Maverick78 schrieb:
Ich tippe mal auf die geringere Masse und die Anzeige musst du auch richtig lesen. Da steht garantiert 99kWh/100km und nicht die Leistung. Du musst also die Leistung in Abhängigkeit zur Geschwindigkeit bringen. 50kW Reku bei 50km/h sind eben 100kWh/100km, 50kW Reku bei 100km/h sind 50kWh/100km.
Ich komme leider zu selten dazu mit dem e-Up eine Runde zu drehen, aber wenn man den eGolf länger in "B" fährt, dann weiß man wann der Fuß vom Fahrpedal muss wenn man ziemlich punktgenau an der Kreuzung stehen bleiben möchte.
Die gleiche Übung mit dem e-Up gelingt mir nicht, da er deutlich stärker rekuperiert. Bei gleicher Geschwindigkeit steht der e-Up nach max. der Hälfte der Strecke....
LG Michael
ID 3 "City" seit dem 24.08.2021
e-Up! seit Dezember 2020
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