Hallo, gerade musste ich anhalten als ich das rote Batterie-Symbol bemerkte. Laut Bordbuch darf man nicht weiterfahren. Mein Händler sagt, ich könne den Fehlerspeicher bei ihm auslesen lassen. In meinem 18 Monate alten e-Golf funktioniert alles normal. Soll ich hinfahren? Über Nacht hatte ich den Schalter für die Scheinwerfer an gelassen, aber die Lichter gehen ja aus, wenn man den Schlüssel abzieht, das sollte also nicht die Ursache sein. Das Sichtfensterchen an der Batterie ist schwarz, also auch ok. Nun habe ich die Wallbox angeschlossen, obwohl die Reichweite 261 km anzeigt, vielleicht wird der kleine 12 Volt-Akku nun geladen? Eine Stunde später: Anzeige 283 km, KEIN Batteriesymbol, das leere Handy, das angeschlossen war, mit Netzteil im Haus geladen. Fahre jetzt los, vermute, dass die Anzeige nur dem Handyakku galt; war die ganze Aufregung umsonst? Hoffentlich!
12 Volt-Akku " Starterbatterie defekt?
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Rote Batterieanzeige oben rechts im Discover Pro? Alles Gut, das galt deinem Handy.
Kommt schon mal vor.Gruß Robin
E-Golf seit 11/2018
Zafira E seit 06/2022 -
Meine 12 Volt-Batterie ist jetzt 5,5 Jahre alt und sieht so aus:
Ich vermute mal anhand des grünen Punktes, dass mir das Teil damit sagen will, ich kann nicht mehr.
In letzter Zeit hatte ich ab und an mal im DP die Anzeige für eine schwache 12 Volt-Batterie. Jetzt hänge ich erstmal das Ladegerät ran und mache mich auf die Suche nach einer neuen Batterie. Habt ihr Empfehlungen? Kann ich auch eine stärkere bedenkenlos einbauen?
Und am wichtigtsen: Muss ich nach dem Wechsel irgendetwas neu anlernen, programmieren oder einstellen?Nett grüßend,
Norman
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Norman_2 schrieb:
Bin am suchen und wundere mich über das Angebot.
Muss es eigentlich EFB sein oder kann ich auch eine AGM Batterie nehmen?
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Kurze Sucher ergab diese Antwort.Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
Wenn der Punkt weg ist, heißt das nur das Wasser fehlt. Einfach mal die Aufkleber runter reißen und schauen ob man da Wasser nachfüllen kann (Schraubverschlüsse). Und dann die Batterie ordentlich nachladen.
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
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Hab mir jetzt gerade mal die Batterie nochmal angeschaut. Da ist nirgends etwas, wo ich erkennen könnte das dort Wasser eingefüllt werden kann. Hab mal vorsichtig mit einem Schraubendreher gehebelt, wollte aber auch nichts kaputt machen. Also irgendwie scheint die Batterie versiegelt. Es sieht am Gehäuse aber auch so aus, als ob in einige Zellen etwas Wasser fehlt.Nett grüßend,
Norman
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Dann haben sie es wohl endlich geschafft das man immer gezwungen ist die Batterie zu tauschen, wenn das Wasser fehlt
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So, jetzt habe ich die neue Varta-Batterie eingebaut. Ging ruckzuck.
Beim ersten Drücken des Startknopfes kamen etliche Fehlermeldungen. Ich habe das Auto jetzt erstmal so stehen lassen. Gehen die Fehlerhinweise beim Fahren weg oder muss ich die mit OBD erstmal alle löschen. Ich will nichts falsch machen. Hat jemand Erfahrung?Nett grüßend,
Norman
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wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe: Lenkrad 1x rechts und links auf Anschlag drehen um die Endanschläge anzulernen. Evtl muss auch der Endanschlag der Fensterheber neu angelernt werden, sonst geht der Automatiklauf nicht. Dazu Fenster einmal bis Anschlag auf und zu fahren fahren und den Fensterheberschalter dann 3sek in der Position halten.
Ansonsten muss nichts gemacht werden, die restlichen Fehler gehen beim Fahren weg.e-Golf MJ15 ab 16.02.15
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Ist es wirklich so einfach beim eGolf? Bei anderen Verbrenner-VAG Modellen ab mind BJ2017 wird zumindest laut ODIS die "Starterbatterie" angelernt. D.h. es wird eine neue Serialnummer reingeschrieben (meistens einfach +1 an der Zahl aus 111111 wird halt 111112) und die Kapazität der Batterie, damit das BMS weiß "neue Batterie anders aufladen als die alte". (CarScanner, OBD-11 usw. können es auch).
EDIT: wenn ich so nach abschicken drüber nachgedacht hab, ob die "Starterbatterie" ja ein BMS hat beim eGolf:-D Da sie ja beim HV-Laden direkt und die ganze(?) Zeit mit aufgeladen wird... -
Ja dieses Anlernen kann man auch beim e-Golf machen, aber das "BMS" lernt ja auch von selbst mit der Zeit das jetzt wieder mehr Kapazität da ist.
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Nach einer Standzeit über Nacht sind alle Fehlermeldungen weg und alles funktioniert.Nett grüßend,
Norman
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