Jepp, das stimmt natürlich 
20ms = 50 Hz
Was aber nichts an der Grundsatzüberlegung ändert. Warum gibt es nach meinem Kenntnisstand jedenfalls keine industriell gefertigte Wallbox mit Zulassung in DE, die diese Art der Regelung umgesetzt hat. Das ist für mich ein starkes Indiz dafür, dass die Anforderungen der hiesigen Netzbetreiber nicht oder nur mit großem Aufwand umgesetzt werden können. Für alle Einphasenlader (Nissan etc.) wäre das die Box der Wahl. Es wird aber nur mit Phasenumschaltung gearbeitet, nicht mit der beschriebenen Regelmethodik. In anderen Ländern, die mehr Einphasennetze haben gibt es solche Wallboxen natürlich mit entsprechender örtlicher Zulassung.
20ms = 50 HzWas aber nichts an der Grundsatzüberlegung ändert. Warum gibt es nach meinem Kenntnisstand jedenfalls keine industriell gefertigte Wallbox mit Zulassung in DE, die diese Art der Regelung umgesetzt hat. Das ist für mich ein starkes Indiz dafür, dass die Anforderungen der hiesigen Netzbetreiber nicht oder nur mit großem Aufwand umgesetzt werden können. Für alle Einphasenlader (Nissan etc.) wäre das die Box der Wahl. Es wird aber nur mit Phasenumschaltung gearbeitet, nicht mit der beschriebenen Regelmethodik. In anderen Ländern, die mehr Einphasennetze haben gibt es solche Wallboxen natürlich mit entsprechender örtlicher Zulassung.
Gruss Christian
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
2. e-tron 55 (ab 04/2022)
PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.