E-Wiesel's Model 3 LR

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    • Hallo Christian,

      die Querlenker in dieser Art haben auch andere Hersteller, das Problem ist sicherlich das Wasser welches mit der Zeit seinen Weg ins Gelenk findet, denke auch das das Salzwasser im Winter diesbezüglich schlimmer ist als das Regenwasser vom Ablauf.

      alle anderen Gelenke auch an der Hinterachse sind noch top.

      Gruß Christian

    • Hallo,

      so sieht es im eingebauten Zustand aus:




      heute habe ich das erste mal die beiden Innenraumfilter gewechselt, geht sehr schnell beim Model 3 Mj. 2021 da ist nur eine Schraube zu lösen um an die beiden Filterelemente zu kommen, bei älteren Modellen sind es zwei Schrauben und die obere ist etwas schlechter zugänglich, auch muss man bei den alten Modellen ein Kabel zur Seite legen.



      Gruß Christian

      P.S.: KM-Stand 84.281

    • Hallo,

      es stand mal wieder ein "kleiner" Roadtrip an diesmal mit Autotrailer.

      Hinfahrt: ca. 880km, Trailer ca. 650-700kg Leergewicht.
      Start mit SOC 89%, Wetter zum vergessen, dafür aber nicht zu kalt, tiefste Temperatur war am Fernpaß bei ca. 5 Grad sonst immer über 10 Grad.
      Verbrauch laut Anzeige 25,2kWh/100km

      Erster Ladestop: 58kW Nörten-Hardenberg, kein abkoppeln, SOC 2% ;)

      Zweiter Ladestop: 61kW Gramschatzer Wald, hier mußte ich abkoppeln, SOC wieder unter %5


      Dritter Ladestop: Illertissen 60kW, kein abkoppeln, SOC auch wieder knapp :P

      Dann kam die schönste Etappe über den Fernpaß, dort habe ich nach der Abfahrt noch einen kurzen 10 minütigen Ladestop gemacht um für den nächsten Morgen genug Saft für die Rückfahrt zu haben.


      4. Ladestop: 10 Minuten 19,9kW

      Gruß Christian

    • Rückfahrt: Gewicht Trailer samt Ladung ca. 900-950kg, Aerodynamik: Schrankwand :D
      Wetter bei Abfahrt sehr schön, Rest der Fahrt wieder zum vergessen. SOC ca. 35-40% bei Abfahrt


      Erster Ladestop Füssen: 55kW, SUC mit Lounge mit Getränken, Snacks und Pizza-Automaten, WC usw. sehr schön gemacht den rings rum gibt es sonst nichts.

      2. Ladestop: Ellwangen 60kW, SUC


      3. Ladestop Uttrichshausen 63,9kW Lader: MER Germany Gmbh
      4. Ladestop Nordheim Nord 62kW SUC


      Letzter Ladestop 52,3kW

      Ankunft mit einem SOC von knapp über 20%


      Verbrauch laut Anzeige über die komplette Strecke 27,8kW/100km/h, im Peak waren auch mal 45kW zu sehen ;(



      Verbrauch laut Anzeige 490kWh über die 1.762km
      Tatsächlich habe ich laut Abrechnung 492,1 geladen plus die kw zwischen SOC 89% bei Start zu um die 20% bei Ankunft.
      Gehe daher von ca. 540kW Verbrauch aus für die 1762km.

      Gruß Christian