OTA Update 3.0 für ID.x

Kurze Rückmeldung von mir:

Update wurde erfolgreich durchgeführt (2 Tage in der Werkstatt)

Leider habe ich erst gestern festgestellt das sich die Fenster über den Fahrzeugschlüssel nicht mehr öffnen und schließen lassen.

Woran das nun wieder liegt??

Das Komfortöffnen musst Du erst wieder in den
Fahrzeugeinstellungen aktivieren.

Habe ich auch geglaubt, ist aber alles in den Einstellungen richtig eingestellt/aktiviert.

Auch das Öffnen und Schließen aller Fenster (komplett) hat keine Veränderung gebracht, leider...

Kurze Rückmeldung von mir falls mal jemand ähnliche Probleme hat
Ich bin nochmal bei VW gewesen, dort wurde nochmal die Referenzfahrt der Fenster gemacht (was ich ja eigentlich schon gemacht hatte ), danach funktionierte alles wieder wie es soll.
Problem erkannt, Gefahr gebannt

Eben kam ein Update rein, damit die Software-Version angezeigt werden kann. Dafür „verballern“ die eine eigene Versionsnummer (die jetzt zum Glück angezeigt werden kann).

Merkst selber …

Hallo zusammen, vorhin habe ich meinen ID3 nach drei Tagen Aufenthalt bzgl. der beiden bekannten Maßnahmen - 97GY für das Update auf 3.2 und 93P7 für die Batteriezellenprüfung - wieder abgeholt.
Ich musste zwischenzeitlich einmal vorstellig werden um die Rückfahrkamera auszuprogrammieren, weil die Scripte für das Update mal wieder nicht durch liefen und daduch das Fahrzeug zwischenzeitlich fahrunfähig war.
Danach hat aber alles funktioniert und ich habe auch das Fahrerdisplay mit ausgewechselt bekommen, weil es ja sporadisch dieses gelbe und blaue Auffklackern zeigte.
Hatte dazu vorab ein Beweisvideo erstellt und somit war das auch kein Problem mit der Garantie.

Die Kamera habe ich vorhin wieder problemlos reínkodieren können.

Anbei für Euch im Anhang die aktuellen Firmwarestände Stand Version 3.2 vom 25.05.23.

Interessanterweise wurden doch nochmal deutlich mehr Steuergeräte aktualisiert gegenüber der 3.06 + 0561 als gedacht, nämlich ganze 16.
Dei beiden Appserver haben nun die 0297, die höchste Nummer in meiner Liste, höher als ME3.4.
Auch das Gateway hat eine höhere Nummer, die 0297.

Die anderen Sonderkodierungen werde ich die Tage wieder setzen, sollte es da noch Auffälligkeiten geben werde ich berichten.

VG

Welche Kodierungen hast du noch vorgenommen, wenn ich fragen darf?

Na klar kann ich das. Die wichtigsten sind:

- Aktivierung des Travel Assist
- Komfortblinker 5x statt 3x - Super Komfortgewinn für mich!
- Zentralverriegelung nicht automatisch verriegeln nach dem Losfahren
- autom. Schließen aller Fenster, falls offen beim Verriegeln des Autos
- Freischalten mancher Einstellungen direkt übers Menü bzw. generell kein Blocken von Menüpunkten während der Fahrt

Alles schön aufgelistet zu finden hier: forum.obdeleven.com/thread/177…oding-list-possibly-enyaq

Es gab auch mit 3.2 keine Probleme dabei, mein ID3 verhält sich jetzt wieder so wie ich es persönlich mag.
BTW: automatisches "Brake Disk drying" ist jetzt standardmäßig an und auf medium gestellt

Ich habe allerdings eine Sache: Seit dem Update erhalte ich regelmäßig die Nachricht, dass Wanmeldungen nur eingeschränkt möglich sind / ich kann Car2X nicht mehr aktivieren. Bin ich der einzige?

Googeln sagt, es könnte mit einem abgelaufenen Zertifikat zusammen hängen, was sich dann automatisch behebt, wenn das Auto sich ein aktualisiertes von VW holen kann.
Oder halt ein defektes bzw. gebricktes Modul.

Interessant in dem Zusammenhang: Ich hatte am Tag VOR dem Update zum ersten Mal eine Car2x Meldung auf der Autobahn, dass ein Geisterfahrer auf meiner Strecke unterwegs ist. Dem war nicht so bzw. mir ist er Gott sei Dank nicht begegnet.

Oh, 5x blinken statt 3x? Wusste nicht dass das geht. Das würde ich auch sofort aktivieren. Ich frage mich eh immer, warum das nicht Standard ist. 3x blinken ist abgesehen vom Verlassen eines Kreisverkehrs praktisch immer nutzlos und führt bei Benutzung zu Verletzung der StVO oder sogar gefährlichen Situationen. Einem Spurwechselvorgang hat man den Blinker zu setzen bevor man den Vorgang beginnt und erst abzuschalten wenn man ihn abgeschlossen hat. Mit 3x blinken hat man noch längst nicht abgeschlossen. Es sei denn, man wechselt sehr schnell, was auch nicht förderlich ist, da man anderen Teilnehmern dann keine Chance gibt darauf zu reagieren, falls man selbst oder andere einen Fehler gemacht haben. Wenn ich mich recht erinnere, wurde in der Fahrschule gelernt: Spiegel, Schulterblick, wenn nichts kommt Blinker setzen und bevor man raus zieht nochmal Spiegel und Schulterblick.

Das mit dem Verriegeln beim Losfahren deaktiviert beim Losfahren würde ich auch deaktivieren. Mir hat sich der Sinn nie erschlossen. In meinen 27 Jahren Auto fahren bin ich noch nie aus versehen ausgestiegen beim Fahren und es ist auch noch nie ein Auto neben mich gefahren und hat versucht von außen die Tür zu öffnen... Wohl aber sind mir Türschlösser kaputt gegangen, was durch häufigere Betätigung und den daraus folgenden Verschleiß dann noch früher aufgetreten wäre.

Ich frag mal für einen Freund: wenn so individuell Sachen codiert werden... läuft dann ein eventuelles zukünftiges OTA auf 3.x ohne Probleme durch?

Definitiv ja. Ich fahre seit dem ersten Tag individuellen Codierungen und die haben bisher kein Update gestört. Im schlimmsten Fall sind die Codierungen weg. Der TA ist bei mir eigentlich nach jedem Update wieder weg gewesen.

Das ist meines Wissens aus den USA (und ggfs. anderen Ländern) zu uns rüber geschwappt wo neurotische Autofahrer gegen Carjacking geschützt werden müssen. Ich brauch das auch nicht, gab's ja früher auch nicht...

LG

Christian

Hi azeman,

hast du auch Steuergeräte kodiert die durch SFD geschützt sind? Da muss man sich ja am VW Server authentifizieren. OBDeleven macht das für einen ab der Pro-Version. Hier beschrieben:

OBDeleven und SFD

Verstehe ich es richtig das man später erkennen kann wer welche Änderungen vorgenommen hat? Hast du damit Erfahrungen?

Danke

LG

Christian

Hi,

danke. Hab deine Aufstellung mal mit meinem SW 3.2 Stand ab Werk (12/2022) verglichen und in die Tabelle eingetragen. Mal hast du neuere SW-Stände, mal ich...

LG

Christian

Das Update 3.2 ist scheinbar drauf und vom Start weg ist der Webshop endlich verfügbar. Heute Abend werde ich den ID abholen und dann können wir Versionen checken

also: Das Update auf 3.2.0 hat perfekt funktioniert. Alle Funktionen laufen jetzt so, wie sie sollen. Nach einer Partie Schach und Solitär, muss ich zugeben, dass man sich damit wirklich nett die Zeit vertreiben kann.

habe mal eine Frage zum Update auf 3.2:
Ich höre teilweise, dass die Autohäuser ein Update mit dem sinngemäßen Satz:
Das Fahrzeug ist noch nicht zugeteilt oder so ähnlich, abblocken.
Also das man kein Update für das Fahrzeug aufspielen kann ( obwohl es ja laut FIN Eingabe da für vorgesehen ist )

Performance VW Go. Mit etwas Übung und am besten mit beiden Händen am Lenkrad läuft das. Jedenfalls laufen alle Games sehr flüssig.

Da es bei mir auch der Fall war, war ich auch skeptisch, ob das klappt. Aber da das Autohaus dazu eine Aufforderung bekommen hat, das bei allen zu ändern, gehe ich davon aus, dass das auch für alle gilt (first come, first serve).
Sollte eigentlich als Maßnahme nicht mehr "zugeteilt" werden. Einfach mal nachfragen.

Info für alle, bei denen der Shop und die Zusatzfeatures in der ID App nach dem Update auf 3.2 nicht funktionieren:
1) Wer einen aktuellen We Connect Start Vertrag hat muss dennoch zwingend den We Connect Vertrag ab schliessen - auch wenn man zuvor schon den We Connect Plus Vertag gewählt hat. Es müssen also alle We Connect Optionen im Shop „gekauft“ werden.
2) Nach dem Update kommt eine OTA Update hinterher, was den In-Car-Shop updatet. Das muss zwingend installiert werden, damit der Shop im Auto funktioniert.
3) Die Aktivierung der Onlinedienste kann bis zu 48 Stunden dauern, d.h. wenn die gewünschten Features nicht sofort aktiv sind, einfach etwas warten.