Interessierten Kunden wird der Umstieg hin zur Elektromobilität in Deutschland aktuell nicht leicht gemacht. Exklusive Zahlen der Automobilwoche in Zusammenarbeit mit dem Neuwagenvergleichsportal Carwow zeigen die aktuellen Lieferzeiten.
In der Branche wird schon seit Monaten über die viel zu langen Wartezeiten auf elektrische Neuwagen diskutiert. Jetzt gibt es neue Zahlen, die das Ausmaß der aktuellen Krise belegen. Das Neuwagen-Vergleichsportal Carwow ermittelte exklusiv für die Automobilwoche die genauen Wartezeiten auf E-Modelle der wichtigsten Hersteller in Deutschland.
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Die Erkenntnis: Kunden im Autohaus haben aktuell keine Chance, einen Stromer schon direkt nach der Probefahrt mit nach Hause zu nehmen. Die kürzesten Wartezeiten liegen bei rund drei Monaten. Dies sind unter anderem die Seat-Tochter Cupra mit ihrem Sport-Stromer Born und Peugeot mit dem kompakten E-208. Wer mehr PS will, wartet länger. Zum Beispiel ein Jahr auf das neue BMW-Vorzeigemodell iX oder ein halbes Jahr auf Audis e-tron S Sportback.
Auffällig ist auch: Erstmals hat laut der Analyse sogar der Elektro-Vorreiter Tesla große Lieferschwierigkeiten. Für ein Model X und ein Model S können derzeit ebenfalls bis zu zwölf Monate ins Land gehen. Carwow-Chef Philipp Sayler von Amende sagte der Automobilwoche: "Unsere Vermutung in diesem Fall wäre, dass die Lieferzeiten deshalb angestiegen sind, weil beide Tesla-Modelle einen Modelljahreswechsel durchlaufen, was zu verlängerten Lieferzeiten führen kann, und dass es in diesem Fall weniger mit der Halbleiter-Thematik zu tun hat."
Lange Lieferzeiten
Was ein wenig befremdlich ist: Die Konzernchefs der großen Hersteller lassen aktuell keinen öffentlichen Auftritt aus, um für einen Umstieg hin zur Elektromobilität zu werben. Was sie dabei nicht sagen: dass die Kunden viel Geduld brauchen.
Und das wird erst mal auch so bleiben. Sayler von Amende: "Anhand unserer Daten können wir erkennen, dass es einen merklichen Anstieg der Lieferzeiten seit letztem Sommer gab, und sowohl der Halbleiter-Engpass als auch die Corona-Pandemie machen nicht den Anschein, dass sie in nächster Zeit überwunden werden. Kombiniert man das mit der weiteren Zunahme der Nachfrage nach E-Autos, komme ich aktuell zum Schluss, dass die Wartezeiten zumindest zu Beginn des kommenden Jahres weiter wachsen dürften." Immerhin einen Gewinner hat die ewige Wartezeit: Die Gebrauchtwagenpreise stiegen laut dem Portal Mobile.de im Oktober um 18,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Mit im Schnitt 28.429 Euro für einen Gebrauchten wurde auf dem Portal ein neuer Preisrekord erzielt.
Quelle: automobilwoche.de
In der Branche wird schon seit Monaten über die viel zu langen Wartezeiten auf elektrische Neuwagen diskutiert. Jetzt gibt es neue Zahlen, die das Ausmaß der aktuellen Krise belegen. Das Neuwagen-Vergleichsportal Carwow ermittelte exklusiv für die Automobilwoche die genauen Wartezeiten auf E-Modelle der wichtigsten Hersteller in Deutschland.
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Auffällig ist auch: Erstmals hat laut der Analyse sogar der Elektro-Vorreiter Tesla große Lieferschwierigkeiten. Für ein Model X und ein Model S können derzeit ebenfalls bis zu zwölf Monate ins Land gehen. Carwow-Chef Philipp Sayler von Amende sagte der Automobilwoche: "Unsere Vermutung in diesem Fall wäre, dass die Lieferzeiten deshalb angestiegen sind, weil beide Tesla-Modelle einen Modelljahreswechsel durchlaufen, was zu verlängerten Lieferzeiten führen kann, und dass es in diesem Fall weniger mit der Halbleiter-Thematik zu tun hat."
Lange Lieferzeiten
Was ein wenig befremdlich ist: Die Konzernchefs der großen Hersteller lassen aktuell keinen öffentlichen Auftritt aus, um für einen Umstieg hin zur Elektromobilität zu werben. Was sie dabei nicht sagen: dass die Kunden viel Geduld brauchen.
Und das wird erst mal auch so bleiben. Sayler von Amende: "Anhand unserer Daten können wir erkennen, dass es einen merklichen Anstieg der Lieferzeiten seit letztem Sommer gab, und sowohl der Halbleiter-Engpass als auch die Corona-Pandemie machen nicht den Anschein, dass sie in nächster Zeit überwunden werden. Kombiniert man das mit der weiteren Zunahme der Nachfrage nach E-Autos, komme ich aktuell zum Schluss, dass die Wartezeiten zumindest zu Beginn des kommenden Jahres weiter wachsen dürften." Immerhin einen Gewinner hat die ewige Wartezeit: Die Gebrauchtwagenpreise stiegen laut dem Portal Mobile.de im Oktober um 18,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Mit im Schnitt 28.429 Euro für einen Gebrauchten wurde auf dem Portal ein neuer Preisrekord erzielt.
Quelle: automobilwoche.de
Gruß
Uwe
Uwe