Für die Einhaltung der Ladegrenze muss dabei auch ein Abfahrtstimer aktiv sein. Zeit ist egal.

Hallo Karl,

ich kenne das nur unter Verwendung von WeConect.
Dort stellst du einen Timer auf jeden Tag, aktivierst nicht die Klimatisierung und stellst die obere Ladegrenze auf 80%. Den Timer aktivierst du dann.
Jetzt gehst du in die Einstellungen. Dort kannst du dann die untere Ladegrenze einstellen, auch auf 80% setzen.

Wenn du jetzt das Ladekabel ansteckst und die Wallbox aktivierst, läd das Fahrzeug sofort und stoppt bei 80%.

Wenn du die untere Ladegrenze nicht anpasst (steht vermutlich auf 30%) dann läd er erst sofort, wenn du unter dieser Schwelle liegst.

Funktioniert bei uns einwandfrei.

Im Fahrzeug leuchtet dann immer in der Mittelkonsole eine Taste. Habe ich mich noch nicht mit befasst

Gruß

Uwe

Moin,
ich habe in „maps & More“ die 80% Ladeobergrenze programmiert. Ergebnis: der Akku wurde trotzdem zu 100% geladen

Hat noch jemand von Euch dazu einen Tipp?

Danke im Voraus, Gruß, Volker

Zwischen Fahrstufenhebel und Ablage ist ein Taster mit einem Stromstecker drauf. Wenn man den drückt, wird zwischen sofortigem und zeitversetztem Laden gewechselt. Außerdem muss für das gewünschte Verhalten auch die untere Ladegrenze auf 80% gestellt werden.

Wie oben schon erwähnt, muss ein Abfahrtstimer aktiviert sein. Und mit dem Ladestandort verknüpft werden.

@ Leon : Danke, das war der entscheidende Hinweis! Auch wenn es erst im dritten Versuch geklappt hat, jetzt funktioniert es prima. Ich bekomme immerhin noch 245 km Reichweite angezeigt