In Norwegen könnten schon im April 2022 fast alle Pkw-Neuzulassungen reine Elektroautos und Hybride sein.
Norwegen würde ab 2025 gerne keine Neuwagen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren mehr zulassen. Das klingt nach einem ambitionierten Ziel, aber so wie es aussieht, werden in dem Land schon deutlich früher praktisch keine neuen Verbrenner mehr gekauft werden. Wie das Elektromobilitätsportal "Electrek" mit Bezug auf die norwegische Branchenpublikation "Motor" berichtet, könnte der Anteil von Elektroautos und Hybriden an allen Neuzulassungen schon im April 2022 bei annähernd 100 Prozent liegen.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2021 machten Autos ohne irgendeine Art von Elektrifizierung – also reine Benziner und Diesel – demnach zusammen weniger als zehn Prozent an allen 110.864 Neuzulassungen aus. Setzt sich der Trend fort wie in den vergangenen knapp fünf Jahren, würde der Verbrenner-Anteil in sieben Monaten gegen null gehen. Normale Hybride zählen dabei trotz ihrer Abhängigkeit von Verbrennungskraftstoffen zu den elektrifizierten Autos, sie machen den Zahlen zufolge aber weniger als zehn Prozent am Gesamtabsatz aus.
Tesla liegt bei den Verkäufen vorne
Seit Anfang des Jahres 2021 sind 19 der 25 am meisten verkauften Neuwagen in Norwegen reine Elektroautos. Ganz oben in der Liste steht Teslas Model 3 mit 7048 Neuzulassungen in dem Zeitraum. Das erste Modell, das keinen Batterie- oder Hybrid-Antrieb hat, ist der VW Tiguan Diesel auf Platz 38 mit 678 Neuzulassungen. Das hat auch mit starken staatlichen Anreizen für die Anschaffung von E-Autos zu tun. Deshalb lohnen sich Stromer in Norwegen trotz ihrer oft noch vergleichsweise hohen Kaufpreise im Vergleich zu Autos mit herkömmlichen Antrieben. Andere Vorzüge von Elektroautos, wie das kostenlose Parken in vielen Städten, sind dagegen mittlerweile aufgehoben worden.
Allerdings: Trotz des drastischen Rückgangs der Verbrenner bei den Neuzulassungen dominieren Diesel und Benziner auch in Norwegen noch den Alltag – und werden das noch einige Jahre tun. Sieben von acht Autokäufen in Norwegen sind laut "Motor" Gebrauchtwagen. Von 357.176 Besitzumschreibungen in den ersten acht Monaten des Jahres waren nur zwölf Prozent Elektroautos. 85 Prozent der in Norwegen registrierten Autos sind Verbrenner. Bei den Neuzulassungen sterben sie also voraussichtlich bald aus, aber auf den Straßen leben sie noch eine Weile weiter. (mer)
Quelle: Automobilwoche.de
Norwegen würde ab 2025 gerne keine Neuwagen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren mehr zulassen. Das klingt nach einem ambitionierten Ziel, aber so wie es aussieht, werden in dem Land schon deutlich früher praktisch keine neuen Verbrenner mehr gekauft werden. Wie das Elektromobilitätsportal "Electrek" mit Bezug auf die norwegische Branchenpublikation "Motor" berichtet, könnte der Anteil von Elektroautos und Hybriden an allen Neuzulassungen schon im April 2022 bei annähernd 100 Prozent liegen.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2021 machten Autos ohne irgendeine Art von Elektrifizierung – also reine Benziner und Diesel – demnach zusammen weniger als zehn Prozent an allen 110.864 Neuzulassungen aus. Setzt sich der Trend fort wie in den vergangenen knapp fünf Jahren, würde der Verbrenner-Anteil in sieben Monaten gegen null gehen. Normale Hybride zählen dabei trotz ihrer Abhängigkeit von Verbrennungskraftstoffen zu den elektrifizierten Autos, sie machen den Zahlen zufolge aber weniger als zehn Prozent am Gesamtabsatz aus.
Tesla liegt bei den Verkäufen vorne
Seit Anfang des Jahres 2021 sind 19 der 25 am meisten verkauften Neuwagen in Norwegen reine Elektroautos. Ganz oben in der Liste steht Teslas Model 3 mit 7048 Neuzulassungen in dem Zeitraum. Das erste Modell, das keinen Batterie- oder Hybrid-Antrieb hat, ist der VW Tiguan Diesel auf Platz 38 mit 678 Neuzulassungen. Das hat auch mit starken staatlichen Anreizen für die Anschaffung von E-Autos zu tun. Deshalb lohnen sich Stromer in Norwegen trotz ihrer oft noch vergleichsweise hohen Kaufpreise im Vergleich zu Autos mit herkömmlichen Antrieben. Andere Vorzüge von Elektroautos, wie das kostenlose Parken in vielen Städten, sind dagegen mittlerweile aufgehoben worden.
Allerdings: Trotz des drastischen Rückgangs der Verbrenner bei den Neuzulassungen dominieren Diesel und Benziner auch in Norwegen noch den Alltag – und werden das noch einige Jahre tun. Sieben von acht Autokäufen in Norwegen sind laut "Motor" Gebrauchtwagen. Von 357.176 Besitzumschreibungen in den ersten acht Monaten des Jahres waren nur zwölf Prozent Elektroautos. 85 Prozent der in Norwegen registrierten Autos sind Verbrenner. Bei den Neuzulassungen sterben sie also voraussichtlich bald aus, aber auf den Straßen leben sie noch eine Weile weiter. (mer)
Quelle: Automobilwoche.de
Gruß
Uwe
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