e-Golf verliert übers Wochenende 12km Reichweite ohne bewegt zu werden

Dieses e-Autohaus verkauft keine e-Autos, ABER da fahren sehr viele auch privat den e-Golf und den e-Up gibt es als Ersatz oder zum leihen. Für so einen „kleinen“ Händler ist es schon erstaunlich wieviel die in E machen, einschließlich CCS Ladestationen.

Die Kompetenz kann ich noch nicht einschätzen, aber größer als das was die Verkäufer in einem recht großen VW Haus wo unser e-Golf herkommt alle mal.

Das ist aber nur der Äußere Eindruck, es wird hier und da mit Sicherheit hoch qualifiziertes Fachpersonal geben, wohl aber nur im Hintergrund.

Urlaub auf Sylt ist um und heute haben wir gleich unseren e-Golf aus der Werkstatt (Autohaus) abgeholt.

Telefonisch hatten wir die Auskunft bekommen das man 3 Updates eingespielt hätte.

Nach der ersten kleinen Runde heute scheint alles wieder beim alten zu sein, sprich: nach dem herstellen der Fahrbereitschaft liegt die Verbrauchsanzeige wie gewohnt wieder bei 0,3kWh im Stand und das auch bei mehreren Stopps an Ampeln.

Ob es nun die Updates geholfen haben, der TÜV der Auslöser war; da habe ich noch keine info drüber, heute halt „nur“ Autohaus ohne Werkstatt.

Mein Bauchgefühl sagt, höchstwahrscheinlich hat das Neustarten der durch das Update betroffenen Steuergeräte geholfen.

Erstaunlich finde ich, das es Updates gibt und diese nur zum Einsatz kommen wenn der Kunde was merkt.

Der zeitliche Aufwand ist wohl nicht ohne, das Autohaus hat freundlicher weiße keine Kosten aufgerufen und gar noch den Akku gefüllt.

Daumen hoch für den Service!

Was die Tage noch getestet werden muss ist die Heizung und Klimaanlage, nicht das der Bereich mit hineingespielt hat.

Da der erhöhte Standverbrauch erst mit dem TÜV und der Reparatur eines fremd verschuldeten Unfallschaden auftrat, hat man uns kurzerhand zugesichert das man die anfallenden Kosten übernehmen wird.

Somit waren die Updates (für uns das nachbessern nach TÜV und Reparatur) kostenlos.