eUP >>> Ladeleistung auslesen. Aber wie?

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    • eUP >>> Ladeleistung auslesen. Aber wie?

      Hallo Leute.

      Sobald ich den Ladestecker Typ2 einstecke, erkenne ich innerhalb der Armaturen das geladen wird und wie lange noch bis 100%.
      Aber die tatsächliche aktuelle Ladeenergie 11kW oder weniger leider nicht.
      Nicht zu verwechseln mit der Akkukapazität.

      1. Kann die Mittel-Konsolen-Anzeige irgendwie umgeschaltet werden?
      2. Muss ich dafür eine spezielle App verwenden?
      ________________________
      | e-UP! | Model 2020 | seit 06´21 |

    • Der e-Up kann an Typ 2 max. 2-phasig mit 7,4 KW laden.
      An der Haushaltssteckdose mit dem "Knochen" ca. 2,3 KW und am DC-Lader max. 33KW (zumindest habe ich noch nicht mehr gesehen).

      Noch ein Tipp: wenn Du an einen HPC-Lader fährst, kann es sein das du den e-Up in Fahrbereitschaft lassen musst ("Zündschlüssel in Fahrposition) andernfalls startet er die Ladung nicht.
      LG Michael

      ID 3 "City" seit dem 24.08.2021
      e-Up! seit Dezember 2020

    • Skatas schrieb:

      Noch ein Tipp: wenn Du an einen HPC-Lader fährst, kann es sein das du den e-Up in Fahrbereitschaft lassen musst ("Zündschlüssel in Fahrposition) andernfalls startet er die Ladung nicht.
      Merkwürdige Einschränkung.
      DANKE für den Tipp!

      Skatas schrieb:

      Der e-Up kann an Typ 2 max. 2-phasig mit 7,4 KW laden.
      Wäre mir neu...

      Typ2/1-phase (AC) kann 2,3kWh
      Typ2/3-phasen (AC) kann 16A = 11kWh, ev. 22kW (nicht gesichert)
      DC kann 50kWh

      Warum sollte das beim e-UP, Model 2020/21 anders sein?
      Innerhalb der Bedienungsanleitung, Ausgabe 11.2020, steht nicht entgegengesetztes!
      Leider steht hier mehr über Reifen, als konkretes/detailiertes über Akkus und Lademanegement :(
      E-Mobilität befindet sich Deutschland leider noch in den Kinderschuhen ;-)
      ________________________
      | e-UP! | Model 2020 | seit 06´21 |

    • ePu schrieb:

      Merkwürdige Einschränkung.DANKE für den Tipp!
      Wäre mir neu...
      Typ2/1-phase (AC) kann 2,3kWh
      Typ2/3-phasen (AC) kann 16A = 11kWh, ev. 22kW (nicht gesichert)
      DC kann 50kWh

      Warum sollte das beim e-UP, Model 2020/21 anders sein?
      Innerhalb der Bedienungsanleitung, Ausgabe 11.2020, steht nicht entgegengesetztes!
      Leider steht hier mehr über Reifen, als konkretes/detailiertes über Akkus und Lademanegement :(
      E-Mobilität befindet sich Deutschland leider noch in den Kinderschuhen ;-





      Diese zwei Bilder gelten für Baujahr 2020
      Der 2 phasige Onboardlader ist der begrenzende Faktor,
      so wie @Skatas schon berichtet hat
      eGolf seit 10/2018

    • Ob ePu uns jetzt glaubt? ;)

      ePu schrieb:

      Skatas schrieb:

      Noch ein Tipp: wenn Du an einen HPC-Lader fährst, kann es sein das du den e-Up in Fahrbereitschaft lassen musst ("Zündschlüssel in Fahrposition) andernfalls startet er die Ladung nicht.
      Merkwürdige Einschränkung.DANKE für den Tipp!
      Ist keine merkwürdige Einschränkung, sondern lediglich ein Bug :klugorange:
      LG Michael

      ID 3 "City" seit dem 24.08.2021
      e-Up! seit Dezember 2020

    • Skatas schrieb:

      und am DC-Lader max. 33KW (zumindest habe ich noch nicht mehr gesehen)
      Dann mach die Augen auf. ^^
      Hier ein Bild eines meiner letzten Stopps an einem lokalen 50 KW Charger in einer ostdeutschen Stadtmitte. In 30 Minuten auf 61%. Er lud also mit durchschnittlich 33,6 kW. Spitze war 38 kW. Das Auto macht umso mehr Spaß, desto besser man sich auskennt.