Weiß hier vielleicht jemand, warum beim BEV die Nennleistung in den Fahrzeugpapieren mit bei 0 1/min angegeben ist? Das ist technisch ja total falsch. Bei Verbrennern steht da immer sowas wie 103 kW bei 4000 1/min. Bei meinem Tesla steht jetzt 153 kW bei 0 1/min. Ich kann mich gerade nicht mehr erinnern, wie das beim ID.3 und beim e-Golf war. Ist das bei allen BEV so?
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer