Achso, Du wolltest auf Schattenmanagement mit Bypassdioden raus... Ja das ist auch eine Variante.
Optimizer funktionieren bei Verschattung nicht
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Sacht' mal - ich bin da mehr auf Schiffen unterwegs. Da sind 12 oder 24V Batteriespannung == Zwischenspannung normal.
Ist das üblich, mit so hohen DC Spannungen zu arbeiten? Ein Wechselrichter, der 380V am Eingang will?Viele Grüße Jürgen
Happy elektrisch seit 19.11.18
Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer. -
Normal. Um die Kabelquerschnitte klein zu halten sind mittlerweile bis zu 1000V bei Dachanlagen angesagt. Im Freiflächenbereich bis 1500V.
12, 24 oder 48V Systeme sind eigentlich nur noch bei Inselnetzen zu finden. Was aber auch an den Modulen liegt, aktuelle Module haben ja schon um die 40V DC Spannung. 24V Module sind kaum noch zu finden.e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
-
Maverick78 schrieb:
Was aber auch an den Modulen liegt, aktuelle Module haben ja schon um die 40V DC Spannung. 24V Module sind kaum noch zu finden.
Ein Freund hat auf seinem Schiff eine 24V Versorgung. Native 35 - 40V Module waren in ES nicht zu bekommen.
Ich schreibe das, weil die Victron Solar Regler 5V über max. Batteriespannung haben wollen.
Irgend ein Dummkopf hatte dem Vorbesitzer 4 18V Module verbaut mit normalen Reglern. OH Wunder, da kam nichts bei raus.Viele Grüße Jürgen
Happy elektrisch seit 19.11.18
Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Tags