Gestern Abend bin ich mal ne Runde Mopped gefahren und mir kam da der Gedanke ob es nicht interessant wäre mal über ein Elektromopped nachzudenken. Hat da von euch jemand schon Erfahrungen? Also schon was mit Power, nicht kleines Kennzeichen.
Wenn man so schaut, scheinen Zero und Energica interessante Marken zu sein. Letztere würde mich optisch als auch technisch eher ansprechen. CCS laden wäre schon sinnvoll. Ich will ja nicht eine Stunde oder länger warten bis es mal wieder weiter geht, nachdem ich vielleicht gerade mal eine Stunde gefahren bin. Zero gibt bis zu 320 km an. Im Stadtverkehr und mit Zusatzakku. Aber in der Stadt braucht man keine 320 km. Bei 113 km/h sind es noch 132 km. Das ist schon arg mager. Das heißt alle 100 oder weniger km nen Ladestopp mit neuem Akku. Mit anderen Bikern ne Tour fahren ist da unmöglich. Energica gibt "bis zu" 400 km an, die schweigen sich aber über die Geschwindigkeiten aus. Nimmt man aber die Verhältnisse der Zero mit Standardakku Stadtgeschwindigkeit zu 113 km/h, käme man bei der Energica auf 200 km. Das wäre schon eher nutzbar.
Ich verspreche mir auch nicht, dass dort große Sprünge kommen. Die Akkus sind ausgereizt, neue Technologie noch in weiter Ferne, mehr Reichweite ginge nur durch noch mehr Gewicht. So gesehen könnte man sogar jetzt kaufen. Falls man mit der aktuellen Situation was anfangen kann. Ich muss wohl mal sehen ob ich mal ein paar Probefahrten machen kann und jeweils nen ganzen Akku leer fahren und wieder aufladen kann... Mit eigenem Solarstrom die meiste Strecke zu fahren, hätte schon was. Und den Gestank los. Das ist echt übel wie die Moppeds nach Benzin stinken, sowas gab es bei Autos schon lange nicht mehr, obwohl meine auch erst wenige Jahre alt ist.
Wenn man so schaut, scheinen Zero und Energica interessante Marken zu sein. Letztere würde mich optisch als auch technisch eher ansprechen. CCS laden wäre schon sinnvoll. Ich will ja nicht eine Stunde oder länger warten bis es mal wieder weiter geht, nachdem ich vielleicht gerade mal eine Stunde gefahren bin. Zero gibt bis zu 320 km an. Im Stadtverkehr und mit Zusatzakku. Aber in der Stadt braucht man keine 320 km. Bei 113 km/h sind es noch 132 km. Das ist schon arg mager. Das heißt alle 100 oder weniger km nen Ladestopp mit neuem Akku. Mit anderen Bikern ne Tour fahren ist da unmöglich. Energica gibt "bis zu" 400 km an, die schweigen sich aber über die Geschwindigkeiten aus. Nimmt man aber die Verhältnisse der Zero mit Standardakku Stadtgeschwindigkeit zu 113 km/h, käme man bei der Energica auf 200 km. Das wäre schon eher nutzbar.
Ich verspreche mir auch nicht, dass dort große Sprünge kommen. Die Akkus sind ausgereizt, neue Technologie noch in weiter Ferne, mehr Reichweite ginge nur durch noch mehr Gewicht. So gesehen könnte man sogar jetzt kaufen. Falls man mit der aktuellen Situation was anfangen kann. Ich muss wohl mal sehen ob ich mal ein paar Probefahrten machen kann und jeweils nen ganzen Akku leer fahren und wieder aufladen kann... Mit eigenem Solarstrom die meiste Strecke zu fahren, hätte schon was. Und den Gestank los. Das ist echt übel wie die Moppeds nach Benzin stinken, sowas gab es bei Autos schon lange nicht mehr, obwohl meine auch erst wenige Jahre alt ist.
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer