Unser e-Golf hat, ohne Nutzung, übers Wochenende 12 km Reichweite verloren.
Meine Frau nutzt ihn hauptsächlich und berichtete mir, das seit Tagen das Entertainmentsystem langsam oder spät startet.
Sowas bin ich von unserem e-Golf nicht gewöhnt.
Heute durfte ich ihn mal für den Weg zur Arbeit nutzen.
Auffällig war der Verbrauch im Stand, 1,7kWh bis in der Spitze 2,5kWh.
Heizung, Lüftung und alle Nebenverbraucher aus, wie immer halt.
Gewohnt bin ich 0,3kWh und wenn die Frontscheibe dazukommt 0,8kWh.
Nun war der e-Golf ja beim TÜV…
Mein Eindruck ist das der e-Golf nach dem herstellen der Bereitschaft die 12V Batterie nachlädt!
Auf dem Weg zur Arbeit war bis zum Schluss der erhöhte Standverbrauch da.
Auf dem Heimweg gun er langsam zurück uns war zum Schuss bei etwa 0,4 bis 0,5kWh.
In Summe waren es knapp eine Stunde Fahrzeit.
Was meint ihr?
Meine Frau nutzt ihn hauptsächlich und berichtete mir, das seit Tagen das Entertainmentsystem langsam oder spät startet.
Sowas bin ich von unserem e-Golf nicht gewöhnt.
Heute durfte ich ihn mal für den Weg zur Arbeit nutzen.
Auffällig war der Verbrauch im Stand, 1,7kWh bis in der Spitze 2,5kWh.
Heizung, Lüftung und alle Nebenverbraucher aus, wie immer halt.
Gewohnt bin ich 0,3kWh und wenn die Frontscheibe dazukommt 0,8kWh.
Nun war der e-Golf ja beim TÜV…
Mein Eindruck ist das der e-Golf nach dem herstellen der Bereitschaft die 12V Batterie nachlädt!
Auf dem Weg zur Arbeit war bis zum Schluss der erhöhte Standverbrauch da.
Auf dem Heimweg gun er langsam zurück uns war zum Schuss bei etwa 0,4 bis 0,5kWh.
In Summe waren es knapp eine Stunde Fahrzeit.
Was meint ihr?
Klaus
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 120.000km HW3.0
e-Golf-Treffen 0.1 bis 8.0 eVW-Treffen
Smarter Ökostrom nicht nur für dein e-Auto
e-Golf 190, 12/2014 Schnarchlader > 122.000km
Model 3 LR AWD, 03/2019 > 120.000km HW3.0
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