Nach Tesla hat Kia nun auch seine Jünger,

... und genau das fehlt bei meinem 190er e-Golf. Aber sonst hat der frühe Kauf bisher keine grösseren Nachteile offenbart

Wenn du später gekauft hättest, wäre eine große Menge an Kägis nicht verzehrt worden !
Mein Bauch wäre noch flach und dein Konto ausgeglichen.

"Früher Kauf": Ich hab mir früher auch mal vorgenommen, nie ein ganz neues Modell zu kaufen.

Dann stand da der schicke Kadett D - gut 1/2 Jahr nach Einführung. Hatte viele Probleme damit, die für damals nicht üblich waren / sein sollten.

Der ID.3 ist doch wieder so ein Beispiel in die Richtung.

Wollte mal auf den Jaguar schauen, aber neben "Jaguar" noch eine 90kwh Batterie und einen einphasigen Lader - hab dem Verkäufer gesagt, er dürfe sich noch mal bei mir melden, wenn man das Ding auch zu Hause laden kann (... wird aber dann immer noch sinnlos sein).

Stimme Dir voll zu - man muss die Autos erst mal direkt anschauen.

Hatte üble Meinung vom e-Tron und war am Jaguar interessiert. Dann lud man mich zur Vorstellung ein. Große Änderung:

- Der Audi war groß aber nicht der üble Protzer - gefiel mir (bis auf das Preisschild).
- der Jaguar voll enttäuschend, da ich von der direkten Ansicht die Formgebung pubertär protzend empfand.

Haben und Autos doch Gemeinsamkeiten ?

Als ich kann nur sagen: Anfang 2014 war genau der richtige Zeitpunkt in die e-Mobilität einzusteigen. Heute einzusteigen währe aus heutiger Sicht viel zu spät!

Ich hätte nicht soviel Spaß gehabt, nicht soviel tolle Abenteurer kennengelernt und ohne dieses würde mir was im Leben fehlen

Wenn mal wieder ein „ungeregeltes“ Leben möglich ist, werde ich mir ne Menge Zeit nehmen um die e-Stammtisch wieder zu beleben.
Leider werde ich einige der Abenteurer.innen nicht wieder treffen können. Denn es hat die oder den einen e-Begeisterten leider schon viel zu früh zu höheren berufen.

In diesen Moment halte ich mal eine Gedenkminute für die Betroffenen und Angehörigen.

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Auch die vielen neuen e-Freunde schließt man nach und nach ins Herz und hofft ihn auch mal im realen Leben zu Treffen.

Bleibt alle gesund und entscheidet euch für das e-Fahrzeug welches zu euch und euren Zweck am besten passt.

Denn ihr wisst ja mein Leitspruch schon seit dem GE-Forum; Jedes e-Auto ist ein gutes Auto. Seit Net zueinander, was ja hier sehr gut klappt, und gebt jeden eine Chance. Eventuell sieht man sich ja mal und sagt für sich: das ist ja im realen Leben ein ganz toller Mensch.

Bei dir kann das mit dem Kurven- und Abbiegelicht natürlich anders aussehen - will ich nicht in Frage stellen, aber ich Dussel kauf mir einen Ioniq sogar mit nur Halogenlicht. Ja, das LED-Licht in unserem e-Golf ist gut (ich fahre auch seit 2003 (Bi)Xenonlicht) und ich hätte auch gern das LED-Licht genommen, aber ich habe im Yaris gemerkt, dass ich gar nicht so oft nachts fahre, um wirklich davon zu profitieren. Ich finde nur, im Namen der Sicherheit wird schon genug Schindluder getrieben - damit erklärt man bspw. auch Fahrzeuge mit >2t und Mordsleistungen als legitim, wo vor 30 Jahren noch <1t mit 75PS reichte. Ich kann damit leben, meine Geschwindigkeit an mein Sichtfeld anzupassen. Andere scheinen gern im Dunkeln vorrausschauendes Fahren mit mehr Licht kompensieren zu wollen - und wundern sich dann über Wildunfälle.

Volltreffer (bei mir).

War auch in der Überlegung, den e-Golf zu verkaufen, solange man (ob der Reichweite) noch gutes Geld bekommt.

Aber: Brauche nichts größeres - ok, wenn es Auswahl gegeben hätte, wäre es ein Kombi geworden. Nur: Direkt am Markt (nicht: real comming soon now) sehe ich keinen Wagen - außer man nimmt so ein sperriges SUV Möbel.

"Man gönnt sich ja sonst nichts"