Hi,
es klang ja hier und da schon durch. Auch unser 2tes Fahrzeug (bisher ein BMW 530e PHEV) wurde nun durch einen BEV ersetzt - Ab jetzt steht kein Verbrenner mehr in unserer Garage
Unsere Wahl fiel nach vielen Probefahrten (ID.3, ID.4, Enyak, Q4 eTron, eTron, EQC, Mach-E, Polestar 2, Ioniq 5) letztendlich auf den BMW IX3 Impressive Edition in Carbon-Schwarz-Metallic und beigem Leder innen (Leder ist leider Standard - hätte gerne Alcantara oder dergl. gehabt).
Ein Panoramadach, welches man auch öffnen kann
Die Winkel sind Zubehör (non BMW) mit Klettverschlüssen und verhindern super das Verrutschen der Einkäufe
Unterbodenfach im Kofferraum - Klein aber fein - Der Kompressor kommt noch in den Frunk
Ein 47L Frunk wurde umgehend nachgerüstet (kein BMW Original - ab Werk ist da nur eine riesige Abdeckung)
Im Gegensatz zu diversen Konkurrenten verfügt der iX3 auch über einen vernünftigen Tacho. Das Zentraldisplay ist ein Touch. Es wird Gestensteuerung unterstützt (habe ich deaktiviert, da sie eher nervt) und es gibt genau die Tasten, die man braucht, ohne während der Fahrt oder im Alltag durch irgendwelche Menüs zu irren.
es klang ja hier und da schon durch. Auch unser 2tes Fahrzeug (bisher ein BMW 530e PHEV) wurde nun durch einen BEV ersetzt - Ab jetzt steht kein Verbrenner mehr in unserer Garage
Unsere Wahl fiel nach vielen Probefahrten (ID.3, ID.4, Enyak, Q4 eTron, eTron, EQC, Mach-E, Polestar 2, Ioniq 5) letztendlich auf den BMW IX3 Impressive Edition in Carbon-Schwarz-Metallic und beigem Leder innen (Leder ist leider Standard - hätte gerne Alcantara oder dergl. gehabt).
Ein Panoramadach, welches man auch öffnen kann
Die Winkel sind Zubehör (non BMW) mit Klettverschlüssen und verhindern super das Verrutschen der Einkäufe
Unterbodenfach im Kofferraum - Klein aber fein - Der Kompressor kommt noch in den Frunk
Ein 47L Frunk wurde umgehend nachgerüstet (kein BMW Original - ab Werk ist da nur eine riesige Abdeckung)
Im Gegensatz zu diversen Konkurrenten verfügt der iX3 auch über einen vernünftigen Tacho. Das Zentraldisplay ist ein Touch. Es wird Gestensteuerung unterstützt (habe ich deaktiviert, da sie eher nervt) und es gibt genau die Tasten, die man braucht, ohne während der Fahrt oder im Alltag durch irgendwelche Menüs zu irren.