Was ihr euch für Gedanken macht - Da müsstest du ja beim Verbrenner auch die Zusammensetzung des Benzins analysieren lassen und den Energiegehalt bestimmen und beim Gas ebenso. Fahrt doch die Autos einfach. Die Restreichweite passt sich der Strecke und dem Fahrprofil an. Dass das nie 100% passt ist doch klar oder? Wenn der Akku platt geht, dann kannst zu VW gehen. Vorher brauchst da nicht hin.
Reichweite ab 20% zu Gering, Akku defekt oder normal.
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Wie in der Überschrift zu erkennen ist, ist das doch genau das das Thema.
Wie erkennt man, dass er Akku ne Macke hat ?24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. LieferterminJuli21Oktoberr21
01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
06.10.21 FIN im Portal sichtbar
08.10.21 Termin buchbar
24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
VCDS, VCP und OBD11
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VariantGT schrieb:
Was ihr euch für Gedanken macht - Da müsstest du ja beim Verbrenner auch die Zusammensetzung des Benzins analysieren lassen und den Energiegehalt bestimmen und beim Gas ebenso.
Ich lade immer Grünstom und schwör drauf. -
-Bernhard- schrieb:
Klima und Navi Funktionen nicht vergessen.
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Senden eines Ziels geht nicht zum e-Golf sondern nur zu Google Maps.
Und Klima hat auch bisher nur einmal funktioniert.
Ging an- aber nicht wieder abzustellen.Gruß Bernhard
Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
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