PV-Überschußladen

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    • Kein Problem ;) .
      Wenn es dringend ist, kann ich auch einen Konverter in der bisherigen Version Fertig machen und verschicken.
      Müsste aber auch erst ein paar Bauteile einkaufen, da ich den ATMega und auch den DC/DC Wandler nicht auf lager habe.
      Das könnte ich für 30€ abgeben. Aber ehrlich gesagt würde ich auf die nächste Version warten.

      Ich warte im Moment auf die ersten Prototypen der Serienproduktion.
      Vermutlich wird es nicht lange dauern bis die dann auch für "Endkunden" Verfügbar sind.
      Aber ich bin nur an der Softwareseite beiteiligt.
      Gruß,
      Burkhard
      24.03.21 ID.4 Tech bestellt, mangangrau/schwarz mit allen Extras, unverb. Liefertermin Juli21 Oktoberr21
      01.04.21 Auftragsbestätigung erhalten.
      06.10.21 FIN im Portal sichtbar
      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
      Wallbox Keba P30 c-Serie mit RFID + IFEU Ladebox (Phoenix Contact). PV E3DC S10, 9,1kWp, 9,2kwh Speicher, SolarCharge
      VCDS, VCP und OBD11
    • Hi Zusammen!
      Ich hatte mal wieder etwas Zeit an meinem Programm zu schrauben und zu basteln.
      Da mein Programm die 20A Schieflast berücksichtigt, wird es Zeit sich mit der Phasenumschaltung zu beschäftigen.
      Hardwarezutaten:
      ESP8266-12F WLan-Mikrokontroller für rund 4€ (es gehen auch andere Versionen, sofern die I/O-Pinne ausgeführt werden, Wemos D1 z.B.)
      2 x 2N7001 MOSFET für 0,90€
      2 x Diode 1N4148 0,04€
      2 x Widerstände 10k 0,20€
      1 x DC/DC Wandler 4 - 34 auf 3,3 V 2,50€
      1 x Hutschienennetzteil 24V "DIN15W24" 9,95€
      2 x Schütze "Finder 223200244340 22.32.0.024.4340 Installationsschütz" 24V Wechsel-/Gleichspannung Steuersignal, 230V 25A 25,50€

      Macht zusammen knapp 40€.
      Da ich die Umschaltung nicht in die Wallbox bekommen, kommt bei mir noch ein Schaltkasten dazu. Zusätzlich habe ich auch noch 2 LEDs mit Vorwiderständen verbaut um das ganze auch ohne Schütz testen zu können.
      Der ESP 8266-12F kann sogar zwei Wallboxen steuern, bis auf das Netzteil, den ESP und den Schaltkasten braucht man dann natürlich die doppelte Anzahl an Bauteilen.

      Wenn eine Phase zugeschaltet werden soll, wird erst der Ladevorgang unterbrochen. Erst wenn kein Strom mehr fließt wird zugeschaltet. Andernfalls kann es sein, dass das Fahrzeug die neue Phase nicht nutzt.
      Meine Frage an die Elektriker: wie es es beim Abschalten einer Phase? Ich habe es jetzt so vorgesehen, dass der Strom auf 6A gesenkt wird und erst abgeschaltet wird, wenn der Strom auch wirklich nicht mehr über 6A liegt.
      Ich wollte vermeiden, dass der Ladevorgang unnötig oft unterbrochen wird, da Fahrzeuge ja ggf. dazu neigen, dann den Ladevorgang nicht wieder zu starten.
      Gruß,
      Burkhard
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von JimKnopf ()

    • Hi Joe!
      Danke für den Tip. Ich werde das so einbauen.
      Ich nutzte ja einen Countdown um häufiges starten und stoppen der Ladevorgänge zu vermeiden. Ich werde den mit der Phasenumschaltung kombinieren.
      Gruß,
      Burkhard
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    • So, hier noch die Bilder zur Phasenumschaltung.

      Der WLanController. Der bekommt natürlich noch ein Gehäuse.


      Hier das Nezteil und 4Schütze für zwei Ladepunkte.

      Gruß,
      Burkhard
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    • Die Links funktionieren nicht @JimKnopf
      „Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.“
      Konrad Adenauer
      PV 1: 36 Solarworld Module SW 165 C, 2 SMA SunnyBoy 2500 seit 2004 | PV 2: 98 Solarworld Module SW 155 Compact Mono black, 1 SMA Sunny Tripower 10000 TL seit 2012
      Heizung: Ochsner GMLW 14 plus | Fahrzeug: Enyaq iV 80 seit 20.5.2021 | über mich: klick
    • Hm, bei klappt es auf Laptop, Handy und IPad.

      Gruß,
      Burkhard
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    • Die Bilder waren bei mir noch im Cache, habe sie jezt nochmal neu Hochgeladen. Versuche sie auch noch passend zu drehen. Erledigt.
      Gruß,
      Burkhard
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