde nix.
Etwas anders macht es Ford beim MachE...mehr Nm...mehr speed...mehr Heckschleuder...mehr Protzdisplay (fand es billig und schlecht zu bedienen)...mehr Türgriffvermeidung...viel Akku zum langsam Reisen, weil es ein Schiff ist und kein speedboot.
In dem Licht betrachtet schlägt sich der egolf immer noch prima. Ausgereift...günstige Reifen/Felgen....zubehör wie Dachträger oder Windabweiser...Schrottplätze voller Teile. Als variant hätte er den id.s die show gestohlen.
Das große Rätsel bei Kia ist noch die Ladekurve und wie zickig der Akku bei Frost ist. Da kann es der Koreaner noch mächtig versemmeln. Mir gefällt das cockpit..mbux lässt grüssen.
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