Wenn man vom eGolf kommt, dann kennt man den gewissen Abenteuercharakter, den eine Langstreckenfahrt hat. Selbst vermeintlich kurze Ausflüge mit 100 Km pro Richtung, können im eGolf herausfordernd sein.
Umso ungläubiger schaut man auf die Reichweitenanzeige des ID.4. 575 Km stand da nach der 100% Ladung und als erfahrener E-Fahrer habe ich das erstmal nicht so ganz geglaubt, zumal der WLPT Verbrauch eher für 490 Km spricht.
Ein Roadtrip als Jungfernfahrt ist da also nicht schlecht, um mal zu sehen, wie das alles klappt.
Losgefahren sind wir mit 85%. 77 Km waren also schon vor Abfahrt verfahren. Die Tour übers flache Land zur Nordseeküste und Zurück summierte sich auf 400 Km. Geladen haben wir nicht. Zuhause betrug die Restreichweite noch 109 Km. Der Verbrauch pendelte so um 14 KWh/100Km.
E-Auto fahren ist also kein Abenteuer mehr. Das ist schon fast schade, aber endlich auch super entspannt.
Dieser Voraussschaumodus des ACC ist ja wohl ein irres Zeug. Der passt das Tempo auch automatisch an Kreisel, Kurven und Kreuzungen an. Und das ganz smooth und ohne Ruckeln. Eigentlich so, als würde man selber fahren.
Warum man allenthalben von der “schlechten“ Software ließt, verstehe ich ganz ehrlich überhaupt nicht. Performance und Spracheingabe ist in meinem ID.4 absolut perfekt.
Jedenfalls kann ich für mich den Thema Reichweite nun endgültig zu den Akten legen.
Umso ungläubiger schaut man auf die Reichweitenanzeige des ID.4. 575 Km stand da nach der 100% Ladung und als erfahrener E-Fahrer habe ich das erstmal nicht so ganz geglaubt, zumal der WLPT Verbrauch eher für 490 Km spricht.
Ein Roadtrip als Jungfernfahrt ist da also nicht schlecht, um mal zu sehen, wie das alles klappt.
Losgefahren sind wir mit 85%. 77 Km waren also schon vor Abfahrt verfahren. Die Tour übers flache Land zur Nordseeküste und Zurück summierte sich auf 400 Km. Geladen haben wir nicht. Zuhause betrug die Restreichweite noch 109 Km. Der Verbrauch pendelte so um 14 KWh/100Km.
E-Auto fahren ist also kein Abenteuer mehr. Das ist schon fast schade, aber endlich auch super entspannt.
Dieser Voraussschaumodus des ACC ist ja wohl ein irres Zeug. Der passt das Tempo auch automatisch an Kreisel, Kurven und Kreuzungen an. Und das ganz smooth und ohne Ruckeln. Eigentlich so, als würde man selber fahren.
Warum man allenthalben von der “schlechten“ Software ließt, verstehe ich ganz ehrlich überhaupt nicht. Performance und Spracheingabe ist in meinem ID.4 absolut perfekt.
Jedenfalls kann ich für mich den Thema Reichweite nun endgültig zu den Akten legen.
Gruss, Matz