Servus Leute,
unser e-Golf hat ja (wie alle modernen Autos) ein ausgeklügeltes Verbrauchermanagement.
Ich hab‘ mich gefragt, ob es einen „echten“ (=erkennbaren) Unerschied gibt, ob ich das Auto verriegelt oder unverriegelt in der Garage stehen lasse.
Wenn es an der Wallbox hängt ist es natürlich ziemlich egal ...obwohl ... die aktiven Verbraucher benötigen trotzdem Strom.
Hat jemand von euch hierzu schon Beobachtung oder sogar Messungen gemacht?
Es geht nicht um die, von Burghart beschriebenen Fall, „Stromverbrauch beim einschalten“ sondern um z.B den Zeitraum, bis alle entbehrlichen Verbraucher abgeschaltet sind.
Danke
unser e-Golf hat ja (wie alle modernen Autos) ein ausgeklügeltes Verbrauchermanagement.
Ich hab‘ mich gefragt, ob es einen „echten“ (=erkennbaren) Unerschied gibt, ob ich das Auto verriegelt oder unverriegelt in der Garage stehen lasse.
Wenn es an der Wallbox hängt ist es natürlich ziemlich egal ...obwohl ... die aktiven Verbraucher benötigen trotzdem Strom.
Hat jemand von euch hierzu schon Beobachtung oder sogar Messungen gemacht?
Es geht nicht um die, von Burghart beschriebenen Fall, „Stromverbrauch beim einschalten“ sondern um z.B den Zeitraum, bis alle entbehrlichen Verbraucher abgeschaltet sind.
Danke