Inspektionskosten eUp Bj. 2020

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • schaefersklaus schrieb:

      Guten Morgen zusammen!
      Wollte - aus aktuellem Anlass - mir hier auch mal den Frust von der Seel schreiben :D
      Meine Frau hat gestern unseren e-up (nun ca. 5 Jahre alt und 40 Tkm auf der Uhr) zur zweiten Inspektion + HU abgegeben.
      Sie kam nach Hause und sagte, dass sie Auftrag unterschrieben hat mit veranschlagten Kosten von rund 500 € :censored: :censored: :censored:
      Bin auf die Rechnung gespannt, dann melde ich mich noch einmal.
      Gruß Klaus.
      Hallo nochmals!
      Nun hab ich die Rechnung von rund 460 Eur (brutto) der VW Werkstatt vorliegen.

      Setzt sich folgendermaßen zusammen (netto, gerundet):
      Arbeitslohn:
      - Inspektion 140,-
      - Filter 16,-
      - Bremsflüssigkeit 50,-
      - GFS/gef. Funktion 35,-
      - HU 103,-
      Material:
      - Bremsflüssigkeit 16,-
      - Pollenfilter 48,-
      e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
      PV 9,8 kWp SW / Growatt MOD 13KTL3-X / Akku 14,4 kWh LiFePo4 / Victron MultiPlus-II 48/5000
      VCDS USB-HEX-CAN
      Golf VII GTD
      Golf VII Sportsvan / Beetle Cup / Cross Touran TSI / Golf VI Highline TSI DSG / Audi A3 8L 1.8T / Polo 2F G40 / Polo 2 GT

    • ManeT4 schrieb:

      Herr K schrieb:

      Reinigung der Trommelbremse und Messung der Belagdicke.
      Das halte ich für Blödsinn.
      Die Beläge, zumindest von der dicke, überleben das Auto.
      Wozu sollte die Bremse gereinigt werden ?
      Zu Zeiten als die Trommelbremse noch üblich war wurde so etwas nie gemacht, meistens wurde die Bremse nur ersetzt weil ein Radbremszylinder undicht war.
      Das stimmt so nicht. Ich habe meine KFZ-Lehre bei Opel gemacht, da stand der Posten Trommelbremse reinigen und Belagdicke messen auch auf dem Wartungsplan.

    • Guenni182 schrieb:

      Ich sag mal, das ist im Rahmen. Bei der HU kannst Du das nächste Mal ggf. noch etwas sparen, hier macht der TÜV die für ca. 60 Euro. Und den Pollenfilter selbst wechseln, dauert 5 min und der Filter selbst von MANN (FP 26006) hat mich 16 Euro gekostet.
      Gruß
      Gunther
      Danke für Deine Antwort!
      Werde ich so machen.

      Bezüglich des Filters habe ich mich ehrlich gesagt auch etwas geärgert, denn an meinem GTD habe ich das auch immer selbst gewechselt. Dauerte in der Tat nur wenige Minuten und ein Marken Filter im netz für unter 20€. Blöd. Da habe ich nicht aufgepasst, als meine Frau den Auftrag erteilte. :D

      Viele Grüße!
      e-up! CCS Klimatronic Sitz- u. Frontscheibenheizung RFK GRA DAB
      PV 9,8 kWp SW / Growatt MOD 13KTL3-X / Akku 14,4 kWh LiFePo4 / Victron MultiPlus-II 48/5000
      VCDS USB-HEX-CAN
      Golf VII GTD
      Golf VII Sportsvan / Beetle Cup / Cross Touran TSI / Golf VI Highline TSI DSG / Audi A3 8L 1.8T / Polo 2F G40 / Polo 2 GT